Паджерик,белый Шустрик
Этот автомобиль был куплен случайно, вообще-то хотелось L-200,или еще какой пикапчик для работы связанной со строительством (долгое время работал в компании Lordos, что на Кипре), но денег на хороший пикап не хватало, и в один из дней я купил это чудо японского автопрома. К слову сказать местный народ совсем не замарачивался ремонтом своих автомобилей, у каждой семьи есть как правило свой авто механик, к которому и отвозится периодически автомобиль, а тут уж как повезет.Если механик толковый, то и машина всегда будет в порядке, а если не очень, то будете платить в никуда без конца, при этом машина будет доведена до состояния пепелаца.Именно в таком состоянии мне и достался этот конек.Первых фоток не сохранилось, но вызывали они одно расстройство.
После покупки машинка была отправлена прямиком в гараж на полный сервис, где было выявлено, что мотор еще побегает, турбина живая, мосты-раздатка в поряде, а вот коробке ждать скорый каюк, как в последствии и случилось.
Мной были установлены новые диски, нормальная японская резина (yokohama- перед, falken rv- зад) и газо масляные аммортеры Monroe, которые неоднократно помогали на горных серпантинах и один раз конкретно спасли жизнь.
Не расчитал скорость на спуске и меня снесло с трассы на оч крутом повороте в кювет (доведут кабаки и дефки до цугундера) Шустрик встал на два колеса, на бок как в фильме, и едва не зацепил крышей об скалы, заглох, а затем шмякнувшись обратно на все четыре, завелся и рванул из кювета на трассу дальше и все это на выпученных глазах английских туристов ехавших по встречке и изумленного полицейского экипажа на Крузаке, которые ехали за ними следом…Откуда они там взялись? Пока полицаи опомнились и включив цветомузыку стали разворачиваться я был уже далеко. Одним словом руссо туристо-облико морале… Все обошлось в тот раз.
Это я к тому, что на обычных аммортах перевернулся бы в момент кубарем к гадалке не ходи.
Лифт не делал, но и без этого проходимость впечатляла.Были взяты штурмом пески и озера Акротири, неоднократно пройдена вся дорога вдоль белых камней с ее лазурными бухтами, в разное время года, горы Троодоса и пик Олимпуса , само собой дамбы Алласа и Калавасоса.
И еще много других красивейших мест этого замечательного острова.Много фоток пропало бесследно в сгоревшем компе-все, что осталось…
Проблему с кузовом решил просто-сам сварганил себе прицеп из выброшенного пикапа.Всего делов-то.
Сразу решился вопрос с перевозкой грузов и инструмента.
Пройдено было около 100 тыс. миль,130 было пройдено до меня, после чего мотор стуканул и заклинил.Механик все осмотрев вынес приговор-дорогое синтетическое масло, которое я заливал сделало свое дело.В результате мы имеем отлично сохраненную турбину, и заклинивший мотор.Итог-старые двигатели рассчитаны на хорошую минералку, в крайнем случае полу синтетику, но уж ни как не на синтетический чистоган.Поменяли движку, установили контрактный 2.5 (без турбины) и превратился Шустрик в унылого ишачка Санчо-Пансы.Так он и был продан вместе с прицепом перед отъездом, а жаль, после нормального ухода это была отличная машинка, (кстати купил его тот самый местный механик, который его всегда обслуживал) а уж скольких вытаскивали мы с ним из песков, болот, и каменных пляжей…
Мало кто знает, что двигатель у первых Паджеро был (и есть) от легкого, японского танка... Он и сам как легкий танк!
После покупки машинка была отправлена прямиком в гараж на полный сервис, где было выявлено, что мотор еще побегает, турбина живая, мосты-раздатка в поряде, а вот коробке ждать скорый каюк, как в последствии и случилось.
Мной были установлены новые диски, нормальная японская резина (yokohama- перед, falken rv- зад) и газо масляные аммортеры Monroe, которые неоднократно помогали на горных серпантинах и один раз конкретно спасли жизнь.
Не расчитал скорость на спуске и меня снесло с трассы на оч крутом повороте в кювет (доведут кабаки и дефки до цугундера) Шустрик встал на два колеса, на бок как в фильме, и едва не зацепил крышей об скалы, заглох, а затем шмякнувшись обратно на все четыре, завелся и рванул из кювета на трассу дальше и все это на выпученных глазах английских туристов ехавших по встречке и изумленного полицейского экипажа на Крузаке, которые ехали за ними следом…Откуда они там взялись? Пока полицаи опомнились и включив цветомузыку стали разворачиваться я был уже далеко. Одним словом руссо туристо-облико морале… Все обошлось в тот раз.
Это я к тому, что на обычных аммортах перевернулся бы в момент кубарем к гадалке не ходи.
Лифт не делал, но и без этого проходимость впечатляла.Были взяты штурмом пески и озера Акротири, неоднократно пройдена вся дорога вдоль белых камней с ее лазурными бухтами, в разное время года, горы Троодоса и пик Олимпуса , само собой дамбы Алласа и Калавасоса.
И еще много других красивейших мест этого замечательного острова.Много фоток пропало бесследно в сгоревшем компе-все, что осталось…
Проблему с кузовом решил просто-сам сварганил себе прицеп из выброшенного пикапа.Всего делов-то.
Сразу решился вопрос с перевозкой грузов и инструмента.
