Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Great Wall Motor в России запускает сервис «GWM Безопасность»
Новый сервис «GWM Безопасность»: от обратной связи клиентов – к реальным решениямКомпания ООО «Грейт Волл Мотор Рус» представляет новый сервис «GWM Безопасность» (GWM Security), созданный для владельцев автомобилей брендов HAVAL, TANK и WEY в России.Новое решение разработано на базе системной работы с обратной связью, полученной от клиентов, а также внутреннего исследования, проведенного компанией среди действующих пользователей автомобилей концерна на российском рынке.Анализ полученных данных показал, что ключевые ожидания клиентов сегодня связаны не только с комфортом и цифровыми функциями, но также с повышенной безопасностью и возможностью получать оперативную помощь при непредвиденных дорожных ситуациях.В число наиболее востребованных сервисов вошли отслеживание местоположения автомобиля, оперативное реагирование на экстренные события в режиме реального времени, сервисы безопасности и поддержка в чрезвычайных ситуациях на дороге.Андрей Акифьев, исполнительный директор ООО «Грейт Волл Мотор Рус»: «Мы внимательно следим за отзывами и пожеланиями наших клиентов и учитываем их при разработке новых решений.Создание сервиса «GWM Безопасность» — это прямой результат обратной связи, собранной в ходе опроса около 30 000 действующих российских владельцев автомобилей GWM. Наша цель — развивать целостную экосистему сервисов вокруг автомобиля, обеспечивая современный и комфортный пользовательский опыт».Сервис «GWM Безопасность» использует штатную телематическую систему автомобиля и дополняется профессиональным сервисом мониторинга и реагирования. В основе решения — сотрудничество с центром безопасности «Цезарь Сателлит»: при обращении клиента специалисты получают доступ к данным автомобиля, определяют его местоположение, оценивают ситуацию и, при необходимости, организуют дальнейшие действия, включая привлечение экстренных служб и групп реагирования.Сервис повышает степень защиты автомобиля от угона, мониторинг тревожных событий и оперативную поддержку в дорожных ситуациях, включая помощь при ДТП. В случае инцидента клиент получает не только консультацию, но и сопровождение до разрешения ситуации — от координации служб до организации необходимой помощи.Отдельным преимуществом сервиса является интеграция решений безопасности непосредственно в штатную цифровую экосистему автомобиля. Услуги «GWM Безопасность» реализованы на базе сервиса дистанционного доступа к автомобилю (GWM Connection), что обеспечивает удобство использования, быстрый доступ к сервисам и высокий уровень надежности без вмешательства в конструкцию автомобиля.Сервис «GWM Безопасность» доступен в дилерской сети брендов HAVAL, TANK и WEY и предлагается в нескольких вариантах, которые отличаются уровнем функциональности и степенью сервисного сопровождения. Технологическим и сервисным партнёром проекта выступает компания «Цезарь Сателлит».Запуск «GWM Безопасность» — часть стратегии GWM по развитию клиентских сервисов и цифровой экосистемы, где приоритетом является безопасность и уверенность владельца в любых дорожных ситуациях.
