Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
ТОП-5 причин выбрать CFMOTO 1000MT-X
Флагманский приключенческий мотоцикл CFMOTO 1000MT-X вызвал много шума на российском рынке, и неспроста. В этой модели инженеры попытались объединить мощь большого туристического эндуро с лёгкостью управления, характерной для среднего класса.Вот пять объективных причин, почему на него стоит обратить внимание при выборе мотоцикла для больших путешествий.1. Мощный и тяговитый двигательВ основе байка — 946-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель, который выдает 113 л.с. (83 кВт) при 8500 об/мин и 105 Н·м крутящего момента уже при 6250 об/мин.Благодаря системе впрыска Bosch MSE 9.0 и высокой степени сжатия 13,5:1 мотор обеспечивает мгновенный и точный отклик на газ. При этом в диапазоне 5500–8000 об/мин (самые ходовые обороты) сохраняется более 90% крутящего момента, так что мотоцикл готов к ускорению в любой момент.2. Лёгкость и управляемостьНесмотря на литровый класс, 1000MT-X отличается впечатляющей лёгкостью. Сухая масса байка составляет 199 кг, а снаряжённая — 222 кг. Это на 15–20 кг меньше, чем у многих конкурентов в классе.Достигается это благодаря продуманной конструкции: двигатель весит всего 56 кг, а рама из высокопрочной стали — 15,1 кг. Кроме того, маятниковый 22,5-литровый бак расположен низко, что снижает центр тяжести, улучшает устойчивость на трассе и облегчает контроль на бездорожье.3. Технологичная электроника1000MT-X оснащён полным пакетом электроники Bosch с 6-осевым блоком IMU. В базе — Cornering ABS (торможение с учётом угла наклона), трёхступенчатый трекшн-контроль, круиз-контроль, рулевой демпфер с 24 уровнями регулировки и двунаправленный квикшифтер.Доступны пять режимов движения: «Стандарт», «Дождь», «Внедорожье», «Вседорожный» и настраиваемый «Мастер». Управляется это богатство через 8-дюймовый сенсорный TFT-дисплей с поддержкой CarPlay и OTA-обновлений.4. Оснащение для дальних путешествий с заводаПроизводитель не заставляет доплачивать за базовое оборудование. Уже в стандартной комплектации есть подогрев рукояток и сиденья, регулируемое ветровое стекло, алюминиевая защита картера, защита цепи и съёмные накладки на подножки.Топливный бак на 22,5 литра обеспечивает запас хода более 500 км, что позволяет забыть о частых заправках в дальних поездках.5. Премиальные компоненты ходовой частиВ подвеске установлена полностью регулируемая вилка KYB 48 мм с ходом 190 мм (до 230 мм в версии с высоким седлом) и задний моноамортизатор. Тормозная система — Brembo с 320-мм плавающими дисками спереди и 260-мм сзади.Колёса — 21″ спереди и 18″ сзади на спицованных ободах, обутые в шины Pirelli Scorpion Rally STR.Что в итоге?CFMOTO 1000MT-X — это мотоцикл, предлагающий технологии и оснащение, ранее доступные только в сегменте дороже 1,5–2 млн рублей. Он одинаково уверенно чувствует себя на трассе и на грунтовке, предлагая владельцу готовое решение для больших путешествий без необходимости доработок. 🔥🏍️
Ещё 1 фото