Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Какие снегоходы лучше подходят для охоты?
для тех, кто ценит комфорт, безопасность и функциональность в полевых условиях.Рассмотрим, какие модели и технические параметры особенно важны для охотников, и какие бренды сегодня заслуживают внимания.1. Особенности эксплуатации снегохода на охоте✔️ проходимость — чем шире гусеница, тем лучше распределяется вес по поверхности, что снижает вероятность проваливания в рыхлый снег;✔️ мощность двигателя. Для перевозки двух человек и груза требуется мотор не менее 600–800 куб. см;✔️ надёжность и простота обслуживания. В полевых условиях сложный ремонт невозможен, поэтому ценятся модели с простой конструкцией; ✔️ дальность хода. Увеличенный топливный бак или возможность установки дополнительного — важный плюс для выездов в лес;✔️ шумоизоляция. Чем тише двигатель, тем меньше вероятность спугнуть зверя.2. Критерии выбора снегохода для охотыДля охоты чаще выбирают утилитарные снегоходы — обладают мощным двигателем, широкой гусеницей и возможностью перевозки груза. Спортивные и туристические модели менее подходят: они рассчитаны на скорость и комфорт, а не на тягу и устойчивость.2.2. Подвеска и гусеницаДля бездорожья лучше выбирать снегоходы с длинной и широкой гусеницей — от 500 мм и длиной от 3700 мм. Такая конфигурация обеспечивает устойчивость и проходимость даже на целине.2.3. Мощность и тип двигателя2.4. Вместимость и грузоподъёмностьРынок снегоходов разнообразен, и среди множества марок можно выделить несколько, зарекомендовавших себя именно в охотничьем сегменте.✔️RM Tayga Patrul 800 SWT — удобен в управлении, имеет экономичный двигатель и хорошую устойчивость. Подходит для дальних маршрутов.✔️ BRP Lynx Commander LTD 900 Ace — надёжная техника с четырёхтактным двигателем, рассчитанная на глубокий снег и перевозку грузов.Отмечается долговечностью и высоким качеством сборки.✔️ Sharmax SHP-880 — утилитарный снегоход с мощным двигателем и усиленной подвеской. Благодаря продуманной конструкции и широкой гусенице модель уверенно проходит по глубокому снегу и лесным дорогам.✔️ Stels Viking 800 — отечественная модель, выгодная по цене и достаточно мощная. Простая в ремонте, подходит для суровых условий эксплуатации.✔️ Irbis Tungus 600L — сочетает проходимость и комфорт, имеет большую грузоподъёмность и низкий уровень шума.✔️ лебёдкой — для вытягивания снегохода из сугроба или оврага;✔️ багажными сумками и кофрами — для хранения оружия и оборудования;✔️ дополнительным освещением — прожекторы и фары с большим углом освещения помогают передвигаться ночью;✔️ ветровым стеклом и подогревом ручек — для комфорта при низких температурах.✔️ прицепом или санями — для перевозки добычи или груза.✔️ регулярное ТО — проверка уровня масла, состояния ремня вариатора, свечей и гусеницы должна проводиться перед каждым выездом;✔️ хранение — после сезона снегоход следует очистить, высушить и хранить в сухом помещении;✔️ правильная обкатка — первые 300 км нельзя перегружать двигатель, это продлит его ресурс;✔️ качественного топлива и смазочных материалов. Особенно важно для четырёхтактных моторов;6. Итоги: какой снегоход выбрать для охотыИдеальный снегоход для охоты — это утилитарная модель с мощным двигателем, широкой гусеницей и хорошей проходимостью. Среди популярных вариантов можно выделить RM Tayga Patrul 800 SWT, BRP Lynx Commander LTD 900 Ace, Sharmax SHP-880, Stels Viking 800, Irbis Tungus 600L.При выборе стоит учитывать характер местности, частоту поездок и потребность в грузоподъёмности. Для большинства охотников оптимальным решением станет надёжный четырёхтактный снегоход с минимальным уровнем шума, способный уверенно проходить по целине и перевозить груз без потери мощности.
