Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Sharmax 620Подскажите пожалуйста, от какой модели можно подобрать рычаги передней подвески?
Квадрик просто бомба
Купил я недавно квадроцикл Sharmax 620 Force, и это просто отвал башки! У него мощный одноцилиндровый движок с длинным ходом поршня, который рвет на старте (что ни говори а 44 лошдки это мощно, хотя я и удивлён как они из одного цилиндра идут) Шины широкие Кенда, отлично сцепляются с дорогой, так что ухабы не страшны. Этот тип шин идеально подходит для передвижения по песчаным, холмистым, грунтовым и каменистым участкам без ограничения скорости, проверено, не врут маркетологи))Управление тоже на высоте - руль легкий, Благодаря электроусилителю EPS можно легко маневрировать между деревьями на низких скоростях без особых усилий. Главное не под пивасом быть, а то реакция нужнаУвеличенная колёсная база обеспечивает комфортную посадку двух пассажиров, даже с учётом расширенной зоны для багажа.
Зверюга еще та!!!
Недавно я стал обладателем Sharmax 620 Force синего цвета, и должен сказать, что это настоящий зверь! Мощный, проходимый и невероятно комфортный - он готов покорять любые бездорожья. Вот что отличает эту модель. 620 кубов - это серьезная сила, которая ощущается на каждом повороте руля. Квадроцикл динамично стартует, легко справляется с крутыми подъемами и без труда преодолевает препятствия любой сложности. Даже на глубокой грязи, песке или камне он не теряет скорость, проверено!. Квадрик очень манёвренный, за счет полного привода у него так же хороший дорожный просвет что позволяет ему пробираться по любым бездорожьям: от болотистой местности до горных перевалов. Ездил на охоту, ни разу нигде не застрял, все ямы и канавы проезжал довольно уверенноА поскольку у него очень удобное и широкое сиденье и эргономичный руль я вообще не устаю от дальних поездок.Так что как по мне, так это идеальный квадроцикл для езды по бездорожью.
Хороший квадрик и ничего лишнего
Вот уже полгода как я стал счастливым обладателем квадроцикла Sharmax 620, и хочу поделиться своими впечатлениями. Что понравилось:* Мощный двигатель: 620 кубиков – это вам не шутки! С лёгкостью тянет двоих человек и небольшой груз даже по бездорожью. * Проходимость: Прекрасно справляется с грязью, песком, лесными тропами. Клиренс и подвеска позволяют проехать там, где не пройдет и пеший. * Надёжность: За всё время эксплуатации никаких поломок, только плановое обслуживание. Качество сборки на уровне.* Цена: Приятно удивила стоимость, особенно на фоне конкурентов с аналогичными характеристиками.* Внешний вид: Квадроцикл выглядит агрессивно и стильно. Притягивает взгляды на бездорожье и в городе.Что можно улучшить:* Базовая комплектация: Не хватает некоторых приятных мелочей, например, лебёдки или зеркал заднего вида. Приходится докупать отдельно.* Инструкция: Могла бы быть более подробной и понятной. В целом, Sharmax 620 – отличный выбор для тех, кто ищет мощный и проходимый квадроцикл по разумной цене. Он прекрасно подходит как для работы, так и для активного отдыха.
