Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 7 фото
Виктори Вижн тур
Victory vision tour Давно хотел именно Тур осуществил мечту..Отличный Байк! рулится идеально,посадка шикарная ветрозащита лучше Голды ,ногам не жарко а в холод тепло..метрический крепеж..многое универсально тормоза ниссин колодки хонда расходники в наличии..вилка марчози ,тоже расходники есть доступность ремня не как в Харли ,здесь и колесо снять и ремень если сменить буквально часа 3 с перекурами ,сам менял резину один ставил колеса справился..что мне лично не совсем устраивало шумность..или просто возраст или все таки шумновато ездить ,но это личное мнение.естественно ликвидность мотоцикла тоже важна,продать трудно,и все таки Отличный Байк! не как у всех и опять же посадка Отменная! еще есть Минус это Звук! Ну не звучит Виктори двигатель и все тут! работает как то ближе к швейной машинке...Харли тут конечно же просто шикарен при чем любая модель узнаешь сразу и не спутаешь с другими ..из мотоциклов Было вроде уже все ..! на Больших езжу уже 14й сезон и Бмв лт и Голды всех поколений и Харли электры и так далее все тяжелое прошел,этот понравился..но пришло время продажи.,после поиски метания между Харли Бмв Гантелей даже подумывал о триумфе ,но реализм победил и? ну конечно же Снова Голд винг! а что брать ? даже и не знаю)) ..все современное от 17х годов не нравится от слова совсем! это уже не мотоциклы а что то айфоновское какое то планшетно автоматическое..Тем кто подумывает о Виктори берите не пожалеете точно..
MAZDA + ротор + топливо из водорослей = концепт VISION X-COUPE
📍Мы на Japan Mobility Show 🇯🇵Mazda Vision X-Coupe, крупный подключаемый гибрид, который сочетает изящество классического купе и мощь в 510 л.с. У него роторный двигатель, работающий в паре с электромоторами.Компания продолжает развивать тему синтетического топлива и предполагает, что Vision X-Coupe сможет использовать углеродно-нейтральное топливо из водорослей.Mazda Vision X Coupe — это не просто концепт-кар, а манифест инженерной философии Mazda. Здесь сошлись роторное наследие, бензиновый мотор нового поколения и технологии будущего, где эффективность важнее цифр, а эмоции — важнее трендов.
Ещё 2 фото
MAZDA VISION X-COMPACT: хэтч-концепт с Искусственным Интеллектом
Компания PREMIUM IMPORT на 📍Japan Mobility Show 2025 🇯🇵На автосалоне в Токио Mazda удивила публику новым концептом городского хэтчбека Mazda Vision X-Compact 2025, который оснастили продвинутым искусственным интеллектом.По задумке инженеров, этот автомобиль не просто средство передвижения, а настоящий компаньон для водителя: он умеет вести непринужденный диалог, подсказывать интересные маршруты и даже расширять кругозор владельца, словно близкий друг.Mazda подчеркивает, что стремится создать эмоциональную связь между человеком и машиной, чтобы поездки стали не только удобными, но и по-настоящему личнымиГабариты новинки довольно скромные: длина кузова составляет 3825 мм, а колесная база — 2515 мм, что идеально подходит для плотного городского трафика.Технические подробности производитель пока держит в секрете, однако эксперты предполагают, что серийная версия может получить силовую установку от Toyota Yaris — это вполне вероятно, учитывая тесное сотрудничество Mazda и Toyota в последние годы.Таким образом, Vision X-Compact — это не просто очередной концепт-кар, а взгляд Mazda на будущее, где автомобиль становится неотъемлемой частью жизни человека, а не просто железом на колесах. Ожидается, что подобные технологии и подходы вскоре найдут отражение и в других моделях бренда.
Международный рейтинг скутеров 2025: какой выбрать до 300 тыс.
