Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Некоторые машины покупают, чтобы ездить, а некоторые чтобы почувствовать себя счастливее!Этот Mercedes появился в моей жизни именно так, я долго мечтала о кабриолете. После развода он подарил мне ощущение свободы. Вот представтьте-Первый теплый вечер, небо вместо потолка, любимая музыка и пустые улицы Петербурга воскресным утром.За этот год он подарил мне десятки таких моментов, сын тоже очень любит эту машину и поэтому продавать его непросто.Не потому что с машиной что-то случилось. Наоборот, она полностью исправна, ухожена, обслужена и готова радовать нового владельца. Просто иногда налоговая реформа ломает привычный устой жизни и сейчас вторую машину не логично. За 6 мес унс+ндс 3 🍋 и после ПСН это очень больно.Mercedes SLK — удивительная машина. Жесткий складывающийся верх превращает купе в кабриолет за считанные секунды. А фирменный AirScarf позволяет наслаждаться открытым небом даже прохладными вечерами октября.Она не для того, чтобы стоять в пробках, она для поездки на Финский залив на закате, для утреннего кофе у воды, для путешествия без повода, для тех моментов, которые потом становятся воспоминаниями.Я очень хочу, чтобы этот автомобиль попал к человеку, который поймет его характер и будет получать от него такое же удовольствие, как получала я!Если вы искали не просто Mercedes, а автомобиль с душой — возможно, мы нашли друг друга.До встречи на осмотре. 🤍
Устал менять автомобиль, каждые две недели, месяц я решаю купить уже другой автомобиль, хотя вроде на предыдущем остановился окончательно). Не могу принять решение, знаю пока точно это одно, что машина должна уложиться в 3 миллиона, плюс минус.Можно купить нового китайца, он будет даже с гарантией на 5-7 лет, одно время так и считал лучшим вариантом, но проходит время и я начинаю искать что-то японское или корейское, с небольшим пробегом но ценой за 3 млн.В общем не могу решить и если бы не находился бы сейчас в госпитале то на эмоциях давно бы уже стал обладателем одного из следующих автомобилей: Митсубиси Паджеро спорт, тайота ланд Крузер Прадо, Лексус nx 200, Лексус rx 300, Мерседес Е класса, Мерседес С класса, Тойота рав4, хендай Элантра, Ниссан Кашкай, чанган юникей, эхсид тлх, джили тугелла, кнейстар 001, белджи х70, хавал н3, хендай санта фе, Мерседес GLA, Мерседес SLK, если что то забыл то не столь важно, каждый из перечисленных автомобилей я был готов купить в моменте и даже рад что нахожусь сейчас в госпитале и не сделал опрометчивый шаг.К выбору надо подходить я уже и не знаю как, считаю что надо определиться сначала тем какой автомобиль нужен, новый и он будет только мой, и плевать что он китайский я не отношусь к числу тех кто считает их говном, это не так, они напичканы лучше любого японца и за это нет переплаты, это стандартный набор, либо принять ту сторону которые считают что лучше японца или корейца с небольшим пробегом, и есть третья сторона, она дешевле по затратам но более рискованная, это купить автомобиль в пределах 1500-2000тыс рублей, Мерседес и оставить больше денег на депозитах.Вот когда этот вопрос решится тогда будет гораздо проще а пока, пока я погряз в чистой воды хотелках, без определенного будущего, но считаю что выбор рассматриваемых автомобилей у меня правильный, надеюсь).На этом пока всё, всем удачи и чтобы ваши самые серьёзные проблемы были такими же как я описал у себя!)
Ещё 1 фото
Три за день🔥🔥🔥
За сегодня увидел три таких Мерина. Какой нравится больше?
Какой больше нравится?
