Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Hyosung GV650 Pro
В России мотоциклы этой марки "не зашли" и совершенно непонятно почему... Просуществовав на рынке с 2014 по 2019 год корейцы ушли оставив наследие в виде двух спортов и одного круизера. Я ездил на мотоцикле только несколько месяцев в 2023 году. За это время впечатления только положительные. Один раз оборвался тросик сцепления, который починил сам на коленке. И еще потекла передняя вилка, виноват был сам, выдавил сальники на мойке высокого давления. Все легко починил. Впечатления о моте сугубо положительные. Валит с самых низов. Посадка очень удобная. Управляемость для круизера просто отличная. Расход топлива не детский, около 7,5 литров на 100 км. Продал из за покупки гуся. Так вот, аквила по комфорту лучше, но гусь более универсальный мот.
Ещё 9 фото
Хороший мотоцикл для путешествий.
Мотоциклом владею с 2017 года и за почти пять лет есть что про него рассказать.Начнём по порядку. Поломки.1. Чаще всего ломался у меня радиатор. Он просто начинал течь. Лечится все очень просто - замена. Радиатор стоит не дорого, чёт около 8000 новый, если везти из Кореи. Что, кстати, очень удобно. 2. Ремень снимайте и ставьте цепь. Ремень порвался. На цепи езжу 4 года и горя не знаю. Ниче не скрипит и не неадо париться о соосности. Поставил цепь и катаешься до замены3. Протянуть весь мотоцикл - обязательно. Были грешки в виде потерянных болтов.4. Течь бензобака. Хреновое крепление бака спереди. Из-за него начинается течь бензина из бака. Лечится сваркой. Плюсы1. Отличный поджоп для путешествий. Ставим большие подножки и все норм. Едет хоть куда, главное, знать куда ехать.2. Удобная посадка. Едешь, как на диване. Жопий не затекает. А вот спиа может начать.3. До 120 км/ч нормальный расход топлива. После, как не в себя.4. Юркий и маневренный мотоцикл. По пробкам без проблем. По трассе едет тож отлично.5. Хороший внешний вид.В целом, мотик нормальный. Едет без проблем. Ездил и по асфальту, и по бездорожью и по лесу на нем. Все выдерживает. Ломаться там особо нечему. Радиатор, правда, не очень. Но привыкаешь, что он как замена масла.
Ещё 10 фото
Крейсер с характером скоростного катера
Впечатляющий внешний вид одновременно современный и классический. Мотоцикл гораздо оригинальнее, чем бесчисленное количество клонов марки Harley, которые то и дело встречаются на наших дорогах. При первом же знакомстве с GV 650 - чувствуешь мощь мотора. Это не игрушка, а серьезная машина, которая выходит за рамки стереотипов класса и доставляет владельцу больше удовольствия, чем классические, но однотипные и порядком надоевшие круизеры. Байк будет особенно интересен для любителей универсальных гибридов. Аквила - переводится как «орел», так называли символ Легиона.
Надёжный
Я купил этот байк новым, с салона в феврале 2014 г. Это был мой первый байк в собственности. На данный момент пробег составляет 8500 км. Нареканий по качеству сборки нет. Вовремя проводил ТО. Менял тросики сцепления и газа — это расходники. Ещё пришлось заменить звуковой сигнал т.к. родной совсем слабо звучал, немного доработал выхлопную систему для более брутального звучания. В целом я очень доволен мотоциклом. Езжу на нём в основном по городу. Байк достаточно манёвренный и хорошо управляемый. Мощности вполне хватает для быстрого ускорения. Народ часто почему-то путает этот байк с Харлеем )))