Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) Рестайлинг 2008 – 2011
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Да Здравствует Кризис Среднего Возраста!!!
Заранее прошу прощения за стиль и орфографию, Толстой из меня точно не получиться. Поэтому точек и запятых будет не много. Погнали!!!45 женат ребёнок дача-всё есть и ..... скучно,наездив за свою жизнь 800.000-900.000 на куче машин от "лухари" до вёдер есть с чем сравнивать были М412ИЭ 21099 ниссан пульсар праворукий, гётз и акцент , эксплорер и таункар (почти бригада ;-) ) смарт и суперб это не полный список из личного , а так катал и на А8 и фаэтон и куча ещё чего... периодически открывал автору и тд и находил очередную машину исходя из потребностей или желаний —ну как карта ляжет.... и вот всё хорошо и тачка есть хорошая (суперб 17\18 год 2,0 ) и даже проблем с ней нет и вот сидя на работе увидел ЕГО. чёто ёкнуло и в течении 3 месяцев был взорван драйв\автору\форумы —я искал ЕГО рест 3,0 белого цвета(просто нравиться в белом) нашёл и.... 4 месяца ждал когда хозяева выйдут на связь. Ура —списался поторговался и рванул за тачкой из москвы в крым. 15 часов (4 на мосту) и вот утром я его забираю — БЕЗ диагностик без проверки просто завели и крышу сложили разок крышу( ДУРЬ!! сам в сервисе работаю и понимаю что страшно ..НО мне можно я счастливый на тачки — увидел и понравилась значит можно брать)оформили документы и назад в москву! своим ходом и без остановок!!! Поскольку 1600 км тачка прошла без проблем то значит я всё ещё ВЕЗУЧИЙ. И вот у меня Белый Кабриолет (только так с большой буквы) счастлив и немного испуган размерами ... но я 168 см и он как раз под мой рост!!!! И да , как у всех сделано ТО,,поменяно много по мелочи —не критика — а чтоб в идеале , НО !!!! внимание это пост не про ремонт их и так дохрена и я не буду повторять многих других владельцев а этот пост про ОЩУЩЕНИЯ . Та ВОТ — раньше ловил себя на мысли ( просто просматривая машины ) а не попробовать ли эту или ту покатать(даже имея постоянную машину ) а сейчас после одного сезона в МУРЗИКЕ (это он для меня мурзик — для остальных SLK280) я жду начало сезона сильнее чем ждал дембель в 97 весной за месяц до окончания службы ;-) и желания попробовать что то ещё вообще нет !!! Я не хочу других машин!!! НИ ЧУРАКАН НИ ЛАМБОРГИНИ НИ БУГАТТИ НИКАКУЮ ВООБЩЕ!!!! Я ХОЧУ ЕГО —- старого немодного и несовершенного SLK но именно в этой несовершенности и есть тот шарм,кайф и прелесть этой машины для ударенных мужиков после 45лет, и поскольку зимой не езжу ( жалко усрать и соль московская вредна) то зима будет тянуться ДОЛГО ... и это хорошо!!! так как с годами сезоны пролетают всё быстрее и быстрее... Ну вот вроде бы и всё А так по факту —управляемость 5 двигло 4 кпп 4 с минусом салон 4 с плюсом тормоза есть. Но это вообще насрать, всё вместе и это только для меня —ОГОНЬ и ЧУМААА!!! и я готов в кровь биться что это лучшая машина в мире — хочу чтоб меня в ней похоронили лет так через 40-50....;-)НОРКА НА ЗИМУ и детейлинг
Прощай, дружище!
Эмоции6 лет, которые пролетели как один яркий незабываемый день! Ты никогда не подводил меня, доставлял мне комфорт когда я его хотел, адреналин, когда хотел адреналина, и неизменно взгляды окружающих! Ты из породы настоящих авто, которые делали инженеры, а не маркетологи! И наверное поэтому тебя купили с первого просмотра люди любящие хорошие автомобили, а не перекупы. Спасибо тебе, друг!Не хочется писать сухую аналитику. Реализуйте свою мечту, даже если семье нужно вместительное авто, если окружающие рекламируют полный привод и хвастают, что заезжают на любой бордюр. Они скажут, что багажник не вместит два чемодана, что привод задний… Не верьте им - это скептики, которые разучились мечтать, не верят в свои мечты, и хотят отнять Мечту у Вас. Подобного рода авто выбирают сердцем, душой!
Ещё 15 фото
Кабриолет на повседнев это реально?