Фиолетовый
55%
Красный
9%
Черный
36%
Продолжаем записки сумасшедшего
Итак, представьте. Теплый летний вечер. Все дела сделаны, солнце понемногу садится, и вы подходите к своему автомобилю. Плюхаетесь в жутко неудобные низкие кресла, поворачиваете ключ зажигания, слышите специфический звук вакуумных замков запирания, и под капотом оживает рядное четырехцилиндровое компрессорное сердце. Посторонних звуков не выявлено, ошибки не испортили лаконичный теплый свет приборной панели в глубоких колодцах и ваше настроение, а значит можно ехать. Потянув красный курок на центральной консоли вы распахиваете настежь небо, включаете передачу, обхватываете руками руль и уноситесь в закат.Как ни странно, но за всю свою автомобильную карьеру, начавшуюся далекой осенью 2007 года, мне удалось владеть довольно пестрым списком абсолютно разноплановых и противоречащих друг другу автомобилей.Среди них были скучные и разумные, безрассудные и веселые, серьезные и дорогие, большие и маленькие, яркие, неприметные и т.д. Каждый из них мне по-своему нравился и был необходим в тот или иной жизненный отрезок, но далеко не каждый оставил яркий след в моей памяти. Чего не скажешь о таком чуде немецкой инженерии как MB SLK в кузове r170. Спорный своим дизайном родстер из времен, когда в ресторанах можно было курить, вещи называть своими именами, интеллект не был искусственным, а Башни-близнецы еще стояли не своем месте.В один из осенних дней я, весьма неожиданно, стал владельцем одного из таких. Рестайлинг с двигателем 2,3 компрессор, автоматом, двухцветным салоном, ошеломительным окрасом и весьма посредственным техническим состоянием.Это была покупка «игрушки», но волею судьбы и коленвала моего основного, на тот момент, автомобиля, «игрушка» превратилась в ежедневное всесезонное средство передвижения.Первым делом были найдены профильные спецы, которые, после полной и мучительной дефектовки, выкатили трехтомник списка неисправностей. При этом постановили, что состояние вполне достойное.Несмотря на геополитическую обстановку 2023 года, бОльшая часть запчастей оказалась в наличии и стоила довольно приемлемых денег. Особенно этот контраст ощущался на фоне стоимости восстановления легендарного трехлитрового дизеля Ленд Ровер после внезапного суицида.После трех недель ожидания и уплаты в кассу сервиса бюджета небольшой Банановой республики, мы с СЛК погрузились в рабочие будни.Честно говоря, многое меня приятно удивило:1. Чудовищно вместительный багажник (особенно на фоне ожиданий);2. Приятная и прогнозируемая эксплуатация (с погрешностью на возраст);3. Адекватная связь мотора и коробки (динамики в городе и за его пределами более чем достаточно);4. Классная рулежка и проходимость (на фоне все тех же ожиданий);5. Качество материалов и продуманность салона.В итоге, за неполные два года владения и 100.000 км дорог Москвы и России, можно сделать вывод, что это неплохой, симпатичный янгтаймер «на каждый день», который не обязывает к знанию наизусть номера эвакуаторщика и стабильному обладанию свободных шестизначных сумм на эксплуатацию. Конечно все это с оговоркой, что у вас есть на чем возить тещу, детей, рассаду с чемоданами, шкафы и собак.Конечно, есть и недостатки, но кому они интересны?! Ведь ты уже мчишь в сторону горизонту под песню Бич Бойз про Калифорнию. Вечерние фонари скользят по полированным обводам кузова. Шины шуршат по разметке, а выхлоп утробно урчит за спиной. Все это заставляет тебя забыть о личных проблемах, курсе валют, обстановке в экономике и мире. Сейчас ты смотришь через лобовое стекло на то, как садится летнее солнце, а за следующей развязкой тебя ждет очередное путешествие.
Ещё 2 фото
Мечта превратилась в реальность.
Мечта детства, сесть в кабриолет и уехать в рассвет сбылась. Автомобиль-родстер Mercedes Benz SLK 350 версия AMG (модель третьего поколения R172) 2014 г.в. в максимальной комплектации. Цвет белый бриллиант металлик.Двигатель атмосферный бензиновый (без турбин) 306 л.с. Один из самых надежных двигателей Мерседес. Рада, что ты есть в моей жизни, и стал причиной знакомства со многими интересными людьми, память о которых буду бережно хранить всю свою жизнь. Не отказывайтесь от мечты, наслаждайтесь жизнью каждый день.
Лучший автомобиль
Мерседес SLK я брал несколько раз в прокат в Крыму и могу сказать, что это лучшая машина на которой мне приходилось ездить с точки зрения удовольствия от вождения. Задний привод на короткой базе доставляет незабываемые впечатления при прохождении поворотов. Машина, по крайней мере летом и на хорошей резине, очень уверенно держит дорогу, но в силу своей природы позволяет "повилять задом" при желании. Отключенная стабилизация превращает машину еще в более веселый и опасный снаряд, поэтому лучше так не делать)) Чем мощнее модификация (у меня был опыт вождения 300 и 200 версий), тем больше кайфа от вождения. Сама по себе машина является однозначно машиной эгоиста, так как по сути она только для одного. Ну или двоих, если у вас из поклажи только бутылка вина, которую можно удобно разместить в за сидениями в специально предусмотренной для этого сеточке)) При сложенной крыше багажник вмещает в себя только пару небольших сумок. По опциональному оснащению, те машины которые я брал в прокате и видел в продаже (а идей купить эту машину я загорелся практически сразу, как прокатился на ней в Крыму) оснащены достаточно аскетично. Почему то обычно даже не предусмотрен климат контроль, а только кондиционер. Но не смотря на это, машина оставляет только приятные впечатления от её эксплуатации. Да и белый салон с красными ремнями безопасности прощает даже скудное оснащение другими опциями. Судя по тому, что машины достаточно активно эксплуатируются в прокате, то к их надежности нет больших нареканий. Да и те машины которые я брал в прокате, не имели каких-либо ошибок или видимых неисправностей (течи, запотевания агрегатов и т.п.), хотя понятно, что их эксплуатирую всегда на грани. На последок хочется сказать, что данная машина однозначно привлекает внимание. На заправке, парковке и т.п. к вашей персоне всегда будет повышенный интерес и будут вопросы как быстро едет, сколько потребляет топлива и так далее. Если вас это не смущает, у вас это не единственная машина или вы просто эгоист, который готов мирится с кучей неудобств от кабриолета-родстера — эту маши ну однозначно стоит брать.
