Мой опыт с Tomahawk 9030: как приручить автозапуск и не сойти с ума
Первым делом скажу — сигналка Tomahawk 9030 у меня стояла давно, но долгое время использовал её чисто по базовым функциям. Знал, что есть автозапуск, но как-то не решался настроить.
Пока однажды зимой не вышел, а машина покрыта коркой льда. Вот тогда и понял: пора разбираться.
Знакомство с меню
Сам брелок у 9030 многофункциональный, и сначала немного пугает. Но если вчитаться в инструкцию и потыкать пару вечеров — всё становится ясно. У меня модель с двусторонней связью, на экране видно всё: включение, ошибки, температуру, время запуска.
Настройка автозапуска по температуре
Именно эта функция меня и спасла. В морозы двигатель запускался автоматически, когда температура падала ниже -10. Настроить можно так:
1. Включил зажигание
2. Нажал кнопку I, удерживая до сигнала
3. Коротко нажал кнопку II — включился режим температуры
4. Затем кнопками I и II выбирал нужную температуру (у меня -10)
5. Выключил зажигание — настройка сохранилась
После этого машина сама запускалась по ночам, пока я спал. Утром выходишь — салон тёплый, стёкла оттаяли.
Автозапуск по будильнику
Понадобилось, когда в одно и то же время нужно выезжать на работу. Всё работает как с обычным будильником:
– нажал и удерживал кнопку II до сигнала
– коротко нажал I — открылось меню таймера
– выставил нужное время запуска
Главное — не забыть активировать функцию каждый вечер. Был случай, когда поставил время, но не включил запуск — вышел, а машина холодная.
Важные мелочи:
— Включать автозапуск можно только если капот закрыт, коробка в нейтрали, ручник поднят и двери закрыты.
— Если не выполнить «программную нейтраль» (зажигание, ручник, снять с передачи, выйти и закрыть двери — всё по инструкции), машина не заведётся.
— Иногда мешает датчик открытия дверей — сигналка думает, что дверь не закрыта. Пришлось настраивать концевики.
Полезные фишки:
— Дальность — уверенный приём метров на 300. Через два дома работает.
— Можно задать продолжительность работы двигателя (5, 10, 15, 20 минут). Я поставил 15 — зимой самое то.
— Есть функция глушения двигателя по брелку, если вдруг планы изменились.
Что пошло не так
Поначалу сбивался автозапуск, потому что я забывал переводить коробку в нейтраль по инструкции. Были и ложные срабатывания. Оказалось, что у меня аккумулятор в брелке садился — сигналка глючила. Поменял батарейку — всё стало стабильно.
Список на память:
- Перед активацией автозапуска:
• Нейтраль + ручник
• Закрытые двери
• Полностью закрытый капот
• Зажигание выключено
- Настройки:
• Температурный запуск: удержать I → нажать II → выбрать t°
• Таймер: удержать II → нажать I → выбрать время
• Длительность прогрева: удержать I → нажать III → выбрать интервал
Tomahawk 9030 — штука умная, но требует аккуратного подхода. Как только понял, как она «думает», всё заработало как часы.