Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 3 фото
Бстрый мотоцикл для маршрутов небольшой удаленности.
Хороший, надежный мот. Быстрый, динамичный, хорошо рулится. Без проблем разгоняется до 200 км/ч. Из минусов могу отметить, что водителю выше 180 см немного маловат. Сиденье для дальних маршрутов не самое удобное. Проехал за пять лет владения около 10000 км, никаких проблем не наблюдалось. Только замена масла и расходников. Стоимость запчастей: цепь со зввздами и работой около 35000 рублей, колодки около 5000 рублей, задний баалон 15000 рублей. Двигатель после зимней стоянки заводится, будто вчера заглушил. При езде вдовоем сильно теряет в динамике. Больше минусов для себя не обнаружил
Прекрасный городской мотоцикл
Мотоцикл позволяет Вам чувствовать себя в городе как в своей тарелке, вы пролезете везде, в любом междурядье. Рулится очень легко, V-образный двигатель позволит себя чувствовать в городе себя прекрасно. По трассе до 130 км/ч ездить комфортно, далее сложно, но терпимо. Очень маневренный и даже с кофром он остается городским.Двигатель неприхотлив, тяга очень приятная, но замечу, это не спорт и вы не будете на нем летать по городу как сумасшедший, Вы будете ездить себе в удовольствие.Из минусов — штатный свет. Его дорабатывать, ибо Вас не видят и Вы не видите..... Лично у меня остались очень приятные воспоминания о нем, он ни разу не подвел, он очень приятно ездил и везде мог пролезть, что для города это прекрасно)
Ещё 16 фото
Отличный первый мотоцикл
Отличный мот для езды по городу и как первый мотоцикл самое то что нужно. Когда выбирал первый мот, был выбор между самыми популярными мотоциклами, но увидев гладиус и посидев на нём понял, что этот мот сделан для меня. Очень нравится его дизайн, решетка аля дукати. Есть в нем что то оригинальное. Единственное, что мне не очень нравится это сиденье. Если ехать больше двух часов жо*а коченеет. Отлично чувствует себя в междурядье. Даже на узких дорогах еду без проблем. Для поездок на дачу поставил ветровка, но при моем росте 189см это как то не очень спасает. Проездил на нём два года и не знал проблем. В общем если есть сомнения брать или нет советую найти мот, посмотреть и посидеть на нём или ещё лучше прокатиться.
Ещё 1 фото
650 кубиков удовольствия
Отъездил на Гаде один сезон,в разных погодных условиях. Впечатлений море, хотя до этого было много мотоциклов разных производителей и кубатур. По нашим дорогам с кучей камер на них и ухабов,гонять уже не приходится ,да и смысла нету в этом для меня(возраст)!Сначала напишу о минусах Гади: 1) слабоватая задняя подвеска для езды в вдвоем(вес 170 кг+багаж в кофре) пробивает. Лечится установкой амортом от Гуся 650(инжекторный),с минимальными доработками прогрессии,работает на 8-ом положение из 40-ка, отлично. 2) Жёсткое сиденье для поездок средней дальности,не говоря о дальняках+ пассажир скатывается при торможенье! Лечится не большой переделкой сидушки. 3) Не очень большой клиренс, всего 135 мм,я эту проблему решил методом переварки выпуска и поднятием патрубков (думаю можно попробовать поставить патрубки от SV 650(инжектор). 4) Великоват вес,в этом классе, но это является и плюсом, хорошая устойчивость на трассе. Теперь о плюсах: 1) Отличная управляемость . 2) Много тюнинга ,для данной модели. 3) Нормальный расход топлива. 4)Регулируемая вилка(не полные регулировки). 5)Есть датчик скорости. 6)Удобен в обслуживание. 7) Отличный звук вэшки, если правильно подобрать глушитель (удачно подходит, вроде от джиксера 750). 8) Поставил резину двойного назначения, свободно передвигаюсь по проселочным дорогам. 9)Узкий,удобно ездить по пробкам, со второй передачи трогатся легко. 10) На баке стоят пластиковые накладки ,которые легко меняются.ИТОГ: Хороший мотоцикл, за нормальные деньги! Не ждите от него мега скоростей ,но динамики вполне хватает для передвижения по городу и трассе. Красивый дизайн, хороший новый мотор (более эластичный и дружелюбный,в отличии от sv650). Принцип по которому его создали: Чем проще ,тем лучше и надежней! Удачи с выбором мотоцикла и долгих лет покатушек, всем!
Ещё 7 фото
Двухколесный "МЕЧ"
Отличный мотоцикл, рулится очень легко. Идеален для города и начинающего райдера. Не любил гравий. Для комфортной езды свыше 140 км в час нужно ставить ветровик. Приборная панель хорошо читается как на солнце, так и в темное время суток. Динамика разгона отличная, на старте делает литровики за счет легкого веса. Рама обеспечивает комфортное управление мотоциклом. Стоковый глушитель тихо работает на холостых, советую ставить прямоток для безопасного вождения по пробкам. Тормоза на холодную работают не очень! Надежный городской байк.
SFV 650 Gladius
Не плохой мотик,тяговитый мотор. Указатель скоростей,не всегда адекватно работает! Вес большой для 650-ки,но на трассе это плюс. Приборка информативная.Судушка убогая и не удобная,для долгих поездок. Удобно обслуживать. В стоке,широкая боковая подножка. Маленький клиренс. С пассажиром ,штатный задний аморт пробивается. В целом,для города и поездок на дачу,не плохой вариант! Для дальних поездок и своего удобства, купил бы себе В-стрём 650,от 12 года ,с этим же мотором ,но он более универсален!