Доволен очень😉
Бегу делиться с вами своими впечатлениями о квадроцикле Sharmax Force 620 (P). Квадрик утилитарный, огромный функционал у него и вариантов использования столько, что только успевай придумывать)) начала давайте поговорим о двигателе. SHARMAX 620 EPS Force EFI оснащен надежным и неприхотливым одноцилиндровым двигателем, который развивает внушительные 44 л. с. Этого мотора хватит для езды при полной загрузке даже в самых тяжелых условиях. Особенно он хорош при перевозке грузов и преодолении пересеченной местности на низких оборотах.Колеса тоже заслуживают отдельного внимания. Шины Kenda созданы для эксплуатации в условиях экстремального бездорожья. Они отлично подходят для езды по песчаной, холмистой, грунтовой и каменистой местности без ограничения скорости. Резина обладает стойкостью к проколам, порезам и разрывам от ударов, что особенно важно для российских условий.Но самое впечатляющее - это управляемость. Электроусилитель (EPS) позволяет свободно маневрировать между деревьями на небольших скоростях без дополнительных усилий. Подача топлива Delphi Efi обеспечивает легкий запуск при любой температуре и на большой высоте с самым широким диапазоном атмосферного давления.Квадроцикл также обеспечивает высокий уровень комфорта благодаря раздвинутой колесной базе, дорожному просвету в 310 мм и оптимизированной общей длине. Это позволяет свободно перемещаться двум пассажирам даже несмотря на расширенную багажную зону, а также обеспечивает высокую проходимость и маневренность.Но это еще не все! Система полного привода позволяет выбирать между двумя режимами, 2WD и AWD, что делает этот квадроцикл еще более универсальным и приспособленным к различным условиям эксплуатации.И напоследок - аксессуары. Лебедка на 3500 lbs (более 1500 кг) идет в комплекте, что обеспечивает большие возможности на непроходимых дорогах. Это действительно приятный бонус к уже впечатляющему списку возможностей этого квадроцикла.В целом, я очень доволен своим выбором. Квадроцикл Sharmax Force 620 (P) отлично подходит для туризма, охоты, помощи в хозяйстве или в бизнесе, а также для захватывающих гонок по пересеченной местности. Если вы ищете простой и надежный квадроцикл для загородного отдыха, поездок на охоту и экстремальных путешествий, то этот вариант точно стоит вашего внимания))
Крепкий мощный и надежный!
Отличный утилитарник, крепкий, мощный и надежный, настоящий зверь, готовый покорить любые преграды. С первого взгляда он завораживает своим агрессивным дизайном, который подчеркивает его мощь и готовность к приключениям. Когда я впервые сел за руль SHARMAX 620, я почувствовал, что мир вокруг меня изменился. 620-кубовый двигатель - это сердце этого зверя, он рычит и пульсирует с безудержной энергией, заставляя квадроцикл мчаться с ошеломляющей скоростью по любой местности. Система впрыска топлива EFI делает его работу более эффективной и экономичной, что позволяет мне наслаждаться продолжительными поездками, не заботясь о расходе топлива. Но SHARMAX 620 поражает не только мощью, но и невероятной устойчивостью и маневренностью. Благодаря продуманной конструкция подвески, он легко преодолевает любые препятствия, будь то камни, корни деревьев или болотистая местность, тем более что резина на нем стоит кендовская, с глубоким протектором.Управлять квадриком - это настоящее удовольствие. Система электроусилителя руля EPS делает управление легким и точным, даже на высоких скоростях. Система полного привода AWD обеспечивает непревзойденную сцепку с поверхностью, давая уверенность в каждом повороте и вираже. Так что на этом квадрике и поработать можно и на рыбалку сгонять, тем более что у него две вместительные багадные площадки, вся экипировка помещается. И да, еще есть место для пассажира, так что на рыбалку я вместе с братом езжу.
Это просто огонь!
SHARMAX 620 EPS Force EFI - это не просто квадроцикл, это настоящая машина для бездорожья, которая заставляет сердце биться чаще уже одним своим видом. Когда я впервые увидел его, мне аж дух захватило - он выглядит так жутко круто!Двигатель мощь, выдающий 620 кубических сантиметров, при запуске словно рычит.Порадовала электронная система впрыска топлива EFI, от неё ход плавный, на газ квадрик реагирует моментально. Мне также очень понравилась технология EPS - руль легкий, так ещё и привод на все колеса. И когда я впервые прокатился на нем, ощущения были просто безумными. Буквально летаешь по пересеченной местности! Ощущение будто квадрик просто проглатывает любые препятствия на своем пути))У квадроцикла высокие, агрессивные крылья и массивные шины с глубоким протектором поэтому бездорожье не пугает. Внешний вид пушка, но это не главное. Квадрик оснащен независимой подвеской на всех колесах с регулируемым ходом, что позволяет ему легко справляться с любыми неровностями и ухабами. И как же не отметить тормозную систему - браво, SHARMAX. Дисковые тормоза работают как часы, всегда вовремя и без капризов.А еще есть куча полезных опций, которые делают его идеальным компаньоном для любого приключения: Лебедка, которая поможет выбраться из самых трудных ситуаций. Просторная багажная платформа для перевозки всего необходимого. Надежные передние и задние фары, обеспечивающие отличную видимость в темное время суток. Удобное сиденье с продуманной эргономикой, позволяющее комфортно проводить много часов за рулем. В общем это не просто транспортное средство, это настоящее хобби, которым хочется увлекаться и увлекать всех вокруг себя, настолько мне этот квадр нравится))
Хоть по лесу, хоть по грязи...
