Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Brabus и японский Fragment создали электромотоцикл тиражом 10 шт
Brabus представил необычную версию электрического мотоцикла Urban E, созданную совместно с японским дизайнером Хироши Фудзиварой и его брендом Fragment.⠀Новинка получила название Urban E Fragment Edition, а выпустить планируют всего 10 экземпляров.⠀Чёрно-белый дизайн и много карбона⠀Главное отличие специальной версии — оформление, разработанное при участии Хироши Фудзивары, одного из известных представителей японской уличной моды и основателя Fragment.⠀Urban E получил контрастное чёрно-белое оформление и множество деталей из углепластика.Из карбона выполнены элементы облицовки, крылья и крупные колпаки колёс.⠀При этом за необычной внешностью скрывается уже знакомая техника. Основой проекта стал электрический мотоцикл компании DAB, над которым специалисты Brabus дополнительно работали в части силовой установки, подвески и рулевого управления.⠀37 л.с. и 475 Н·м⠀Электромотор развивает 37 л.с. и 475 Н·м. Максимальная скорость ограничена на отметке 120 км/ч, а заявленный запас хода в городском цикле достигает 150 километров.⠀Это не первая лимитированная версия электрического Urban E. Ранее Brabus представил First Edition, для которого также заявлялся тираж всего в 10 экземпляров.⠀Fragment Edition оказался ещё более редкой дизайнерской вариацией: всего 10 мотоциклов, созданных на стыке автомобильного тюнинга, электрического транспорта и японской уличной моды.
Ещё 5 фото
Сегодня заглянем под капот новой модели JAC T9 URBAN
Этот пикап сочетает в себе надежность внедорожника и удобство современного кроссовера с вместительностью грузовика.Электроника решаетСистема полного привода Part-time (полный привод по требованию) с электронно-управляемым выбором трех режимов 2H \ 4H \ 4L.Водитель может выбрать оптимальный режим: 2H — заднеприводный режим для экономии топлива при езде по хорошему асфальту и дорогам с высоким коэффициентом сцепления колес с дорогой, 4H — полноприводный режим для уверенного движения по скользким и рыхлым поверхностям или 4L — полноприводный режим на пониженной передаче для «тяжелого бездорожья».Система работает в связке с блокировкой заднего межколесного дифференциала, что позволяет вообще не бояться диагонального вывешивания колес.Возможности пикапа и управляемость кроссовераКлючевое отличие комплектации URBAN от других модификаций JAC T9 — необычная для пикапов задняя зависимая многорычажная подвеска Multilink. Вместо традиционных рессор здесь используются пружины и система рычагов со стабилизатором поперечной устойчивости, которая кардинально меняет поведение автомобиля.Она обеспечивает мягкую езду по неровным дорогам, лучшую управляемость во время поворотов на высокой скорости и курсовую устойчивость. Это инновационное решение стирает границу между пикапами и кроссоверами.В остальном новая версия похожа на своих «старших братьев» AT EXPLORE и TDi EXPLORE, которые уже неплохо освоились на российском рынке.В распоряжении водителя: мультимедийная система с сенсорным экраном 10,4 дюйма, климат-контроль, система кругового обзора 360°, бесключевой доступ, датчики света и дождя, регулировка руля по наклону и электрорегулировки сидений водителя и переднего пассажира.Эти и другие функции повышают комфорт и безопасность езды не только в городе, но и за его пределами.