Лучший питбайк 125 кубов: ТОП-5 надежных и недорогих моделей
Питбайк - это не просто игрушка. Для одних это первый шаг в мотоспорт, для других - отдых на природе и трассе. В любом случае вопрос "как выбрать питбайк 125 сс" встаёт серьёзно: рынок большой, ценники разные, а разобраться, где качество, а где красивая картинка - непросто.Мы собрали пять моделей, которые реально продаются, реально ездят и имеют конкретные характеристики - без воды и маркетинговых обещаний.На что смотреть при выборе питбайка 125ccПрежде чем переходить к моделям - коротко о том, что важно:- Материал рамы. Хромомолибден лёгче и прочнее обычной стали. Это не маркетинг - это физика. Рама из CrMo лучше гасит вибрации и служит дольше при активной эксплуатации.- Мощность. 125cc дают от 8 до 13 л.с. в зависимости от настройки двигателя и карбюратора. Разница ощутима.- Подвеска. Регулируемая вилка позволяет настроить байк под конкретного райдера и трассу. Нерегулируемая - это компромисс.- Тормозная система. Армированные шланги и именные суппорты - это уверенность на скорости. Бюджетная гидравлика работает, но по-другому.- Высота по седлу. От 62 до 84 см - разброс большой. Важно для подбора под рост и возраст пилота.- Вес байка. Лёгкий питбайк (45-60 кг) - это маневренность и контроль. Тяжёлый (75-82 кг) - устойчивость, но другой стиль управления.ТОП-5 надежных недорогих питбайков: разбираем честно1. PROMAX KAYOT 125E 17/14 - от 89 900 руб.Лучший питбайк 125 кубов в этой подборке по соотношению цены, комплектации и качества сборки. И дело не только в цифрах.PROMAX - тайваньский бренд с европейским сертификатом качества. Это не декларация: каждый узел проходит контроль, рама из хромомолибдена проектируется с запасом прочности, а комплектующие подбираются под конкретную нагрузку, а не по принципу "что подешевле".Что выделяет эту модель:- Двигатель CG125, 4-тактный, SOHC, 13 л.с. - лучший показатель мощности в классе. Карбюратор Nibbi SPORT Racing (Япония) обеспечивает точную подачу топлива и стабильную работу при разных нагрузках.- Подвеска FPS-PRO с регулировкой на сжатие и отбой. Передняя вилка настраивается под конкретного пилота и условия трассы - это серьёзное преимущество.- Тормоза ANJIE (дочернее Brembo) с армированными шлангами. Двухпоршневой суппорт спереди, однопоршневой сзади - мгновенный и предсказуемый отклик.- Обода X-SERIES из алюминия, 36 спиц, с буксаторами. Резина не проворачивается при резком ускорении.- Выхлоп PROMAX POWERBOMB - алюминиевый, с расширением в трассе. Двигатель дышит лучше, тяга на низах и средних оборотах выше.- Сиденье по технологии Acerbis - антискользящее, не намокает.- Свечи и провода NGK, гелевый аккумулятор ФИДЕ, цепь CHOHO с уплотнительными кольцами.- Датчик моточасов, полноценная LED-оптика с ближним и дальним светом.- Вес - всего 60 кг. Высота по седлу - 72,5 см.- Гарантия производителя 1 год + расширенная 3 года от продавца.Колёса 17/14, скорость до 65 км/ч, бак 3 литра, нагрузка до 110 кг.Это байк, который не нужно "допиливать" сразу после покупки. За свои деньги - первый в классе.
2. FRATELI FRZ 125E 12/10 - от 118 900 руб.Итальянский бренд FRATELI GLOBAL - это другая история. Подороже, но и подход другой: каждая деталь - осознанный выбор, а не набор по каталогу.FRATELI сотрудничает с HINSON - одним из самых авторитетных производителей компонентов для мотоспорта. Производство в Китае, но под строгим европейским контролем. Все мотоциклы имеют европейский сертификат качества.Что внутри:- Двигатель 125cc, 12 л.с., 4-тактный. Трансмиссия полуавтомат - это важно: модель ориентирована на более молодых пилотов или тех, кто переходит к механике постепенно.- Траверсы CNC из авиационного алюминия 7075 - лёгкие, прочные, с настройкой положения руля.- Тормоза MRZ по технологии NISSIN - двухпоршневой суппорт спереди, однопоршневой сзади. Гидравлика без компромиссов.- Передняя вилка перевёрнутого типа - жёсткость и управляемость выше, чем у стандартной телескопической.- Подвеска FRZ Sport Suspension, дорожный просвет 230 мм.- Выхлоп на базе Akrapovic Exhaust System.- Оптика PROLIGHT - полностью диодная, с ближним/дальним и габаритами.- Цепь Nibbi с уплотнительными кольцами - не требует постоянной смазки, служит дольше.- Руль PRO-LINE алюминиевый, прочность на изгиб +50%.- Вес - 45 кг. Высота по седлу - 62 см.- Колёса 12/10, колёсная база 1005 мм.- Гарантия 1 год от производителя + 3 года от продавца.Колёса 12/10 и высота седла 62 см - это модель для детей и подростков или пилотов небольшого роста. Если ищете питбайк для взрослого, смотрите на PROMAX. Если нужна топовая комплектация для молодого пилота - FRATELI здесь на своём месте, и цена оправдана.Среднее звено подборки. Двигатель YX153FMI - проверенный агрегат, 125cc, 11 л.с., механическая 4-ступенчатая КПП, карбюратор Nibbi PE 22. Рама стальная, колёса 17/14, дисковые тормоза спереди и сзади, бак 5 литров, нагрузка до 100 кг. Хороший рабочий байк без лишних претензий.4. ROCKOT BASIC 125 Demoniac 2.0 17/14 - от 91 880 руб.Модель 2024 года от российского бренда ROCKOT. Двигатель Yinxiang 4T, 124,6cc, 8,6 л.с. - самый скромный показатель мощности в подборке. Только кик-стартер, стальная рама, вес 75 кг, высота седла 84 см. Из плюсов - перевёрнутая нерегулируемая вилка, LED-фара, моноамортизатор сзади, клиренс 350 мм. Вариант для тех, кто хочет отечественный сервис и доступную замену деталей.
