Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Верный японский конь.
Мотоцикл долстался в предсмертном состоянии, как мне казалось тогда, начал разбираться оказалось пациент больше жив чем мертв, отделался регулировкой клапанов и чисткой карбюраторов . За прожитые им года , в нём побывали ручишки многих горе мастеров, и это чуду смогло дожить до наших дней! Проводку конечно пришлось переделать, а так же обслужить амортизаторы, и воаля отличный резвый мотоцикл для начинающего готов. Кушает он достойно от 95 до 98 бенза, а именно 6-8 литра на сотню. Но и динамику он даёт отличную, 4,3с по паспорту. Скажу так, как человек пришедший к спортам с эндуро, этот мотоцикл рвет трусы. Управляемость у него супер, его низкий центр тяжести, за счёт низкой посадки, блин почти как у чепперов, способствует в этом. Подвеска родная чуток жестковата, лечется более жидким маслом.
Ещё 8 фото
Ещё 4 фото
Пуля-гонка!
Едет очень бодро. Из-за короткой базы легок в управлении. Маневренный. В пробках легко протискивается между машин и Вы всегда будете стартовать со светофора первым. Идеально для новичка, которому еще рано на литровых моторах ездить. Конечно, он не без косяков. Но они легко устраняются. Я же продаю его с целью покупки более мощного. Звук выхлопа у него просто бомба! Весь район будет слышать этого спортсмена и оборачиваться. Истинная классика спортивных мотоциклов. При должном опыте и стальных яйцах, в повороты его можно закладывать под подножку. Максимальная скорость 199км/час.