Скутер давно перестал быть просто средством передвижения — это стиль жизни, свобода и практичность в одном флаконе. Если вы задаётесь вопросом «какой скутер купить в 2025 году», этот обзор для вас.Мы собрали международный рейтинг моделей, которые уверенно лидируют на рынках Европы и Азии, и показали их лучшие альтернативы для российских условий.Важное уточнение: мы сознательно не включили в рейтинг модели из Индии и Китая, предназначенные исключительно для внутренних рынков этих стран, так как их характеристики могут существенно отличаться. Наш фокус — на моделях, статистика продаж которых актуальна для жителей СНГ.Мировые лидеры: четыре модели вне конкуренции На глобальном рынке недорогих скутеров уверенно доминируют четыре имени:- Vespa 125 — классика итальянского дизайна для города- Honda PCX 160 (аналог в РФ — PROMAX PCX) — эталон надёжности и технологичности- Yamaha NMAX 155 (аналог в РФ — PROMAX NMAX) — спортивный характер в практичном корпусе- Honda ADV 160 (аналог в РФ — PROMAX ADV) — универсал для города и лёгкого бездорожьяВ отдельных странах также популярны компактные модели от Honda (Activa, Lead, Vision) и Yamaha (Nouvo). Названия могут меняться в зависимости от рынка, но суть остаётся прежней — это надёжные, экономичные и удобные скутеры для городской езды.Городские скутеры: до 150 000 рублейVespa 125 — икона стиляМеждународная версия:- Двигатель: 125 см³, жидкостное охлаждение, 4 клапана- Мощность: 11 л.с. при 7750 об/мин- Крутящий момент: 10.5 Нм при 6000 об/мин- Максимальная скорость: ~90 км/ч- Объем бака: 7-8 л. - Расход топлива: 2.7 л/100 км- Вес: 115 кгVespa — это не просто скутер, это заявление. Итальянский дизайн, который узнают все. Но за стиль приходится платить, причём не только деньгами, но и сложностями с обслуживанием в российских реалиях. А стоит в РФ эта икона как крыло самолёта. Альтернативы в России:PROMAX STALKER 240 (~120 000 руб)- Двигатель: 200/49 см³ (в зависимости от комплектации)- Мощность: до 18 л.с.- Максимальная скорость: до 120 км/ч- Расход топлива: от 3.5 л/100 км- Особенности: спортивный вариатор Malossi, дисковые тормоза CBS, USB-порт- Гарантия: 3 годаБолее самобытный дизайн, мощнее и быстрее. Тайваньское качество сборки и внушительная трёхлетняя гарантия. Для тех, кто не боится выделяться._____________________________________________MINSK Vesna 125 M1NSK (~140 000 руб)- Двигатель: 124.6 см³, 4-тактный- Мощность: 7.7 л.с.- Максимальная скорость: 80 км/ч- Расход топлива: 2.8 л/100 км- Вес: 110 кгБелорусский скутер с классическим дизайном. Простой, надёжный, доступный по цене. Идеально для тех, кто ищет стиль Vespa без переплаты._____________________________________________Vento Corsa RS 150cc (~110 000 руб)- Двигатель: 150 см³- Мощность: 10.8 л.с.- Максимальная скорость: 90 км/ч- Расход: 3.5 л/100 км- Вес: 85 кгЛёгкий, экономичный, не требует регистрации в ГИБДД (по документам 49.9 cc). Хороший вариант для начинающих.Максискутеры: до 300 000 рублейЗдесь начинается настоящее удовольствие. Максискутеры — это комфорт, мощность и возможности для дальних поездок.
Honda PCX 160 — технологичный эталонМеждународная версия:- Двигатель: 157 см³, жидкостное охлаждение, 4 клапана- Мощность: 15.8 л.с. при 8500 об/мин- Крутящий момент: 14.7 Нм при 6500 об/мин- Расход топлива: около 2 л/100 км (до 46 км/л)- Вес: 133 кг- Особенности: технология eSP+, большой багажник (30 л), ABSHonda PCX — это легенда среди максискутеров. Тихий, экономичный, надёжный. В Азии это один из самых продаваемых скутеров. Японское качество в чистом виде.
