Перезалив статьи о том, как я покупал залоговый мотоцикл

Дано: Honda VFR800F 2015 года, пробег 52 000 км
Бонусы: Китайский (сомнительный бонус) прямоток, квикшифтер, типа обслуженный. Штатный выхлоп отдает
Стоимость: 700 000 рублей
Продавец: мутный тип, продажник в каком-то автосалоне

Легенда: первосезонник, взял мот в том же салоне, где работал, по совету товарища. Взял в кредит, не потянул вместе с ипотекой, пришлось продать. Продавал по низу рынка так как люди боялись брать залоговый мот.

Подборщик одобрил покупку
Теперь обо мне:
Продал bmw, хотел купить honda
На руках было 700к, хотел VFR800 8го поколения

Что из этого вышло?
- Штатный выхлоп этот мутный тип не отдал, а решил продать
- Тормозов не было. Ремкомплект суппортов + колодки + работа = 30к
- Гремит цепь ГРМ. Комплект ГРМ + работы = 60к
- На обслуживании заметили, что мотор разбирался, есть следы странные, отколот кусок крышки коллектора
- Протухший аккумулятор. Yuasa YTZ12S = 16к
- Растянута цепь привода. Цепь + звезды = 25к
- Свечи = 10к
- Вилка в песке, требует переборки (~20к)
- Крепления пластика сломаны (перед), сколько это стоит - хз
- Мот заполирован до дыр, в некоторых местах виден грунт (мелкие точки). Восстановление краски или просто бронирование - 20к

Итого:
1) Стоит ли вообще пользоваться услугами подборщиков, если результат тот же что и без них?
2) Стоит ли вообще брать мот по низу рынка, если все равно в него будет вкладывать от 100к и больше?

3) Стоит ли брать залоговые мотоциклы? У меня проблем не возникло, кредит тип закрыл при мне, мне выдали справку о закрытии кредита, спустя некоторое время из реестра залогов мот тоже ушел
——
28.12.2025

Продолжение истории. Все имена и фамилии вымышленные, любые совпадения - случайны.
В течение всего сезона 2025 я знакомился с разными сервисами и барыгами мотоциклов в Питере и вот что выяснил:

1) подборщик (некий Даздраперма) имеет дурную славу среди мотоциклистов: в технике ничего не понимает, ради бабла сделает что угодно. Со слов людей за 5ку может подыграть продавцу и расхваливать мотоцикл покупателю, что и произошло, судя по всему, в моем случае.

2) продавец (некий Акакий). Несколько раз хвалился тем, что продал мне хлам. Даже не поленился, прочитал мою статью и написал мне в личку что-то типа: "хаха, прочитал и прослезился. Ты сделал мой день.

И мой тебе совет: меняй сервис..."
Ты может быть и продал мне мотоцикл в плохом состоянии, Акакий, но у меня, в отличие от тебя, есть бабки восстановить мотоцикл и довести его состояние до идеала.

Благодаря парням из "Мотогараж мастер" техническое состояние мотоцикла максимально близко к заводскому. Все, что требовало ремонта - отремонтировано, что требовало замены - заменено. Причём! Все детали и расходники - оригинал.

К твоей зависти, я на нем успешно отъездил весь сезон и сгонял в Крым.
Ты обманул не меня, а себя, продав байк, который снова ищешь под себя.

И мой тебе совет: не бери снова кредит на мотоцикл, ты все равно его не потянешь и снова пойдёшь продавать.

Комментарии

Сергей

Honda CR-V и еще 1 в Гараже

Оживите свои автоистории

Снимайте и делитесь тем, что фото не покажет, а текст не передаст

Подробнее

Перезалив статьи о том, как я покупал залоговый мотоцикл

Оживите свои автоистории

Рекомендуем