Пройдено было около 100 тыс. миль,130 было пройдено до меня, после чего мотор стуканул и заклинил.Механик все осмотрев вынес приговор-дорогое синтетическое масло, которое я заливал сделало свое дело.В результате мы имеем отлично сохраненную турбину, и заклинивший мотор.Итог-старые двигатели рассчитаны на хорошую минералку, в крайнем случае полу синтетику, но уж ни как не на синтетический чистоган.Поменяли движку, установили контрактный 2.5 (без турбины) и превратился Шустрик в унылого ишачка Санчо-Пансы.Так он и был продан вместе с прицепом перед отъездом, а жаль, после нормального ухода это была отличная машинка, (кстати купил его тот самый местный механик, который его всегда обслуживал) а уж скольких вытаскивали мы с ним из песков, болот, и каменных пляжей…
Мало кто знает, что двигатель у первых Паджеро был (и есть) от легкого, японского танка... Он и сам как легкий танк!
Владею 3-5 лет
32
Комментарии13
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
kuzma64
9 октября 2010
Нравится
Ответить
Без имени
9 октября 2010
Нравится
Ответить
Иванов ВладиславАвтор
9 октября 2010
Нравится
Ответить
Иванов ВладиславАвтор
9 октября 2010
Нравится
Ответить
Иванов ВладиславАвтор
9 октября 2010
Нравится
Ответить
Иванов ВладиславАвтор
9 октября 2010
Нравится
Ответить
Семён 22
20 октября 2010
Нравится
Ответить
Иванов ВладиславАвтор
20 октября 2010
Нравится
Ответить
Семён 22
9 октября 2010
Нравится
Ответить
BoFFa
1 ноября 2011
Нравится
Ответить
Иванов ВладиславАвтор
2 ноября 2011
Нравится
Ответить
ходулапов сергей юрьевич
31 октября 2012
Нравится
Ответить
Другие записи про BMW X2
Виктория • BMW X2
5 фото
Первый опыт владения BMW
BMW X2 — долго думала на что пересаживаться после вага и увидела ее на корейском сайте, в таком же исполнение только белую и сразу поняла «хочу». Эта машина стала первым опытом заказа машины из Кореи...
Анатолий
1 фото
За свои деньги нормальный байк
Хочу рассказать про свой Sharmax Sport 240, на котором гоняю уже несколько месяцев. Короче, байк очень даже. За такие деньги тем более. Мотор мощный, особенно на трассе, когда надо быстро ускориться...
Компания АВТОСПЕЦ • SsangYong Rexton
Выкуп из КОРЕИ SSANGYONG REXTON All New Rexton
Выкупили из Кореи SSANGYONG REXTON All New Rexton для нашего клиента!
2021 год, Автомат, полный привод, 2.2 дизель, 70 000 км
Юрий • Hyundai Palisade
Выкуп из КОРЕИ Hyundai Palisade
#на_обзоре
Hyundai Palisade❤️
Процесс выкупа автомобиля из Кореи для нашего клиента✅
Капибар • УАЗ Patriot
1 фото
5 000 км спустя
Итак, появилось время на очередную заметку - а на одометре тем временем идет шестая тысяча пройденных километров. За это расстояние я успел безответно влюбиться (такова жизнь, что уж там), а Капибар -...
Синее купе
У меня 15 при скорости за 100 км бьёт руль, перебрал передок, резина новая, балансировка нормально. Может быть рулевая колонка отработала своё?
Юрий • Hyundai Sonata
7 фото
На обзоре в КОРЕИ Hyundai Sonata!
По запросу нашего клиента, ищем Hyundai Sonata из Кореи!! Есть отличные варианты, делимся фотографиями. Год: 2020/11
Пробег: 54 000 км
Двигатель: 2.0 бензин
✅ Бесключевой доступ
✅ Электропривод кресл...
Юрий
1 фото
Geely Monjaro для Станислава!
#фото_с_клиентами
#отзывы@avtospec16
Всем добрый солнечный день!☀️
А мы поздравляем Станислава с покупкой Geely Monjaro!🎉
Юрий • Toyota RAV4
1 фото
Анвар, поздравляем с покупкой Toyota Rav 4!!!
#фото_с_клиентами
#отзывы@avtospec16
Анвар, поздравляем с покупкой нового автомобиля!🎉 удачи на дорогах!🚀
Юрий • Toyota RAV4
1 фото
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой Toyota Rav 4
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой нового Toyota Rav 4 🔥👏🏽
Как же эта машина Татьяне идет 🤩
Юрий • Mazda 3
9 фото
Обзор в КИТАЕ MAZDA 3 Axela Quality
Сегодня на обзоре MAZDA 3 Axela Quality по запросу нашего клиента. Цена очень выгодная получилась!
Объем двигателя: 1.5L бензин
Мощность: 118 л.с.
Автомат АКПП 6
Привод: Передний 2WD
Год выпуска:...
Юрий • BMW X6 M
9 фото
На обзоре BMW X6 3.0d M-sport!!
#на_обзоре
BMW X6 3.0d M-sport
Год: 2023/10
Пробег: 11 000 км
Двигатель: 3.0 дизель
✅ Доводчики дверей
✅ Премиум музыка harman/kardon
✅ Проекционный дисплей
✅ Камера 360
✅ Панорама
✅ 21 колеса
Николай Автомобили На Заказ
10 фото
Классный авто за свои деньги
BYD song plus
2022г
Пробег 19т.км В ПТС вписывается 201 л.с BYD Song Plus DM-i — отличный гибрид! ⚡ Экономия – всего 1-2 л/100 км, до 110 км на электротяге.
🚀 Тихий и плавный – электромотор разгоняет...
Юрий • Kia Sportage
1 фото
Kia Sportage для Дмитрия из Саратова!
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
Дмитрий из Саратова забрал свой новый Kia Sportage
Поздравляем от всей души 🎉
Хочешь такой же? Звони 📲