Альтернативы в России:- Двигатель: 153 см³, жидкостное охлаждение- Мощность: 13 л.с.- Максимальная скорость: 120 км/ч- Расход топлива: 2 л/100 км- Особенности: инжектор, телескопическая вилка, литые диски R14- Гарантия: 3 годаМаксимально близкая копия оригинального Honda PCX. Тайваньская сборка, отличное соотношение цена-качество и трёхлетняя гарантия, которой могут похвастаться немногие._____________________________________________Vento (VMC) PCX 200cc (~185 000 руб)- Двигатель: 175 см³- Мощность: 11 л.с.- Максимальная скорость: 105 км/ч- Грузоподъёмность: 180 кг- Вес: 115 кгКитайская реплика с большим объёмом двигателя. Дешевле, но с меньшей мощностью.Yamaha NMAX 155 — спортивный характерМеждународная версия:- Двигатель: 155 см³, жидкостное охлаждение, 4 клапана- Мощность: 14.9 л.с. при 8000 об/мин (по другим данным — 11.1 кВт)- Крутящий момент: 13.5–14.4 Нм при 6000 об/мин- Вес: 127 кг- Расход топлива: отличная экономичность- Особенности: технология VVA (изменяемые фазы газораспределения), Bluetooth-связьNMAX — это про драйв. Тот же двигатель, что и в спортивном Yamaha R15. Острый, отзывчивый, с характером. Для тех, кто любит чувствовать дорогу.
Альтернатива в России:- Двигатель: 200/49 см³ (в зависимости от комплектации)- Мощность: до 18 л.с.- Максимальная скорость: до 120 км/ч- Расход топлива: 3.5 л/100 км- Особенности: спортивный вариатор Malossi, дисковые тормоза, LED-панель, литые диски 13"- Гарантия: 3 годаЕщё одна реплика от PROMAX. Больше мощности, чем у оригинала, при меньшей цене. И снова — три года гарантии.Honda ADV 160 — городской авантюристМеждународная версия:- Двигатель: 157 см³, жидкостное охлаждение- Мощность: 15.8 л.с. при 8500 об/мин- Крутящий момент: 14.7 Нм при 6500 об/мин- Дорожный просвет: 165 мм- Вес: 133 кг- Особенности: ABS, длинноходная подвеска Showa, увеличенный бак (8 л), система контроля тягиADV 160 — это для тех, кто не хочет ограничиваться асфальтом. Высокая посадка, мощная подвеска, внедорожный стиль. Едет везде.
Альтернативы в России:- Двигатель: 200/49 см³ (в зависимости от комплектации)- Мощность: до 22 л.с.- Максимальная скорость: до 120 км/ч- Расход топлива: 3.5 л/100 км- Особенности: инжектор EFI DELPHI, амортизаторы KYB, хромомолибденовая рама, сигнализация с автозапуском, дисковые тормоза, большие колёса (R14/R13)- Гарантия: 3 годаТоповая модель от PROMAX. Мощный двигатель, качественные компоненты (KYB, DELPHI), надёжная рама. Для серьёзных покатушек по любым дорогам. И да, снова три года гарантии. _____________________________________________
VENTO (VMC) JET ADV 150 EFI (~155 000 руб)- Двигатель: 150 см³, жидкостное охлаждение- Мощность: 12 л.с.- Система торможения: CBS, дисковые тормоза спереди и сзади- Вес: 115 кгБолее доступная альтернатива с водяным охлаждением и современной тормозной системой. Хороший выбор для тех, кто хочет стиль ADV без больших вложений.Премиум-сегмент: от 400 000 рублейМощные, комфортные, но это уже выбор для опытных райдеров с соответствующим бюджетом. Такие модели мы не включали в этот обзор, так как фокусируемся на доступных вариантах для широкой аудитории.Давайте говорить честно. В российских условиях официальные поставки Honda и Yamaha приостановлены. Да, эти бренды — эталон качества. Но что делать, если их нельзя купить легально? Или можно, но без гарантии и сервиса?