"...мне за державу обидно..." х/ф БСП
Однако могу сказать, что сегодняшнее обсуждение сильно задело за живое. Вопрос даже не в поделке по мотивам и на основании ассортимента брэнда, с ноля раскрученного на Российском рынке компанией Роверлэнд, а во внезапном уничижительном отношении к продукции Террафирмы – «снимите Террафирмовское говно и поставьте АРБ», "говно от TF" и т.п.
Есть моменты весьма спорные, по качеству, а есть и весьма показательные, особенно когда они лежат в сфере профессиональной.
Не буду отрицать, что в 2012 года у Террафирмы были проблемы с качеством изготовления пружин подвески. Общемировые тенденции к удешевлению себестоимости и вообще к кроилову сегодня свойственны всем производителям, даже и более именитым, чем 3-х летняя Террафирма.
Но надо отдать должное островитянам – они признают свои косяки и достаточно оперативно их устраняют. На сегодняшний день из того, чего удалось добиться лично мне – это возврат к начальным параметрам изготовления самых популярных передних пружин Medium Load.
Чувствуя долю ответственности за осторвных дебилов-маркетологов, единственный официальный представитель Террафирма в России – компания Роверлэнд проводит долгосрочную акцию по замене передних пружин TF018, приобретённых в период с июля 2012 по апрель 2013 года, имевших укороченную длину прутка, на пружины с увеличенной длиной прутка.
Однако мне диковинно слышать выпады со стороны «профессиональных установщиков», которые как-то скромно умалчивают о проблемах с качеством пружин ARB, по которым тоже проводилась определённая акция по заменам откровенного брака.
Или у нас в этой сфере тоже поставлен таётоводский подход – ARB не ломается? Мой опыт и мои глаза говорят об обратном ARB ломается, так же, как и всё остальное.
И те же пресловутые нижние штоки на задних амортизаторах ломало и у ARB, но только вот стонов от обладателей было меньше – репутация ведь.
Хотя, когда один из региональных дистрибьюторов ARB увидел Террафирмовский хинт по удалению «рюмочек», то он был поражен простой гениальностью решения проблемы с обрыванием и OME-шных амортизаторов.
Да, как говорит мой хороший друг Сергей Корулёв – «у англичан нехватка точных измерительных приборов – подарим директору Террафирмы штангерциркуль». Но наивно желать от доступной среднеценовой линейки off-road аксессуаров, высочайшей точности изготовления.
Хочется эксклюзивно-точного и высокоинженерного – не проблема, пробуйте Corsetti, по ценнику в 2 раза выше, хоть качества там в 2 раза выше и не будет.
Каким бы говном не поливали Террафирму в настоящее время, для многих начинающих ведроводов она стала стартовым брэндом на пути к бездорожью, именно в силу того, что мы её сделали доступной.
Мы – это группа компаний Роверлэнд, которая на протяжении 2-х лет в одиночестве вкладывалась в развитие брэнда Террафирма на Российском рынке и, как теперь заметно по количеству ей торгующих, весьма успешно.
Мы – это Антон Бекнев, который использует Террафирмовские амортизаторы и пружины начиная с категории ТР-3 и заканчивая категорией ТР-1 в Чемпионате и Кубке России по трофи-рейдам, мы - это Сан Саныч Трушников, который в данное время едет на подвеске Террафирма через Гималаи, мы – это Сергей Тимофеев и Евгений Шаталов, проехавшие на подвеске Террафирма от Мурманска до Владивостока и занявшие второе место в Экспедиция Трофи 2013. Мы – это все те, кто ездит на внедорожниках, укомплектованных Террафирмой, и получает от этого удовольствие.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Виноградов Николай
1 фото
МАтом у нас скромный, поэтому я за него выложу ver.2
*ссылка удалена* МАтом в белой футболке за пультом.
Виноградов Николай
С кайфом посмотрел вчера Братья Блюз 2000.
По прошествии 20 лет воспринимается еще лучше, на фоне убожества современной попсы.
Виноградов Николай
1 фото
Среда же? Шноркель Southdown для Дэдвэна. Новый.
Именно в так же виде - хомут и кронштейн окрашены в чёрный цвет. 20000 руб. Бонусом дополнительный фильтр на крышку воздухозаборника. *изображение недоступно*