Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Stellantis готовит волну новых моделей: SRT, Wrangler Scrambler
На ежегодном дне инвестора Stellantis раскрыла планы по масштабному обновлению американской линейки брендов Chrysler, Dodge, Jeep и Ram. До 2030 года компания собирается представить 11 совершенно новых моделей и ещё 12 обновлённых автомобилей.Для начала стоит понимать, что такое Stellantis. Это один из крупнейших автомобильных концернов мира, созданный в 2021 году после слияния Fiat Chrysler Automobiles и французской группы PSA.Под управлением Stellantis сейчас находятся сразу 14 брендов, включая:— Jeep;— Dodge;— Ram;— Chrysler;— Alfa Romeo;— Maserati;— Peugeot;— Citroën;— Opel;— Fiat.Фактически Stellantis сейчас пытается перезапустить почти все свои американские бренды одновременно.Особенно заметны изменения у Chrysler. Марка, которая в последние годы фактически жила только за счёт минивэна Pacifica, наконец получит сразу несколько новых моделей. Помимо обновлённого Pacifica, компания готовит три новых кроссовера.Главной новинкой станет среднеразмерный Chrysler Airflow — серийная версия концепта, показанного ещё в 2022 году. Изначально его представляли как электромобиль, но теперь Stellantis намекает, что ставка будет сделана скорее на гибридные силовые установки.Кроме того, Chrysler готовит два компактных кроссовера:— Arrow;— Arrow Cross.Обе модели построят на европейских платформах Stellantis, а стартовая цена должна уложиться ниже 30 тысяч долларов. Для бренда это важный момент — компания явно хочет вернуться в массовый сегмент.У Dodge акцент снова делают на производительности. Компания работает над новым компактным кроссовером GLH — название отсылает к Dodge Omni GLH 1980-х годов, где аббревиатура расшифровывалась как Goes Like Hell.По словам главы Ram и Dodge Тима Кунискиса, новый GLH должен стать «тем самым Hornet, который Dodge изначально должен был сделать». Также подтверждены спортивные версии SRT.Но куда интереснее другое: Dodge разрабатывает новый среднеразмерный маслкар с версией SRT. Судя по первым изображениям, речь идёт о полноценном купе с агрессивным аэродинамическим обвесом и большим задним спойлером.Ram тоже серьёзно расширит линейку. Компания готовит:— компактный пикап Rampage;— среднеразмерный Dakota;— полноразмерный внедорожник Ramcharger;— новые тяжёлые и коммерческие модели.Dakota и Ramcharger также получат версии SRT.Отдельный интерес вызывает Jeep. Компания работает над новым Wrangler Scrambler — пикапом на базе Wrangler, который внешне напоминает классические короткобазные внедорожные грузовики Jeep прошлого.Кроме того, Jeep готовит:— Grand Cherokee SRT;— новый Compass;— обновлённые Grand Cherokee и Grand Wagoneer;— бензиновую версию Recon.В Stellantis отдельно подчёркивают, что компания хочет усилить позиции именно в доступных сегментах. К 2030 году в линейке концерна должны появиться две модели дешевле 30 тысяч долларов и сразу девять автомобилей со стартовой ценой ниже 39 тысяч долларов.Для Stellantis это попытка одновременно решить сразу несколько проблем: вернуть интерес к брендам Chrysler и Dodge, усилить позиции Ram и Jeep, а также сократить отставание от конкурентов в массовых сегментах рынка США.
Ещё 2 фото
В ожидании Kia Ace…
Ну вот прошло уже 3 месяца с момента покупки Китайской версии Kia Sportage Ace.Очень долго везли авто по самому Китаю. Потом перенервничали с этим утилём, просто ужас, каждый день непонятные новости, вбросы и фэйки.У данного авто 161 л.с. Сегодня 04.11 автоз выехал из Владивостока в Краснодар Пока авто едет, читаю в телеграмме отзывы и советы в ТГ каналеКстати, велком все кто планирует купить данный авто или уже купил. Чат очень живой и дружелюбный. Главное не спрашивайте: «какое масло лить?» 😅Для себя составил небольшой чек-лист:1. Антикорр днища + шумка арок2. Пленка передняя часть авто3. Меняем масло (планирую лить 0w-20 в зимний период)4. Сход-развал5. Поставить газ(шутка)6. Поменять диски (уже купил)7. Обклеить пленкой салон (уже купил комплект на ВБ)8. Прошить аудиосистему, но пока что буду ездить с CarLink kit 9. Купить зимнюю резину 10. Купить коврики (уже купил)Пока что всё, но пока машина едет на автовозе докупаю всякие аксессуары
Скорость на грани абсурда. Автомобили, которые не знали границ
Если вы думаете, что гиперкар — это предел человеческой инженерной дерзости, то вы просто не копали глубже. Когда-то машины создавали не ради парковки у условного ресторана на Патриках, а чтобы разорвать воздух, победить физику и, нередко (!), отправить пилота на тот свет.Мы собрали самых безумных рекордсменов в истории: без серий, без комфорта и, зачастую, без шансов на повторную поездку.Парадокс: первые рекорды скорости ставили не бензиновые монстры, а электрокары. Да, еще в XIX веке.Французский Jeantaud Duc разогнался до 63 км/ч в 1898 году, а в 1899-м Камилл Женатци на La Jamais Contente пересек отметку в 100 км/ч. Выглядел он как летающая торпеда из меди. Буквально.Darracq 200HP. Трактор из адаВ 1905 году Виктор Эмери на 200-сильном Darracq с двумя моторами V4 показал 176 км/ч. Мотор объемом 22.5 л, руль без усилителя, а тормоза — чисто теоретические. Самоубийство в чистом виде, только с французским акцентом.Fiat Mephistopheles. Имя обязываетВ 1924-м Эрнест Элдридж собрал из Fiat и авиамотора машину весом 3 тонны. Он дал ей имя, которое звучит как предупреждение: Mephistopheles (Википедия гласит, что это "образ духа зла в мифологии эпохи Возрождения Северной Европы").Машина развила 234 км/ч, при этом аэродинамика там была уровня "кирпич на колесах". Удивительно, что водитель не улетел в стратосферу. Да, кстати, длина автомобиля превышала 5 м.Babs. Гибель — тоже рекордГраф Луис Зборовски придумал Chitty 4, но разбился, не успев поставить рекорд. За дело взялся Джон Пэрри-Томас, доработал машину и назвал Babs. В 1926 году он добрался до 275 км/ч.Через год погиб, когда болид перевернулся. Машину закопали. А потом ее откопали, спустя 40 лет, и восстановили. Эта история — уже не о скорости, а о людях, для которых железо значит больше жизни...Golden Arrow vs. Blue BirdВ конце 1920-х началась эпоха обтекаемых болидов и английского соперничества. Golden Arrow с 23.9 л Napier Lion выжал 372 км/ч с помощью 925 л.с., но уступил будущему монстру Campbell-Napier-Railton Blue Bird (в названии увековечен создатель Рид Рэилтон) — тот был почти 8 м длиной и с компрессором выдавал 1450 сил.В 1935 году он разогнался до 484 км/ч. Все это происходило на высохшем соленом озере.Мысли под конецРекорды скорости — это всегда чуть больше, чем просто цифры. Это вызов природе, здравому смыслу и самой идее того, что автомобиль должен ездить, а не летать. Большинство этих машин никогда не продавались и не повторялись.Они существовали ровно для одного: быть первыми, пусть даже на одну секунду. И иногда — на одну жизнь.