Здесь на сцену выходят альтернативные бренды. И среди них PROMAX занимает особое место.Почему PROMAX — разумный выбор для России1. Три года гарантии Это самый длинный гарантийный срок на рынке. Производитель уверен в своей технике — и это говорит само за себя.2. Тайваньское качество сборки Не китайская подвальная сборка, а производство по жёстким стандартам. Тайвань славится своей мотопромышленностью.3. Разнообразие по объёму двигателя Модели доступны в комплектациях 49 и 200 см³. Хотите без регистрации и прав категории А — берёте 49сс. Нужна мощность — 200сс.4. Качественные компоненты Вариаторы Malossi, амортизаторы KYB, инжектор DELPHI — это не китайский ноунейм, а проверенные бренды.5. Адекватная цена За 150-210 тысяч рублей вы получаете скутер, который по характеристикам не уступает японским аналогам стоимостью в 300-400 тысяч (если их вообще можно найти).6. Сервис и запчасти В России есть дилерская сеть, сервисные центры и запчасти. Это важно.Как выбрать свой скутер: практические советыДля города:Если вам нужен транспорт «от дома до работы» — смотрите в сторону лёгких моделей до 150 см³. MINSK Vesna, Vento Corsa или PROMAX STALKER отлично справятся с городской рутиной.Для комфорта и дальних поездок:Максискутеры типа PROMAX PCX или NMAX — ваш выбор. Удобная посадка, достаточная мощность для трассы, экономичность.Для универсального использования:PROMAX ADV или VENTO JET ADV — если хотите не только ездить по городу, но и выбираться на природу, на дачу, по грунтовкам.Важные моменты при выборе:- Документы: уточните, нужен ли вам ПТС или можете обойтись категорией М- Гарантия: чем дольше — тем лучше- Сервис: есть ли в вашем городе официальные сервисные центры- Запчасти: насколько легко их найти- Реальные отзывы: почитайте форумы владельцев конкретной моделиВыводыМировой рынок скутеров чётко расставил приоритеты: Honda PCX, Yamaha NMAX, Honda ADV и классическая Vespa — это лидеры по продажам и популярности. Но в российских реалиях выбор стоит делать не только по бренду, а по совокупности факторов: доступности, цене, гарантии и сервису.PROMAX предлагает оптимальное сочетание этих параметров. Тайваньское качество, современные технологии, три года гарантии и адекватная цена делают эти скутеры выбором номер один для тех, кто ищет надёжный транспорт без переплат и головной боли с обслуживанием.
Конечно, если у вас есть возможность купить оригинальную Honda или Yamaha с полным пакетом документов и гарантией — это всегда хороший выбор. Но если вы ищете разумную альтернативу здесь и сейчас — присмотритесь к PROMAX. Возможно, именно эта марка станет вашим надёжным спутником на дорогах.
Выбирайте скутер головой, а не сердцем. Удачи на дорогах!
Honda PCX 160 — технологичный эталонМеждународная версия:- Двигатель: 157 см³, жидкостное охлаждение, 4 клапана- Мощность: 15.8 л.с. при 8500 об/мин- Крутящий момент: 14.7 Нм при 6500 об/мин- Расход топлива: около 2 л/100 км (до 46 км/л)- Вес: 133 кг- Особенности: технология eSP+, большой багажник (30 л), ABSHonda PCX — это легенда среди максискутеров. Тихий, экономичный, надёжный. В Азии это один из самых продаваемых скутеров. Японское качество в чистом виде.