Динго т150
Снежик абсолютно не прихотлив, за все время менял только сектор копирного вала, который сломал по своей же неграмотности. Да, слабый рисовый металл, в нескольких местах лопалось по сварному шву, подварил и нет проблем. Проблем с заводкой и эксплуатацией в любой мороз нет. После установки гусеницы от ермака лонг длиной 4040 мм с 28-м грунтозацепом и ведомой звезды на 21 зуб, при моем весе в 100 кг едет практически везде. Да, не гоночный болид, но на первое время пойдет и из точки А в точку Б доставит. И потом, благодаря низкому весу, всегда есть возможность выковырять его из любой засады в одного.
Ещё 4 фото
Лучший малокубатурный снежик из китая до 120 тр
Брал его взамен динго 125. Первые впечатления после 125-го — корабль.. едет мягче, гусеница больше, проходимость лучше.. там где 125-й зарывался, этот покачиваясь проезжает. Очень удачная модель, все под рукой, обслуживание простое, стоимость запчастей не дорогие.. из минусов — наверно один.. в первый же сезон оторвалось крепление аккумулятора, после чего перенес его в ящик под сиденьем.. Там ему и место... раньше аккумулятор постоянно забрасывало снегом.. В остальном реально надежная техника, 2 года снега не было, год вообще не заводил... поменял масло, завелся с пол тычка.. максималка около 40.. но больше ему и не надо.. крейсерская скорость около 20.. расход — если выезжал в день часа на 2-3.. преимущественно на старые лесные дороги.. то бака спокойно хватает почти на неделю.. Дополнительно поставил защиту днища... странно что ее с завода не ставят, меньше закидывает мотор и спокойно проезжаешь мелкий кустарник.. говорят что проходимость лучше становится за счет ровного днища, не почувствовал.. Что добавил бы — ветровую защиту для ног.. В остальном отличный надежный снежик, тем более за такие день... Все продумано, в отличие от конкурентов, у которых либо гусеница короче — проходимость хуже, либо объем двигателя добавят — по факту жрет больше, а едет также, или хуже, либо ветровое стекло поставят как то странно перед приборкой...
Ещё 3 фото
Снегоход Динго-125
Отличная техника за свои деньги, подходит как охотникам и рыболовам, так и ребенку в качестве первой техники для покатушек, очень простой в управлении что даже ребенок с первого раза сел и поехал. Хотя максимальная скорость невелика (40 км.час) но очень тяговитый (в санях прицепленных к нему может перевезти вес в два раза больше собственного). Неприхотливый в обслуживании, зап. части (расходники) стоят не дорого и есть в наличии. А самое главное быстро разбирается и легко транспортируется в легковом авто, и опции как у дорогих снегоходов (подогрев ручек, прикуриватель, эл.стартер, эл.спидометр с датчиком температуры, фаркоп, ветровое стекло, большой багажник) Этого малыша можно порекомендовать своим друзьям и знакомым :-)
Отзыв владельца про IRBIS Dingo 2017
Слабая рама. Пришлось переварить и усилить! Штатный аккумулятор, сдох через год. Троих (2 на нем и 1 в санях) прет как испуганый! Не любит глубокий снег(забивает воздухозаборник потм только в теплый гараж), но едет! Не предусмотрена смазка цепи, перед длинной поездкой постояно надо смазывать и подтягивать. Слабые натяжители гусянки перетягивать нельзя на предидущей версии было удачней. Двигатель норм нигде не сопливит, не брякает отказов за 2 года не было. В общем задумка неплохая, только собран из дешевых китайских материалов! Для любителей поковырятся с техникой этот полуфабрикат САМОЕ ТО!
Отличное начало
Снегоход показался смешным на первый взгляд...Но при близком общении (подарил жене на нов.год 2012) был приятно удивлен. Сам владею поларис140л.с горн.спорт и мой скепсис был убит когда я, жена и две дочки стали кататься с прицепом на этом дырчике (мы его так зовем). 50 км.ч максимум, можно ехать реально трое взрослых на нем и дети 3-4 человека в прицепе. По лесу лавирует между деревьев и идет как на пониженной. Сначала была вибрация, но после замены масла все стихло. Из минусов слабый дермантин на сиденье и при глубоком рыхлом снеге засыпало глушитель-я сделал небольшой кожух (типа лыжи) спереди и далее один позитив. Пробег за зиму около 500 км - полет нормальный. Этой осенью завелся как часы и уже катались дважды.