Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Brabus превратил G-Class в 800-сильный кабриолет
Brabus представил одну из самых необычных версий Mercedes-AMG G 63 — Brabus 800 Cabrio. У внедорожника убрали жёсткую крышу, установили складной мягкий верх и увеличили мощность V8 до 800 л.с.Причём кабриолет выпустят сразу в двух вариантах: обычном дорожном и экстремальном 800 Cabrio XL с портальной подвеской.ㅤG-Class снова стал кабриолетомВ основе проекта лежит современный Mercedes-AMG G 63, кузов которого серьёзно переработали ради складной крыши.Мягкий верх складывается примерно за 20 секунд. Brabus также широко использовал углепластик, а внешность дополнили фирменным обвесом и массивными колёсами.Обычный 800 Cabrio получил 24-дюймовые диски.ㅤ800 л.с. и меньше четырёх секунд до 100 км/чСтандартный 4,0-литровый V8 с двумя турбинами доработали до 800 л.с. Тюнер также установил собственную выпускную систему с регулируемым звучанием и необычной красной подсветкой выхлопных патрубков.Несмотря на размеры и массу автомобиля, разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) занимает менее четырёх секунд.ㅤЕсть версия с портальной подвескойВторая модификация получила название Brabus 800 Cabrio XL.Главное отличие — портальная подвеска, благодаря которой дорожный просвет увеличен до 18,9 дюйма, или примерно 480 мм.Таким образом, Brabus предлагает две совершенно разные версии одной машины: низкопрофильный 800 Cabrio на огромных 24-дюймовых колёсах и значительно более высокий XL с серьёзным запасом клиренса.ㅤВсего 50 автомобилейСалон традиционно для Brabus практически полностью перешит кожей и получил множество индивидуальных элементов отделки.Но главным ограничением станет даже не цена. Brabus собирается выпустить всего 50 экземпляров 800 Cabrio.В итоге получился довольно безумный G-Class: 800-сильный V8, мягкая складная крыша и, в случае версии XL, почти полметра дорожного просвета.
Ещё 2 фото