Альтернативы в России:- Двигатель: 153 см³, жидкостное охлаждение- Мощность: 13 л.с.- Максимальная скорость: 120 км/ч- Расход топлива: 2 л/100 км- Особенности: инжектор, телескопическая вилка, литые диски R14- Гарантия: 3 годаМаксимально близкая копия оригинального Honda PCX. Тайваньская сборка, отличное соотношение цена-качество и трёхлетняя гарантия, которой могут похвастаться немногие._____________________________________________Vento (VMC) PCX 200cc (~185 000 руб)- Двигатель: 175 см³- Мощность: 11 л.с.- Максимальная скорость: 105 км/ч- Грузоподъёмность: 180 кг- Вес: 115 кгКитайская реплика с большим объёмом двигателя. Дешевле, но с меньшей мощностью.Yamaha NMAX 155 — спортивный характерМеждународная версия:- Двигатель: 155 см³, жидкостное охлаждение, 4 клапана- Мощность: 14.9 л.с. при 8000 об/мин (по другим данным — 11.1 кВт)- Крутящий момент: 13.5–14.4 Нм при 6000 об/мин- Вес: 127 кг- Расход топлива: отличная экономичность- Особенности: технология VVA (изменяемые фазы газораспределения), Bluetooth-связьNMAX — это про драйв. Тот же двигатель, что и в спортивном Yamaha R15. Острый, отзывчивый, с характером. Для тех, кто любит чувствовать дорогу.
Альтернатива в России:- Двигатель: 200/49 см³ (в зависимости от комплектации)- Мощность: до 18 л.с.- Максимальная скорость: до 120 км/ч- Расход топлива: 3.5 л/100 км- Особенности: спортивный вариатор Malossi, дисковые тормоза, LED-панель, литые диски 13"- Гарантия: 3 годаЕщё одна реплика от PROMAX. Больше мощности, чем у оригинала, при меньшей цене. И снова — три года гарантии.Honda ADV 160 — городской авантюристМеждународная версия:- Двигатель: 157 см³, жидкостное охлаждение- Мощность: 15.8 л.с. при 8500 об/мин- Крутящий момент: 14.7 Нм при 6500 об/мин- Дорожный просвет: 165 мм- Вес: 133 кг- Особенности: ABS, длинноходная подвеска Showa, увеличенный бак (8 л), система контроля тягиADV 160 — это для тех, кто не хочет ограничиваться асфальтом. Высокая посадка, мощная подвеска, внедорожный стиль. Едет везде.
Альтернативы в России:- Двигатель: 200/49 см³ (в зависимости от комплектации)- Мощность: до 22 л.с.- Максимальная скорость: до 120 км/ч- Расход топлива: 3.5 л/100 км- Особенности: инжектор EFI DELPHI, амортизаторы KYB, хромомолибденовая рама, сигнализация с автозапуском, дисковые тормоза, большие колёса (R14/R13)- Гарантия: 3 годаТоповая модель от PROMAX. Мощный двигатель, качественные компоненты (KYB, DELPHI), надёжная рама. Для серьёзных покатушек по любым дорогам. И да, снова три года гарантии. _____________________________________________
VENTO (VMC) JET ADV 150 EFI (~155 000 руб)- Двигатель: 150 см³, жидкостное охлаждение- Мощность: 12 л.с.- Система торможения: CBS, дисковые тормоза спереди и сзади- Вес: 115 кгБолее доступная альтернатива с водяным охлаждением и современной тормозной системой. Хороший выбор для тех, кто хочет стиль ADV без больших вложений.Премиум-сегмент: от 400 000 рублейМощные, комфортные, но это уже выбор для опытных райдеров с соответствующим бюджетом. Такие модели мы не включали в этот обзор, так как фокусируемся на доступных вариантах для широкой аудитории.