5. Regulmoto SEVEN 125cc 17/14 - от 109 000 руб. Эксклюзивная модель от Regulmoto для офф-роада и фри-райда. Двигатель 125cc, 9 л.с., 4-тактный, механическая 4-ступенчатая КПП, цепь 428H O-Ring. Дисковые тормоза спереди и сзади, передняя телескопическая вилка, моноамортизатор сзади.Бак 7 литров, нагрузка до 110 кг, вес 80 кг, скорость до 50 км/ч. Колёса 17/14. Электро- и кикстартер. Вариант для тех, кто хочет стандартный 125cc-класс с большим баком и запасом автономности. FAQПитбайк - это уменьшенная копия кроссового мотоцикла, изначально созданная для езды в пит-лейне (отсюда название). Колёса меньше, посадка ниже, вес меньше - это делает его более маневренным и доступным для обучения.Кроссач ориентирован на скорость и прыжки на большой трассе, питбайк - на технику управления и езду в стеснённых условиях.
2. Питбайк 125 кубов - это много или мало?Для трека, загородного досуга и обучения - более чем достаточно. 125cc даёт от 8 до 13 л.с., максимальная скорость в зависимости от модели 50-65 км/ч. Взрослый пилот с опытом быстро освоит класс, новичок - научится управлению без лишнего риска.
3. На какой питбайк 125сс обратить внимание в первую очередь?Если бюджет позволяет - PROMAX KAYOT 125E. Хромомолибденовая рама, тормоза уровня Brembo, регулируемая подвеска FPS-PRO и японский карбюратор Nibbi - это реальная топовая комплектация за разумные деньги.Если нужен байк для ребёнка или подростка с небольшим ростом - смотрите на FRATELI FRZ 125E с высотой седла 62 см.
4. Нужны ли права и регистрация для питбайка?Питбайки из этой подборки не имеют ПТС/ПСМ и не предназначены для езды по дорогам общего пользования. Это техника для закрытых трасс, частных территорий и активного отдыха вне дорог. Для езды по дорогам общего пользования нужна зарегистрированная техника с документами.5. Какой вес питбайка считается нормальным?Для 125cc нормальный диапазон - 45-75 кг. Лёгкий байк (45-60 кг, как PROMAX или FRATELI) - это маневренность и лёгкость управления. Тяжёлый (75+ кг, как ROCKOT или Regulmoto) - устойчивость на кочках, но сложнее в обращении, особенно для начинающих.6. Что даёт хромомолибденовая рама по сравнению со стальной?Хромомолибден (CrMo) - это сплав стали с хромом и молибденом. При той же толщине он прочнее обычной стали и при этом легче.Рама из CrMo лучше гасит вибрации, меньше подвержена усталостным трещинам при ударных нагрузках и в целом служит дольше при интенсивной эксплуатации. Это не опция - это конструктивная разница между уровнями техники.
7. Стоит ли брать питбайк с полуавтоматической трансмиссией или лучше механику?Зависит от пилота. Полуавтомат (как у FRATELI FRZ) проще в управлении: не нужно выжимать ручное сцепление, переключения мягче. Хорошо для детей и начинающих. Механика (как у PROMAX KAYOT) даёт полный контроль над трансмиссией, лучше для опытного пилота, который хочет управлять байком полностью.
