Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Brp outlander 800 g1 max
владею техникой 3 года. искал себе именно g1 мах хотя можно было бы добавить пару сотен и взять уже следующее поколение 12 -14 года. в итоге ни сколько в нем не разочаровался. во первых - это брп. и это не тот случай когда ты просто переплачиваешь за бренд. это как раз тот случай когда бренд решает во всем: в качестве узлов, сборки, проходимости, мощности в конце концов. покупая квадрик перелопатил просто тонны информации и видео и если в вкратце то картина по ним выглядит так:1. на первом месте безоговорочный лидер это брп кто бы что не говорил. технологии которые в них применяются идут впереди планеты всей.2. на второе место я бы отнес ямаху а именно знаменитого гризлика. но тут сразу оговорюсь да она хороша но не для всех. это квадрик единаличник. ОЧЕНЬ не устойчивый. переворачивается даже с 1 водителем на раз. касательно надёжности- да надёжный но это квадрик. сломать можно все что угодно хоть за раз.3. на этом месте я бы расположил все квадрики марки CF. отличный крепкий среднячок не имеющий ни как серьездных недостатков ни серьездных технических преимуществ. достойный выбор как для нового так и для бу квадрика в среднем ценовом сегменте.4. на четвёртое место отнёс бы стелс и русскую механику в основном из за качества их сборки. но и цена соответствует их качеству. более сказать нечего о них.5. далее расположил бы поларисы и прочее с ними. это все что неликвидное и не прижилось в нашей стране. более подробно можно изучить самому.итак мой выбор брп 800 g1 макс.для меня плюсы следующие:1. это брп и об этом я уже говорил.2. длинная база, для меня это был один из основополагающих факторов. можно спокойно ездить с женой и детьми при этом не опасаясь что он кувыркнется. проверено не раз. нареканий в этом плане никаких.3. взаимозаменяемость многих запчастей. много чего подходит от автомобилей как иностранных так и отечественных. что позволяет значительно сэкономить на дорогостоящем обслуживании любой техники от бренда брп без значительной потери в качестве.4. их все знают вдоль и поперёк. куча информации по обслуживанию и ремонту.5. конечно цена. это золотая середина в проходимости и качестве естественно потому что возраст этих квадриков на данный момент почти 11 лет. но надо отдать им должно - что-либо серьёзного с ними не происходит в плане поломок. а сломать при желании и неумении можно и новый с салона - вообще на раз.6. крайний плюс был мной выявлен уже в процессе эксплуатации. как оказалось у них очень живучие двигатели. зачастую на любой подобной технике поворачивает вкладыши коленвала. те люди с которыми я сталкивался в их числе специализированные продавцы зап частей и механики утверждали что данная проблема на этом поколении редкость хоть и не исключена, а вот на втором встречается значительно чаще. опять же все зависит от правильности его эксплуатации. что касается проходимости- тут вопросов тоже к нему особо нет. отличная техника по всем показателям. опять же - засодить можно все что угодно хоть трактор. смотря как стараться=)подводя итог скажу что квадром более чем доволен. при должном уходе и правильной эксплуатации это отличный вариант для абсолютно любых целей.могу смело рекомендовать к покупке но при этом надо отдавать себе отчёт, что ездаки бывают разные. как технику использовали за эти 10 лет, для чего ее брали, как обслуживали это вопрос и это надо понимать и учитывать при просмотре.
Огонь тачка!
BRP XMR 800. 2011 модельный год. на двух комплектах колес из которых "злую" я использовал зимой. квадр эксплуатировался круглогодично. всего пару раз я позавидовал снегоходам зимой. но и то, после получаса раскопок от снега. в остальном, мы прошли на этом желтке и огонь и воду, и в общем, где только не были! размер позволял спокойно без стеснения ехать с супргугой и младшим ребенком. никто никого не толкал — всем хватало места. огромный кофр, в котором помещался походный мангал, уголь, лопата, набор ключей, вода, еда, трос и еще всякой фигни! подвеска в изменением жесткости и высоты: очень удобная штука. электроусилитель руля. мощный и очень крутой аппарат! ну и обслуживание тоже соответствует! в превый же год я "прилип" на электроусилитель руля. заменили. больше не беспокоил. из каких то серьезных ремонтов ничего не припомню. два раза рвал ремень варика — оба раза зимой из за лютого снега. мои сотоварищи всегда пускали меня "пахать целину", чтобы за мной спокойно по колее проезжать. вот и рвался.. по подвеске — естественно, делалось раз-два в сезон что то. но чтобы прям уж разорил — не скажу. поставил подогрев курка и ручек, люстру, привесил по бокам кофра две канистры, ну и зеркала прикрутил. вот и все доработки. ибо XMR уже изначально комплектуется как надо! по мощности лютый! в ограничитель едет без проблем! запаса еще хватает, но срабатывает ограничитель по скорости. в целом — это очень достойный аппарат. я понял, что такой мощи мне не нужно, поэтому, пересел на более "гражданский" объем. но воспоминаний масса и все однозначно приятные!PS есть одна особенность у него — скрипит, зараза! как не шприцевали его и не смазывали — скрипит и все! а в остальном — крутой пепелац!
Ещё 6 фото
БРП ХМР 800
Квадроцикл обладает большим запасом мощности,двигателя хватает везде и всегда(в любой ситуации). По проходимости в бездорожье данной модели нет равных, грязь и бездорожье —это его стихия, едет и вопросов не задает(там где другие будут стоять). Полностью готов к бездорожью с завода, стоит все необходимое. Надежная и простая конструкция, никаких проблем с обслуживанием(всегда есть все необходимые расходники-как оригинал,так и не оригинал).По расходу топлива —бака хватает на 100-120 км(в зависимости от трассы и стиля езды).БРП является эталоном квадроцикла и это подтверждается эксплуатацией(были разные модели квадроциклов — БРП 650,СФ МОТО Х8, Полярис 570).Рекомендую в целом технику БРП(мощность, динамика, проходимость, комфорт,надежность)!
Ещё 1 фото
Зверь
Хорошие впечатления оставляет данный аппарат с легкостью выезжает из грязевых припятствий хорошая резина не большой расход топлива для данного аппарата отлично подходит для рыбалки вместительный ковш лебедка вообще много раз радовала много что ей можно делать динамика и ходовка на ура ям не чувствует хороший свет установлен цена качество продаю в связи с переездом так бы оставил на долгие годы Класс утилитарной мото техники всегда считался одним из наиболее приемлемых для разного типа водителей, поэтому большой ассортимент моделей
Отличный аппарат
Владею уже год. Квадрик видел и снег и морскую воду, и грязь.
Взял специально мощный двухместный чтобы таскать гидроцикл, катать жену и лазить по горкам (одноместный переворачивается) - за это время не было ни одного случае когда квадрик хотя бы намекал на возможность переворота.
За это время:
Два раза поменял масло (регламент 100 часов).
Заменил рычаг (вырвало от пятаков на снегу)
Заменил подшибники задней подвески.
Очень рад что у меня модель с гидроусилителем, когда глючнула электроника и он открлючился я просто А;;;Л - руки очень устают.
Покупкой очень доволен.
Всем удачи.