Давайте говорить честно. В российских условиях официальные поставки Honda и Yamaha приостановлены. Да, эти бренды — эталон качества. Но что делать, если их нельзя купить легально? Или можно, но без гарантии и сервиса?Здесь на сцену выходят альтернативные бренды. И среди них PROMAX занимает особое место.Почему PROMAX — разумный выбор для России1. Три года гарантии Это самый длинный гарантийный срок на рынке. Производитель уверен в своей технике — и это говорит само за себя.2. Тайваньское качество сборки Не китайская подвальная сборка, а производство по жёстким стандартам. Тайвань славится своей мотопромышленностью.3. Разнообразие по объёму двигателя Модели доступны в комплектациях 49 и 200 см³. Хотите без регистрации и прав категории А — берёте 49сс. Нужна мощность — 200сс.4. Качественные компоненты Вариаторы Malossi, амортизаторы KYB, инжектор DELPHI — это не китайский ноунейм, а проверенные бренды.5. Адекватная цена За 150-210 тысяч рублей вы получаете скутер, который по характеристикам не уступает японским аналогам стоимостью в 300-400 тысяч (если их вообще можно найти).6. Сервис и запчасти В России есть дилерская сеть, сервисные центры и запчасти. Это важно.Как выбрать свой скутер: практические советыДля города:Если вам нужен транспорт «от дома до работы» — смотрите в сторону лёгких моделей до 150 см³. MINSK Vesna, Vento Corsa или PROMAX STALKER отлично справятся с городской рутиной.Для комфорта и дальних поездок:Максискутеры типа PROMAX PCX или NMAX — ваш выбор. Удобная посадка, достаточная мощность для трассы, экономичность.Для универсального использования:PROMAX ADV или VENTO JET ADV — если хотите не только ездить по городу, но и выбираться на природу, на дачу, по грунтовкам.Важные моменты при выборе:- Документы: уточните, нужен ли вам ПТС или можете обойтись категорией М- Гарантия: чем дольше — тем лучше- Сервис: есть ли в вашем городе официальные сервисные центры- Запчасти: насколько легко их найти- Реальные отзывы: почитайте форумы владельцев конкретной моделиВыводыМировой рынок скутеров чётко расставил приоритеты: Honda PCX, Yamaha NMAX, Honda ADV и классическая Vespa — это лидеры по продажам и популярности. Но в российских реалиях выбор стоит делать не только по бренду, а по совокупности факторов: доступности, цене, гарантии и сервису.PROMAX предлагает оптимальное сочетание этих параметров. Тайваньское качество, современные технологии, три года гарантии и адекватная цена делают эти скутеры выбором номер один для тех, кто ищет надёжный транспорт без переплат и головной боли с обслуживанием.
Конечно, если у вас есть возможность купить оригинальную Honda или Yamaha с полным пакетом документов и гарантией — это всегда хороший выбор. Но если вы ищете разумную альтернативу здесь и сейчас — присмотритесь к PROMAX. Возможно, именно эта марка станет вашим надёжным спутником на дорогах.
Выбирайте скутер головой, а не сердцем. Удачи на дорогах!