2. FRATELI FRZ 125E 12/10 - от 118 900 руб.Итальянский бренд FRATELI GLOBAL - это другая история. Подороже, но и подход другой: каждая деталь - осознанный выбор, а не набор по каталогу.FRATELI сотрудничает с HINSON - одним из самых авторитетных производителей компонентов для мотоспорта. Производство в Китае, но под строгим европейским контролем. Все мотоциклы имеют европейский сертификат качества.Что внутри:- Двигатель 125cc, 12 л.с., 4-тактный. Трансмиссия полуавтомат - это важно: модель ориентирована на более молодых пилотов или тех, кто переходит к механике постепенно.- Траверсы CNC из авиационного алюминия 7075 - лёгкие, прочные, с настройкой положения руля.- Тормоза MRZ по технологии NISSIN - двухпоршневой суппорт спереди, однопоршневой сзади. Гидравлика без компромиссов.- Передняя вилка перевёрнутого типа - жёсткость и управляемость выше, чем у стандартной телескопической.- Подвеска FRZ Sport Suspension, дорожный просвет 230 мм.- Выхлоп на базе Akrapovic Exhaust System.- Оптика PROLIGHT - полностью диодная, с ближним/дальним и габаритами.- Цепь Nibbi с уплотнительными кольцами - не требует постоянной смазки, служит дольше.- Руль PRO-LINE алюминиевый, прочность на изгиб +50%.- Вес - 45 кг. Высота по седлу - 62 см.- Колёса 12/10, колёсная база 1005 мм.- Гарантия 1 год от производителя + 3 года от продавца.Колёса 12/10 и высота седла 62 см - это модель для детей и подростков или пилотов небольшого роста. Если ищете питбайк для взрослого, смотрите на PROMAX. Если нужна топовая комплектация для молодого пилота - FRATELI здесь на своём месте, и цена оправдана.Среднее звено подборки. Двигатель YX153FMI - проверенный агрегат, 125cc, 11 л.с., механическая 4-ступенчатая КПП, карбюратор Nibbi PE 22. Рама стальная, колёса 17/14, дисковые тормоза спереди и сзади, бак 5 литров, нагрузка до 100 кг. Хороший рабочий байк без лишних претензий.4. ROCKOT BASIC 125 Demoniac 2.0 17/14 - от 91 880 руб.Модель 2024 года от российского бренда ROCKOT. Двигатель Yinxiang 4T, 124,6cc, 8,6 л.с. - самый скромный показатель мощности в подборке. Только кик-стартер, стальная рама, вес 75 кг, высота седла 84 см. Из плюсов - перевёрнутая нерегулируемая вилка, LED-фара, моноамортизатор сзади, клиренс 350 мм. Вариант для тех, кто хочет отечественный сервис и доступную замену деталей.
5. Regulmoto SEVEN 125cc 17/14 - от 109 000 руб. Эксклюзивная модель от Regulmoto для офф-роада и фри-райда. Двигатель 125cc, 9 л.с., 4-тактный, механическая 4-ступенчатая КПП, цепь 428H O-Ring. Дисковые тормоза спереди и сзади, передняя телескопическая вилка, моноамортизатор сзади.Бак 7 литров, нагрузка до 110 кг, вес 80 кг, скорость до 50 км/ч. Колёса 17/14. Электро- и кикстартер. Вариант для тех, кто хочет стандартный 125cc-класс с большим баком и запасом автономности. FAQПитбайк - это уменьшенная копия кроссового мотоцикла, изначально созданная для езды в пит-лейне (отсюда название). Колёса меньше, посадка ниже, вес меньше - это делает его более маневренным и доступным для обучения.Кроссач ориентирован на скорость и прыжки на большой трассе, питбайк - на технику управления и езду в стеснённых условиях.
2. Питбайк 125 кубов - это много или мало?Для трека, загородного досуга и обучения - более чем достаточно. 125cc даёт от 8 до 13 л.с., максимальная скорость в зависимости от модели 50-65 км/ч. Взрослый пилот с опытом быстро освоит класс, новичок - научится управлению без лишнего риска.
3. На какой питбайк 125сс обратить внимание в первую очередь?Если бюджет позволяет - PROMAX KAYOT 125E. Хромомолибденовая рама, тормоза уровня Brembo, регулируемая подвеска FPS-PRO и японский карбюратор Nibbi - это реальная топовая комплектация за разумные деньги.Если нужен байк для ребёнка или подростка с небольшим ростом - смотрите на FRATELI FRZ 125E с высотой седла 62 см.
