Mitsubishi Carisma I 1995 – 1999
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Харизма 1.6
Расход топливаКушает не много. Зимой выходило +-14 литров. В городе. ПроходимостьХоть и седан, но клиренс позволяет в такую ж… заехать))) КомфортОпций не много, но японский комфорт чувствуется.Стоимость обслуживанияКакие-то запчасти стоят копейки. А некоторые приходится искать или дорабатывать АвтоВАЗ 😅Рабочая лошадка. Но если руки приложить, можно сделать ахиренно красивую японскую тачку. Японский шеснарь. МКПП, которой вообще по барабану какую передачу ты воткнешь, поедет. Да, в силу возраста приходится что-то делать, что-то менять, что-то обрабатывать, подкрашивать. Но как по мне, это лучше чем лада. За 3 года пользования 1 раз был косяк. Отгнил провод с фишки генератора, высадило аккум. А так, в любом состоянии довозила до дома. В любой мороз запускается. С ручником боком идёт)
Первая машина 🚗
Всем привет! Пишу отзыв на свою первую машину. Бюджет был небольшой, старый ваг не рассматривал, так как хотелось что-то посвежее, а больше ничего не мог найти. Увидел каризму и влюбился, однозначно решил, что хочу ее) Подкупило прежде всего: климат контроль, при том рабочий и в очень необычном дизайне. Огромный багажник (лифтбек), у меня влезало 4 полноразмерных колеса и еще оставалось место на пару сумок. Надежные комплектующие, но не скажу что дешевые. Что позволяло по финансам, то и чинил 😂 Салон конечно же поскрипывал, так как пластик не особо мягкий, но в целом интересно выглядел, я кайфовал.Подвеска жестковата для наших ям. Клиренс отличный, зимой ни разу не чиркнул днищем. А самое интересное, что это как маленький танк. Сколько раз приходилось заезжать в бездорожье/глубокий снег - ни разу не встрял, пыхтела и ползла довольно уверено.Из минусов знакомый владельцам старых японцев 1.8 GDI 🥲 Ну не предназначен он для нашего бензина, поэтому в тнвд быстро забивается топливный фильтр + какие-то траблы с дроссельной заслонкой. Из-за этого постоянно плавающие обороты и глохла на перекрестках. В какой-то момент кончился стартер из-за этого и искал я его месяц в своей провинции, в итоге заказывал. Как я не пытался решать проблему, не получилось. Отдавал в мастерскую по GDI, глохнуть перестала, но на две неделиСпустя полгода владения научился подгазовывать одновременно с торможением и танцевать руками одновременно со сцеплением. Спустя год надоело и продал )Общие впечатления: прекрасно для первой машины все, кроме конкретно этого двигателя. Берите 1.6 и кайфуйте, так как кузов в толстенном слое цинка и за более чем 2 лет ни одного рыжика. Всем добра и позитива 😎
Моя Мицу Хари..!!
Приобрёл свою ласточку .. нечаянно после развода с женой остался пешеходом!! Двоюродная Сестра покупала новый авто и предложила мне забрать у неё данный автомобиль!! По братски за совсем ничто.. так бы наверное ее и не купил!! Вид не очень нравился и машина не популярная!! Изначально не понравилась.. старенькая .. электрика не работала.. где то через раз.. все на изоленте.. скотче.. и тд.. пригнав домой.. полез..!! Предохранители это наверное не для них.. начал с покупки комплекта !! Заменил их все!! Как ни странно все заработало!! Неожидал!! Думал все мертвая!! Ожила !! Далее пошли стойки по кругу.. стояли оригиналы.. завод.. пробег 363650.. ужас бывает?? Блок управления стеклоподъемниками.. под замену.. вуаля и заработали все!! Свет тускловатый.. добавил ПТФ от Шкоды Октавии.. 2-ки.. 1300 руб.. теперь это оно!! Шикарен!! Оттер .. отмыл поставил новую резину.. задняя подвеска.. развал.. схождение 130 км.. дрожание руля.. ставлю литьё .. с балансировкой 165 км/час полёт нормальный!! Все четко!! Расход по трассе около 5,7-6.5 город 8,7-8.9 литров.. но по городу и до 100 км / ч замысел время владения!! Ни разу не подвела!! Странно !! неказистая машинка.. На вид.. а потенциала!! 1998 год Не гнилая!! Оцинковка.. двигатель джедай.. (GDI) масло синтетика.. Пробег 445.000 а главное чувство уверенности .. что за окном стоит твой конь!! Который всегда заведётся !! Завелась .. значит Уедешь и приедешь Обязательно!! Аккумулятор 75 мА/ч!! Просто зверь!! Не везде такой стоит!! Звук при обгоне .. он просто радует!! Двигатель 1,8 при 125 л/с просто зверь .. авто легкое!! Вы когда нибудь свистели покрышками на 1 скорости на механике.. ?? Приятно??!! А то ..!! а на 2 скорости?? Сам в шоке!! Машина резвая .. маневренная .. скоростная !! Жесткая!! Медленная езда не про неё!! Она прямо оживает .. когда чувствует страсть.. энергию .. скорость.. драйв!! Честно не ожидал такого от неё!! Взял для семьи и детей новее .. но марка.. только Мицубиси !! Спасибо моей Мицу Харе.. впечатление только положительное!! Выставил на продажу!! А у самого сердце .. сжимается.. на Мойке .. мою.. говорю мысленно спасибо!! Родная !! 8 лет Это считаю нормально .. чтобы понять любовь к машине и машины к тебе!!
Ещё 27 фото
Насколько тверды твои "алмазы"?
Не знаю, какому стечению обстоятельств я обязан покупкой "Каризмы" 1999 года... Наверное, это Предназначение! Владел "четыркой", ездил и матерился попеременно, матерился и ездил, ах да, чуть не забыл: ездил, матерился и ремонтировал. Решился на смену "коня". Денег было не особо много, тем более, что я расчитывал "по-быстрому" продать ВАЗ 2114 (2004 года, кстати). Очередная поломка "четырки" привела в гараж к знакомому механику, где стояла красавица "Карька". После погружения пятой точки в кресло сего агрегата я осознал, что не хочу его покидать... Да, меня могут закидать экскрементами, мол, что ты хочешь, сел на иномарку после отечественного автопромы и ох... как удивился... Возможно, отчасти это и так, не спорю. Однако, после приобретения "Митсухи" кайф не прошёл. Авто не был новым, хотя и сносно выглядел для своих лет, но дело-то не в этом... Я забыл что значит не завестись зимой, чинить каждый месяц ручки открывания дверей, заводить "с толкача", на бегу запрыгивая в салон... Три года владения и три года полнейшего удовольствия от вождения. Обманывать не стану, ремонт был, (напомню, что авто не новое): тормозные колодки и абс система, рычаг переключения коробки передач... и всё! Остальное — требования времени и пробега: масло, фильтры, ремень ГРМ, заправка кондея и установка другого вентилятора на него, вот теперь реально ВСЁ! Да, кузов гниёт, неизбежно, но "Карьке" уже 21 год. Тратить деньги на наведение марафета нет возможности. Год назад, сдуру, купил FIAT Albea (отзыв также есть на этом сайте). Поездил пару месяцев — не моё. Сейчас опять гоняю на "Митсубане", закрыв глаза на ржавчину. Выставил на продажу (хочу что-нибудь посвежее и побольше), однако, не тороплюсь, и за бесценок не отдам, ибо авто реально клёвое. Если покупатель не найдётся, оставлю для супруги, она как раз только учится вождению. Итог: Ятаро Ивасаки, основатель компании "Митсубиси", выбрал в качестве логотипа будущего автомобильного концерна самое дорогое для японца — фамильный герб, выполненный в виде трех ярусов ромбов (трехрядного алмаза), тем самым он символически изобразил готовность всего рода (фамилии) отвечать за качество производимого продукта. Как показало время, его "алмазы" — это воистину драгоценность, проверенная временем, они тверды и несокрушимы перед лицом любых трудностей! Пардон, ударился в лирику... Уважаемые пользователи, если Вы ищете неприхотливый и надёжный автомобиль, особенно, для новичка, "Каризма" — прекрасное сочетание комфорта, надёжности и прекрасной динамики! Всем удачи на дорогах!
Ещё 2 фото
Отличный авто
Доброго времени суток. Хочу поделиться опытом владения данного автомобиля.
Владел с мая 13 по декабрь 14 года. На отзыв сподобился только сейчас))
Приобретал машинку в спешке, срочно нужны были колеса. Договорился с первым попавшимся продавцом, который то ли перекуп, то ли фиг его знает.. Машина стояла месяц, поэтому застал я ее пыльной, грязной и в удручающем состоянии. Цена была 100к. Оч дешево, тогда средняя цена модели была на уровне 130-140к.. Ну завелась с пол оборота, покатались, вроде кроме стуков в задней подвеске на кочках, увсе хорошо. Заехали в сервис, посмотрели двиг. Приговорили ГРМ и по мелочи. Решил взять, тем более цена привлекательная.
Машина очень понравилась. Экземпляр, естественно, попался ушатанный, жизнью потрепанный. После покупки заменил все жидкости, ГРМ, помпу, сцепление на всякий случай. На подвеску уже не оставалось. Решил отложить на потом.
Одно оч важно знать про этот автомобиль - после всех починок, поехал на ней в Крым. Проехал в итоге 4000 км. Машина без каких либо проблем доехала туда и обратно и поколесила по Крыму. Подвеска выдержала.
Радовался я автомобилю где то год. Потом случилось непоправимое... В июне 14 на перекрестке, пока стоял на светофоре в задницу прилетел слепой ублюдок. задница уже была бита, и поэтому от усилителей ничего не оставалось. Собственно очень так не слабо вмяло заднюю часть авто. Выплатила страховая копейки, машина старая, что сделаешь. Работы оценивались в 60 тысяч. Решил оставить как есть.. А в декабре со встречки прилетел еще один имбецил... И расквасил мне всю левую сторону авто, стойка оказалась в двигателе. Как то так.
На этом закончились наши отношения с Карей. Машину полюбил за надежность, комфорт (за ее то деньги). За все время владения на запчасти потратил около 50 тысяч. Но это нормально, когда берешь умотанный авто.
Посоветовал бы как первый авто. И не дорого и надежно.