Доброго времени суток! Я думаю для объективности рассказ про данное авто стоит начать с тех авто которые были в моём личном пользовании. Honda CR-V 2005 года ( супер не прихотливая ), Lexus RX 350 10 года ( все ещё в нашей семье, BMW F10 525d xdrive ( на чипе, продана на пробеге 130к и оставила тёплые воспоминания ) и вот данный Мерседес. Передвигаюсь на нем каждый день, зимой и летом) Модели с 2008 года идут уже с исправленными проблемными местами. На данный момент пробег почти 70к и за срок экспуатации вылезли следующие проблемы. 1) Бензонасос. Вышел из строя по моей вине, 2 раза заканчивался бензин от слова совсем2) Насос гидроусилитель руля. Крутил пятаки в крайних положения руля и он попросту не выдержал нагрузки 3) Ролик на моторе. Оригинальный засвистел и был заменён на недорогой аналог из наличия, когда засвистел не оригинал, то не успел его даже заменить. В итоге новый ремень и новый качественный ролик. 3) Левая тяга и правый рычаг. Дороги в нашем Челябинске оставляют делать лучшего. Что интересно, так это то, что уровень света фар регулируется от датчика на тяге и при этой не исправности фары то светят вверх, то вниз. Стоимость ремонта не большая. Что касается расходов. То по городу чуть быстрее потока - 13 литров, в режиме на все деньги - 18 литров. В режиме эконом можно уложиться в 10-11. По трассе 7 литров) Новые хорошие колодки 2 600 перед и 1 000 рублей зад. Хорошие тормозные диски на перед 5к за диск, зад 3к. Замена масла раз в 10-12 тысяч пробега, влазит 7 литров, лью 5w-30 фукс, масло не ест. Относительно управляемости ставлю 5, рулёжка отменная, тормозов тоже хватает. Что касается подвески то она давольно комфортная (диски r17) и не стоит забывать, что многое зависит от резины. Задние колёса в моём режиме расходник - 2 комплекта летом уходит. Ставлю triangle 😂😂😂) Зимой лучше ездить на шипах, в одну зиму ездил на 7 хакке, нигде не застрял, в одну на европейке Dunlop, резина гавно, застрял 3 раза😅Самое пожалуй главное это ощущения летом и реакция на эту машину. Крышу можно открывать уже в +10. В салоне реально тепло, помогает всему airscarf , это когда горячий воздух дует в шею ( зимой кстати помогает быстро прогреть салон😂) Однажды попал на трассе в ливень и на скоросте свыше 120 вода в салон не попадала, была классная картина и думаю люди не понимали что это за шоу проехало мимо) С открытой крышей очень приятно слышится звук выхлопа именно поэтому нужно брать минимум v6. Динамики в городе за глаза и размеры машины позволяют играючи прыгать по потоку, авто с гораздо большей мощностью благодаря этому угнаться не могут) Практичность, ездили в пятером, разумеется с открытой крышей и ловили кучу взглядов. Итог: неприхотливый авто дарящий массу эмоций)
Ещё 2 фото
Машина-эгоист)
Владею два года. Автомобиль-трансформер, который сочетает в себя красоту дизайна Мерседес, спорткара(родстер МакЛарен), и через каких-то 20 секунд превращается в кабриолет. И потому можно использовать в любой сезон. Машина резвая, динамичная и очень послушная, ценой тому подвеска — жестковата. Несмотря на компактные размеры, даже при сложённой крыше, багажник довольно вместительный, помимо борсетки можно будет положить спортивную сумку и пару пакетов из магазина. На дороге привлекает внимание окружающих, особенно, когда сложена крыша. Двигатель атмосферный, есть свои плюсы большой ресурс, нет проблем с турбиной. Из минусов налог и расход, но зато надёжный агрегат, а за это надо платить. Машина как минимум вторая в семье или для одиночки, потому и эгоист) Обслуживание приемлемое, как новой иномарки среднего класса. Машиной доволен!!!
Ещё 11 фото
Мercedes-Benz slk200 kom. 184 Л.С - 2008 года.
Доброго всем времени суток! В июле 2019 года я стал обладателем автомобиля Мercedes-Benz slk200 kom. 184 Л.С - 2008 года. Автомобиль после всех проверок, достался мне в достойном состоянии и так получилось, что забирал его из Питера и ехал в Иваново, поэтому была возможность пообщаться с автомобилем. Он довольно резв на ускорении, на трассе устойчив, расходы по бензину в среднем 10 л +- 20 л/100 км - это как на тапку жать ;) На трассе Питер-Москва опробовал скорость 205 км/ч потенциал еще был, но страшно, знакомы были два дня. С учетом хорошей погоды поездка с открытым верхом доставляла истинное удовольствие ;) Выражение - «как в лодке плывешь» самое подходящее.. Узнал пару моментов и подтверждаю, что при температуре +8 ночью в салоне без верха ехать тепло, аэро-шарф действительно работает, а аэродинамика этой машины позволяет ехать со скоростью (не менее 60 км/ч) в проливной дождь и дождь не попадает в салон..(что вызывает недоумение некоторых граждан) Этот авто всегда будет вызывать интерес у окружающих, поскольку таких на дорогах не много.. Несмотря на низкий клиренс проблем в поле не испытывал, короткая база авто и аккуратное вождение выручает.. Из минусов назвал бы плохую оптику, «скрипун» крыши (спрей силиконовый в помощь), тугое рулевое колесо, пыль в салоне, маленький багажник не в счет(есть для этого газели), сезонность (лето)… Сезон откатал до ноября этого года, вымыл, просушил и поставил отдыхать до лета! Хотя видел, что люди катают и зимой. Естественно….. после покупки пришлось поменять немного ходовой, резину, масло и лампочки, но все это относительно не дорого. Это авто для души, и его приобретают люди как мечту, и радуются ей, пока она не надоест Конечно, когда пересаживаешься в Лексус NX чувствуешь что он более комфортабелен, но «Мырсик» это авто другого формата, он для отдыха и позитива! Если Вы с семьей, то этот автомобиль должен быть как минимум вторым в семье, а лучше третьим! А так это авто одного человека и лучше для путешествий…. Мечты сбываются, главное желать этого...Всем удачи на дорогах и позитива в жизни! С уважением А.С.С.