4. Нужны ли права и регистрация для питбайка?Питбайки из этой подборки не имеют ПТС/ПСМ и не предназначены для езды по дорогам общего пользования. Это техника для закрытых трасс, частных территорий и активного отдыха вне дорог. Для езды по дорогам общего пользования нужна зарегистрированная техника с документами.5. Какой вес питбайка считается нормальным?Для 125cc нормальный диапазон - 45-75 кг. Лёгкий байк (45-60 кг, как PROMAX или FRATELI) - это маневренность и лёгкость управления. Тяжёлый (75+ кг, как ROCKOT или Regulmoto) - устойчивость на кочках, но сложнее в обращении, особенно для начинающих.6. Что даёт хромомолибденовая рама по сравнению со стальной?Хромомолибден (CrMo) - это сплав стали с хромом и молибденом. При той же толщине он прочнее обычной стали и при этом легче.Рама из CrMo лучше гасит вибрации, меньше подвержена усталостным трещинам при ударных нагрузках и в целом служит дольше при интенсивной эксплуатации. Это не опция - это конструктивная разница между уровнями техники.
7. Стоит ли брать питбайк с полуавтоматической трансмиссией или лучше механику?Зависит от пилота. Полуавтомат (как у FRATELI FRZ) проще в управлении: не нужно выжимать ручное сцепление, переключения мягче. Хорошо для детей и начинающих. Механика (как у PROMAX KAYOT) даёт полный контроль над трансмиссией, лучше для опытного пилота, который хочет управлять байком полностью.
BMW AG и GWM будут работать вместе?
Член правления и будущий гендиректор BMW AG (вступит в должность в мае) Милан Неделькович посетил с визитом штаб-квартиру Great Wall Motor в Баодине.Об этом в своих социальных сетях поделился рассказал китайского концерна Вэй Цзяньцзюнь. Он сообщил, что топ-менеджер BMW провёл тест-драйв моделей Wey V9X, Tank 700, Ora 5 и Souo S2000.Кроме того, топ-менеджеры BMW и GWM обсудили различные аспекты автомобилестроения и технологий. Напомним, что две компании сотрудничают в течение 8 лет. Их самым известным совместным проектом является предприятие Spotlight Automotive, занимающееся производством моделей бренда Mini.
Названы самые экологически чистые автопроизводители в мире
Международная исследовательская организация Lead the Charge опубликовала рейтинг автопроизводителей по экологичности.При оценке учитывали не сами автомобили, а полный цикл их производства - от добычи сырья до сборки.Анализировали:🔵 выбросы CO₂ при производстве🔵 использование ископаемого топлива🔵 экологичность цепочек поставок🔵 ответственное использование ресурсов🔵 соблюдение прав человека при добыче материалов (например, лития и кобальта)📌Лидеры рейтингаЛучшим результатом отметилась Tesla - компания получила самый высокий балл за экологичность производства.В первую тройку также вошли:🔵 Ford🔵 VolvoЛучшим китайским автопроизводителем стал Geely, заняв 8-е место.📌АутсайдерыСамые низкие оценки (менее 10%) получили:🔵 Toyota🔵 GAC Group🔵 SAIC MotorЭксперты отмечают, что основная проблема отрасли сегодня - экологичность цепочек поставок, особенно добыча металлов для батарей.⭐️Согласно исследованию J.D. Power, владельцы электромобилей в целом довольны своими машинами больше, чем раньше.Самый высокий уровень удовлетворённости показали владельцы автомобилей Tesla и Ford, а самые низкие оценки получили модели Audi и Honda.Экологи отмечают: по мере роста производства электромобилей влияние автопроизводителей на климат всё сильнее зависит не от выхлопа машин, а от того, как именно они производятся.
Geely отказывается от новых заводов из-за переизбытка мощностей
Основатель Geely Ли Шуфу заявил, что мировой автопром столкнулся с «переизбытком производственных мощностей». Компания, владеющая Volvo и Zeekr, не будет строить новые заводы и расширять существующие.В отличие от других китайских автопроизводителей, таких как BYD, Chery Auto и Great Wall Motor, Geely делает ставку на сотрудничество с иностранными партнерами. Например, в Бразилии компания планирует использовать мощности Renault вместо создания собственного производства.Такое решение отражает растущую конкуренцию в отрасли и изменение стратегий глобальных автопроизводителей.