🔔 Главные новинки с автосалона в Японии!🔥 У Mitsubishi рестайлинговая Delica и новый концепт-кар:🟠 Делике обновили экстерьер и добавили 5 внедорожных режимов: нормальный, гравий, снег, производительный и эко.🟠 Mitsubishi Elevance — прообраз нового Pajero c футуристичной внешностью. Mitsubishi Elevance представлен с гибридным последовательным приводом c 1,5-литровым турбомотором для генерации электроэнергии, как на автомобилях Lixiang.🔥 Honda показала спортивный электрический кей-кар, электромобиль с дизайном звездолета и концепт электрического кроссовера:🟠 Кей-кар Super-One — это модифицированная версия недавно вышедшей на рынок Японии N-One e:. Новая модификация отличается добавленной в конструкцию специальной предустановкой движения Boost, которая активирует режим повышенной мощности тягового электромотора.Super-One будут продавать не только в Японии, но также в Англии и некоторых странах Азии.🟠 Электромобиль Honda 0 (Zero) Saloon не похожа ни на один другой современный автомобиль.В салоне много дисплеев, нет физических кнопок, а вместо руля - штурвал. Продажи стартуют в 2026 году в Америке.🟠 Электрокроссовер Honda 0 α отличает предельно лаконичный кузов с абсолютно гладкими поверхностями без малейших деталей.Выставочный экземпляр — это пока только полномасштабный макет, поэтому никаких технических характеристик Honda 0 α производитель не приводит. Серийный авто будет выпущен на рынок в 2027 году.🔥 Subaru представили макет необычного спортивного электромобиля:🟠 Performance-E STI Concept - концептуальный спортивный лифтбек на электротяге. Стиль кузова Subaru Performance-E STI Concept резкий, агрессивный, грубый. Привод — на четыре колеса, двухмоторный.🔥 Lexus представил целую серию необычных концепт-каров:🟠 Главный экспонат — шестиколесный однообъемный микроавтобус LS Concept. В салоне спереди установлен «диван» с цельной подушкой и раздельными спинками, в задней части — еще шесть мест, причем второй ряд при помощи электропривода можно сориентировать против хода и таким образом получить полноценное пространство для общения.В отделке использованы натуральная кожа, замша и дерево ценных пород.🟠 Концептуальный купе-кроссовер LS Coupe Concept — это в первую очередь дизайнерский эксперимент. Экстерьер характеризуется замысловатой пластикой боковин, дугообразной крышей, глубокими колесными арками и большими низкопрофильными колесами.🟠 Третий концепт-кар — это приземистый спорткар Lexus Sport Concept с длинным капотом и смещенной назад кабиной.🔥 Взгляд в будущее от Mazda:🟠 Mazda Motor представила в Токио экспериментальный лифтбек Vision-X Coupe с новейшей гибридной трансмиссией с роторно-поршневым двигателем с турбонаддувом и потрясающе эстетичным внешним обликом.Совокупная мощность гибридного привода в представленной конфигурации заявлена на уровне 510 л.с., запас хода на чистой электротяге — 160 км.🟠Хэтчбек Vision-X Compact - это будущая Mazda2. Передней части кузова дизайнеры придали отчетливо физиономический вид, а задним фонарям — сложную конфигурацию.Интерьер Mazda Vision-X Compact предельно лаконичен и своеобразен. В салоне два круглых цифровых дисплея по 10 см в диаметре.🔥 Toyota показала премиум-купе и "Короллу будущего":🟠 Century Coupe — это провозвестник будущей серийной модели, которая станет конкурировать с английскими Rolls-Royce Spectre и Bentley Continental GT. С левого борта — одна полноценная дверь и одна полудверца, они выполнены сдвижными.Отсутствие средней стойки упрощает посадку-высадку. С правой стороны — одна дверь с обычным распашным механизмом. Салон трехместный — сзади два раздельных сидения, спереди — только водительское.🟠К 60-летнему юбилею Toyota разработала прототип «Короллы будущего». Форм-фактор у концепт-кара подчеркнуто футуристичный: длинная «кабина», короткие носовая и задняя части.
Ещё 10 фото
🤯 Не экраны, а бархат: Mercedes Vision IconicMercedes-Benz представил Vision Iconic — концепт, вдохновленный автомобилями 30-х годов, который сочетает стиль прошлого и технологии будущего. Внутри — только натуральные материалы и аналоговые элементы, напоминающие дорогую яхту.Главная фишка — кузов с «энергокраской», которая подзаряжает батарею от солнца, обеспечивая до 12 000 км «бесплатного» пробега в год. А автопилот 4-го уровня делает водителя ненужным.Хотя Vision Iconic не пойдет в серию, его идеи наверняка появятся в будущих моделях Mercedes.
