Мототехника CYCLONE: первое знакомство
Путь в тысячу ли начинается с первого шага, а история компании-гиганта Zongshen Industry Group — в начале восьмидесятых годов прошлого века с небольшой мастерской по ремонту мототехники, которую открыл выросший в небогатой семье Цзо Цзуншэнь в городе Чунцин. Сегодня в состав холдинга входит около 50 компаний, причем находятся они не только в Китае, но и во Вьетнаме, Таиланде, Мексике и США.
Самой известной дочерней структурой является Zongshen Motorcycle. Это один из ведущих производителей бензиновой и электрической техники: мотоциклов, трициклов, квадроциклов и комплектующих к ним в Китае. В Zongshen идут в ногу со временем, например, налажено производство водородных топливных элементов. В 2007 году компания решила вложиться в будущее и инвестировала 300 млн юаней в новый центр исследования и разработок в Чунцине, в рамках своей программы CYCLONE.
Программа была предназначена для создания уникальных технологий и дизайна под новые модели техники Zongshen. Ее основной целью было (и остается) — выделить свою продукцию на рынке, где конкуренты предлагают свои, практически идентичные, разработки. Кстати, у Группы и так есть прочная инновационная база, ведь она сотрудничает с Чунцинским и Тяньцзиньским университетами, производителями мотоциклов и двигателей из Италии, Франции и США. Партнерами Zongshen являются Piaggio, Selva, Harley Davidson, Barbieri и BMW.
Компания Zongshen давно зарекомендовала себя как надежный производитель моторов, а это значит, что CYCLONE также отвечает всем параметрам надежности. Об этом говорит то, что компания оснащает армию и полицию Китая своими мотоциклами. В 2023 году компания Zongshen заняла место в десятке крупнейших экспортеров мототехники (с бензиновыми и электрическими двигателями) в Китае, продавая, в среднем, 300 000 единиц мототехники в год.
Компания Zongshen давно зарекомендовала себя как надежный производитель моторов, а это значит, что CYCLONE также отвечает всем параметрам надежности. Об этом говорит то, что компания оснащает армию и полицию Китая своими мотоциклами. В 2023 году компания Zongshen заняла место в десятке крупнейших экспортеров мототехники (с бензиновыми и электрическими двигателями) в Китае, продавая, в среднем, 300 000 единиц мототехники в год.
В сумме же у Zongshen более 20 миллионов клиентов. Таких результатов помогли добиться 3 000 дилерских и сервисных центров в 31 регионе Китая, а также в 80 странах мира. Кроме того, Группа регулярно попадает в различные топы китайских компаний. На сегодняшний день штат компании насчитывает более 3 000 рабочих и служащих, а ежегодный объем выпуска в 2 миллиона единиц мототехники обеспечивается семью сборочными линиями. Кроме собственного производства, Zongshen сотрудничает более чем с 200 поставщиками комплектующих.
Группа документально подтвердила свою приверженность высоким технологиям на ее предприятиях действует система менеджмента качества ISO9001, экологического менеджмента ISO14001 и охраны труда OHSAS 18001.
В авто- и мотоиндустрии без спорта никуда, поэтому Zongshen участвует в различных соревнованиях с 1999 года, а в 2017-м засветились в таком крупном событии, как ралли «Дакар». Сегодня покупателям в России доступна линейка из семи мотоциклов CYCLONE и это, в основном, классики, разбавленные туристами RX6 и RG401, а также турэндуро — RX401. Для тех, кто не является поклонником двухколесной техники, к этому ряду добавили скутер RT3S. Объемы двигателей байков — от 400 до 650 кубиков, а у скутера — 300. Восемь наименований — казалось бы, немного, но уникальный характер каждого байка позволит вам найти что-то себе по душе!
В авто- и мотоиндустрии без спорта никуда, поэтому Zongshen участвует в различных соревнованиях с 1999 года, а в 2017-м засветились в таком крупном событии, как ралли «Дакар». Сегодня покупателям в России доступна линейка из семи мотоциклов CYCLONE и это, в основном, классики, разбавленные туристами RX6 и RG401, а также турэндуро — RX401. Для тех, кто не является поклонником двухколесной техники, к этому ряду добавили скутер RT3S. Объемы двигателей байков — от 400 до 650 кубиков, а у скутера — 300. Восемь наименований — казалось бы, немного, но уникальный характер каждого байка позволит вам найти что-то себе по душе!
6
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий