Mitsubishi ASX I Рестайлинг 3 2020 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Mitsubishi ASX снова в России – цена удивляет! 🚘🔥
Похоже, Mitsubishi ASX решил напомнить о себе российским покупателям. Машины уже начали завозить из ОАЭ по параллельному импорту, и самое интересное здесь - цена.В Эмиратах ASX стоит от 1,6 млн рублей, а с учётом доставки до России — примерно от 2,25 млн. Такие предложения уже появляются у дилеров: в Омске – от 2,25 млн, в Воронеже переднеприводная версия стоит около 2,3 млн. Полноприводные варианты – ещё примерно на 100 тысяч дороже.Под капотом – 2,0-литровый атмосферник на 150 л.с., вариатор и передний или полный привод. Оснащение вполне достойное: климат-контроль, сенсорная мультимедиа, USB, бесключевой доступ, круиз-контроль и легкосплавные диски. В топовых версиях есть панорамная крыша и кожаный салон.Интересный момент: за 2,25–2,3 млн рублей ASX конкурирует с Geely Cityray, Belgee X50+ и Tenet T4L. У китайцев зачастую больше технологий и опций, но у Mitsubishi есть своё имя и проверенная концепция – атмосферный мотор плюс вариатор.А вы бы взяли ASX за 2,3 млн или за эти деньги уже смотрели бы китайский кроссовер? И нужен ли полный привод? Пишите в комментариях 👇
А что выбрали бы вы? (свои модели пишите в комментариях)
Mitsubishi ASX I Рестайлинг 2
Mitsubishi ASX I Рестайлинг 3
Geely Cityray
Belgee X50
Tenet T4
А что, так можно было, что ли?!
Пишите в комментариях какие интересные и нестандартные места преодолевали в условиях эксплуатации.Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и преодолимых преград на дорогах!
На каком Mitsubishi и какие дорожные преграды преодолевали?
Mitsubishi L200 V
Mitsubishi Pajero IV Рестайлинг 1
Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3
Mitsubishi Pajero Sport III Рестайлинг
Mitsubishi ASX I Рестайлинг 3
Mitsubishi ASX — компактный кроссовер с японским характером
Мы привезли из ОАЭ Mitsubishi ASX — и сняли про него видеообзор. ASX — это не про гипертрофированные экраны и электроприводы всего. Это про «сел и поехал» без сюрпризов. Проверенный атмосферный мотор, понятная подвеска, полный привод, который реально работает.
Гость из ОАЭ. Идеальный баланс комфорта и безопасности?
Мы давно работаем с официальным дилером Mitsubishi в ОАЭ. Среди наших клиентов особенно популярны модели ASX и Xpander Cross, особенно в классических цветах: чёрном, сером и белом. Недавно к нам обратилась женщина, которая искала компактный автомобиль, преимущественно японской марки. Mitsubishi ASX идеально подошел по всем параметрам: он комфортный, просторный и, что немаловажно, безопасный, а так же доступный по цене.ASX привлекает многих своей простотой, а именно отсутствием сложных и нестандартных технических решений. Конечно, некоторые владельцы недовольны простым салоном с недорогими материалами и не слишком богатыми комплектациями даже в топовых версиях. Однако, для многих эта простота – несомненный плюс. Как говорят сами владельцы: «Машина очень простая по конструкции, там нечему ломаться». И действительно, большинство владельцев ASX довольны его надежностью. Салон ASX приятно звукоизолирован, а благодаря продуманной конструкции, внутри достаточно просторно, несмотря на компактные внешние размеры. Сиденья, впрочем, имеют свои нюансы. Клиент отметил, что подушка сиденья несколько коротковата, что создает недостаток поддержки. Некоторые владельцы отмечают, что сиденья слишком мягкие и создают ощущение гамака, но лично мы этого не заметили. В комплектации Instyle 2.0 CVT 4 WD есть все необходимое: датчики дождя и света, мультимедийная система с Apple CarPlay и Android Auto, климат-контроль, мультируль, а также кожаный салон с алькантарой.Mitsubishi ASX, как и многие другие кроссоверы, унаследовал свою платформу от седана Mitsubishi Lancer X. Однако, важно отметить, что та же платформа, Project Global, легла в основу и для Outlander XL, что делает ASX не единственным кроссовером Mitsubishi с корнями от Lancer. Этот факт, скорее всего, сыграл на руку ASX, ведь к моменту его появления в 2010 году многие технические решения уже успели пройти проверку временем: Outlander XL дебютировал еще в 2005 году. Кстати, в США ASX был известен под именем Mitsubishi Outlander Sport, что еще раз подчеркивает тесное родство этих двух моделей.
Надёжный как АК-47. Ездит и будет ездить ещё очень долго
Mitsubishi ASX стойко держится на рынке с 2010 года. Автомобиль пережил три обновления, а в 2020 году получил самую значительную модернизацию. Кстати, у японцев до сих пор нет достойной замены для этого кроссовера, и поэтому он продолжает пользоваться спросом.Для справки. Внешний облик ASX стал более агрессивным с Dynamic Shield. Передняя часть напоминает Eclipse Cross и пикап L200. А изменения в задней части минимальны: новый бампер и светодиодные фонари с оригинальным рисунком.Внутри он немного уныл. Хотя десятилетняя передняя панель была немного обновлена, чтобы соответствовать тенденциям.Наш клиент искал авто с высокой посадкой и мягкой подвеской. ASX идеально подошёл по всем параметрам. Тем более Мицубиси славятся своей безопасностью. Салон хорошо звукоизолирован. Несмотря на компактные размеры снаружи, внутри достаточно просторно.Однако сиденья всё равно имеют свои недостатки, хоть и незначительные. Единственное, для него (клиента) — коротковата подушка сиденья, которая не обеспечивает достаточной поддержки.Мы заметили, что некоторые владельцы отмечают, что сиденья слишком мягкие и создают ощущение гамака, наш клиент не ощутил такого. Машина реально удобная!Что ему очень зашло — салон не перегружен лишними элементами. В комплектации Instyle 2.0 CVT 4 WD присутствуют всё необходимое: датчики дождя и света, мультимедийная система с Apple CarPlay и Android Auto, климат-контроль, мультируль и кожаный салон с алькантарой.Под капотом два бензиновых двигателя: 1,6-литровый мощностью 117 л.с., агрегатируемый с механической коробкой передач и 2,0-литровый с 150 л.с., работающий в паре с вариатором.Единственный недостаток — это относительно высокий расход топлива в городе (10-12 литров). Но в сравнении с конкурентами — это нормально.
Рассматриваю приобретение второго автомобиля для себя
Пересмотрел за последние месяцы много чего, но попался Ниссан в кузове T31 с пробегом в 200 т.км., планирую купить
С авто пока все хорошо ибо архаичный японец - это Вам не прогрессивный Китай). Выполнил первое ТО-1 по регламенту в Автомир Варшавка - все работы штатные.
Лаконичная, надежная мандаринка и комфортная мандаринка
Сразу скажу, что это отзыв девушки-мамы-водителя с небольшим стажем и опытом. От авто нужна была высокая посадка, мягкая подвеска и высокий уровень безопасности. С большим удовольствием ездила на этом автомобиле. Мягкая подвеска, бесшумная, увесистые двери, сразу чувствуешь что едешь не в погремушке. Машина внешне кажется больше, чем внутри, но на то это и компакт-кроссовер) очень нравится плавность езды, высокая посадка, шикарный клиренс в 195 мм! Ни один бордюр не мешает парковаться, ни один сугроб. Многие скажут, что она «устаревшая внутри», а я скажу, что там просто нет ничего лишнего. Моя ласточка в комплектации Instyle 2.0 CVT 4 WD прекрасна во всем. Все современные функции в виде датчиков дождя и света, мультимедиа с AppleСarplay и AndroidAuto, климат контроль, мультируль, кожаный салон алькантара. Да, хотелось бы более экономичный расход, по городу 10-12 литров, это, пожалуй, единственный минус. Если бы я покупала авто снова, то покупала бы её.
Ещё 8 фото