Ещё 10 фото
Новый Mercedes-Benz Vision Iconic
Новый Mercedes-Benz Vision Iconic — недавно представленный концепт-кар, сочетающий классические пропорции гран-туреров Mercedes 1930-х годов с футуристическими электрическими технологиями.Он отличается длинным капотом, подсвеченной решёткой радиатора и уникальной «солнечной краской», которая способна генерировать энергию, достаточную примерно для 11 000 километров пробега в год.Внутри Mercedes представила интерьер в стиле «гипер-аналог» — со стеклянными приборами, латунными элементами отделки и тёмно-синим бархатом, объединяя роскошное ремесло с современным технологическим минимализмом.Автомобиль использует экспериментальные системы, такие как управление по проводам (steer-by-wire) и нейроморфные вычисления, направленные на снижение энергопотребления и повышение эффективности автономного вождения.Хотя маловероятно, что Vision Iconic поступит в серийное производство, он задаёт направление для следующего поколения электромобилей Mercedes, вдохновлённых наследием и ориентированных на эмоции.
Mercedes-Benz представил концептуальное купе класса грантуризмо
15 октября компания Mercedes-Benz представила Vision Iconic — концептуальное купе класса «грантуризмо». Этот автомобиль символизирует одно из возможных направлений в развитии фирменного стиля бренда. Экстерьер Vision Iconic переосмысливает наследие Mercedes-Benz в контексте эпохи углеродной нейтральности.Автомобиль оснащен системой автоматического вождения, основанной на нейроморфной архитектуре, имитирующей человеческий мозг.Vision Iconic — это двухместное купе с длинным капотом и почти отсутствующим передним свесом. Дизайнеры вдохновлялись моделями Mercedes-Benz 1930-х годов, а также силуэтом Mercedes-AMG GT.На фасаде купе расположена декоративная светоизлучающая панель с графикой, напоминающей радиаторную решетку автомобилей 1950–1960-х годов, как на новом кроссовере GLC EV.Интерьер Vision Iconic выполнен в стиле дизель-панк. Вместо двух раздельных кресел установлен цельный диван с подлокотниками. Передняя панель стилизована под цеппелин и содержит только перчаточный ящик и щиток приборов. Рулевое колесо с четырьмя спицами изготовлено из цельного алюминия, как и полукруглые дверные ручки.Mercedes-Benz не выпускает большие купе под основным брендом с 2021 года, когда прекратил производство S-Class Coupe.
Хотел продать. Не смог.
И дело даже не в том, что это нелеквид — купил в один конец. Просто когда снова оказался в гараже, посмотрел на него, махнул рукой — фиг с нвоым авто, и на старом поезжу. Зато у меня будет самый лучший мотоцикл. Такого нет ни у кого. За 4 сезона владения я не представляю себя без него.По мелочи, как и любой мопед, требует внимания, обслуги и ремонтов. Слабое место — сцепление. Берете полтос и заказываете barnett scorpion. Мотор отличный. Ветрозащита хороша. Подвесок достаточно, клиренс хороший (стратолайнер меня удивил, когда я на лежачем рамой плюхнулся, на вижене такое только если бордюры штурмовать, и то высокие), расход около 6л на трассе, 7 город, тормоза неплохие. Что действительно плохо и не лечится — пластик очень ломучее говно. Мне повезло купить свежий мопед, насмотревшись на коллег с мотоциклами на 6 лет старше мне стало их жалко...
Ещё 13 фото
Супер Байк
Очень надёжный, проходимый, управляемость на высшем уровне, комфортное вождение, байк отличный вариант для передвижения в большом мегаполисе, ездим в вдвоем очень нравится супруге, плавный ход, маневренность, не убиваем аппарат, коробка очень надёжная, за такие деньги такой аппарат не взять, по трассе ведет себя как король дороги, всем советую рассмотреть данную модель мотоцикла. Это король дорог, трасс, качество на самом высшем уровне, собран как бентли, аппарат достоин внимания, если нанести аэрографию то вообще цены ему нет. Я думаю это самый лучший вариант мотоцикла