Всю холодную зиму я мечтал о новом квадроцикле, и теперь, когда настал сезон, моя мечта осуществилась - я таки добыл себе Sharmax 620. Квадроцикл действительно покорил меня своей тягой и офигенными внедорожными характеристиками. Ему впихнули полноприводную систему и мощный двигатель объемом 590 см2 который выдает очень приятные 44 лошадиные силы. Впечатляет также его способность преодолевать труднопроходимые участки, там и человек ногу сломит, а благодаря независимой подвеске и известным шинам Кенда с высоким профилем и системой полного привода, квадрик как по маслу просто проезжает. Он очень чётко маневрирует на узких тропах и может достигать значительной скорости на открытых пространствах. Хотя гонять немного страшно, очень шустрый. Для охлаждайки квадроцикл оборудовали жидкостной системой охлаждения с радиатором и двумя мощными вентиляторами. Казалось бы, серьёзно, вентилятор? Ан нет! Это оч круто позволяет поддерживать адекватную температуру двигателя, чтобы не было перегрева и он не крякнулся где-то в лесу. Гидро тормоза стопают даже при очень кратком тормозном пути, а в дополнение к тормозной системе предусмотрен вариатор, который служит в качестве аварийного тормоза, позволяя моментально остановить квадроцикл в случае необходимости. Это проверено, братцы Силовой бампер выполняет защитную функцию, предохраняя переднюю часть квадроцикла от ударов и повреждений, довольно крепкий оказался, пару стволов я собрал. И балку в гараже, тогда чуть кошку не задовил и вместо тормоза газ нажал. Сиденье комфортные, во время длительных поездок ничего не затекает. Цифровая приборная панель предоставляет всю необходимую информацию о состоянии квадроцикла, и дизайн у неё приятный и глаза не режет светом.Этот квадрик идеально подходит для езды по лесу (а я между прочим охотник). Уверен, что этот квадроцикл подарит мне ещё кучу незабываемых впечатлений. Я рекомендую всем любителям бездорожья обратить внимание на Sharmax 620. В общем, это надежная, многофункциональная офигенная машинка
По полям по лесам синий трактор едет к нам....
Очень мощный квадрик от компании Шармакс, привод на все 4 копыта, мотор 570 кубиков, мощностью 44 лс. (вдумайтесь только 44!!), одноцилиндровый инжектор (мороз нам нипочем, заведемся). Жидкое охлаждение, радиатор плюс два вентилятора. Перегрев ему точно не грозит. Тормоза гидравлические, так же есть вариатор для экстренного торможения. Квадрик легко проходил у меня все бугры и завалы, пересечёнку, поскольку у него мощные литые колеса кенда, большой дорожный просвет 310 мм, силовой бампер ну и конечно полный привод, что выручало уже пару раз.Есть выключатель массы, довольно редкая штука на квадриках, забавная фишка.Из дополнительного оборудования стоит отметить наличие встроенной лебедки (спереди) и тормоза огонь, но есть и вариатор для экстренного торможенияТопливный бак железный, а везде пластиковые как правило лоские, этот же не ржавеет и не гниет. Рама из легированной стали, если вылезать из грязи враскачку раме ничего не сделается.Порадовало место для второго пассажира, поскольку на охоту мы обычно с кем-то ездим.Покупке безусловно рад, квадроцикл действительно серьезный, постарались ребята. есть некоторые недоработки, но это не критично, и об этом как нибудь потом) А так я доволен и квадроциклом и конечно же стоимостью (рассрочка спасает карман)