Да Здравствует Кризис Среднего Возраста!!!
Заранее прошу прощения за стиль и орфографию, Толстой из меня точно не получиться. Поэтому точек и запятых будет не много. Погнали!!!45 женат ребёнок дача-всё есть и ..... скучно,наездив за свою жизнь 800.000-900.000 на куче машин от "лухари" до вёдер есть с чем сравнивать были М412ИЭ 21099 ниссан пульсар праворукий, гётз и акцент , эксплорер и таункар (почти бригада ;-) ) смарт и суперб это не полный список из личного , а так катал и на А8 и фаэтон и куча ещё чего... периодически открывал автору и тд и находил очередную машину исходя из потребностей или желаний —ну как карта ляжет.... и вот всё хорошо и тачка есть хорошая (суперб 17\18 год 2,0 ) и даже проблем с ней нет и вот сидя на работе увидел ЕГО. чёто ёкнуло и в течении 3 месяцев был взорван драйв\автору\форумы —я искал ЕГО рест 3,0 белого цвета(просто нравиться в белом) нашёл и.... 4 месяца ждал когда хозяева выйдут на связь. Ура —списался поторговался и рванул за тачкой из москвы в крым. 15 часов (4 на мосту) и вот утром я его забираю — БЕЗ диагностик без проверки просто завели и крышу сложили разок крышу( ДУРЬ!! сам в сервисе работаю и понимаю что страшно ..НО мне можно я счастливый на тачки — увидел и понравилась значит можно брать)оформили документы и назад в москву! своим ходом и без остановок!!! Поскольку 1600 км тачка прошла без проблем то значит я всё ещё ВЕЗУЧИЙ. И вот у меня Белый Кабриолет (только так с большой буквы) счастлив и немного испуган размерами ... но я 168 см и он как раз под мой рост!!!! И да , как у всех сделано ТО,,поменяно много по мелочи —не критика — а чтоб в идеале , НО !!!! внимание это пост не про ремонт их и так дохрена и я не буду повторять многих других владельцев а этот пост про ОЩУЩЕНИЯ . Та ВОТ — раньше ловил себя на мысли ( просто просматривая машины ) а не попробовать ли эту или ту покатать(даже имея постоянную машину ) а сейчас после одного сезона в МУРЗИКЕ (это он для меня мурзик — для остальных SLK280) я жду начало сезона сильнее чем ждал дембель в 97 весной за месяц до окончания службы ;-) и желания попробовать что то ещё вообще нет !!! Я не хочу других машин!!! НИ ЧУРАКАН НИ ЛАМБОРГИНИ НИ БУГАТТИ НИКАКУЮ ВООБЩЕ!!!! Я ХОЧУ ЕГО —- старого немодного и несовершенного SLK но именно в этой несовершенности и есть тот шарм,кайф и прелесть этой машины для ударенных мужиков после 45лет, и поскольку зимой не езжу ( жалко усрать и соль московская вредна) то зима будет тянуться ДОЛГО ... и это хорошо!!! так как с годами сезоны пролетают всё быстрее и быстрее... Ну вот вроде бы и всё А так по факту —управляемость 5 двигло 4 кпп 4 с минусом салон 4 с плюсом тормоза есть. Но это вообще насрать, всё вместе и это только для меня —ОГОНЬ и ЧУМААА!!! и я готов в кровь биться что это лучшая машина в мире — хочу чтоб меня в ней похоронили лет так через 40-50....;-)НОРКА НА ЗИМУ и детейлинг
В следующем году кабрику исполнится 20 лет. Да, он - родстер. Да. Всего 2 места. Да, вложено после покупки более 250 тысяч деревянных. Но и!) эмоции от путешествия на нем на 6000км через Поволжье в Крым летом 2023…а потом еще и обратно.Волею судьбы и в объезд Пригожина. Ни с чем не сравнятся;))) стоит в теплом паркинге и ждет нового лета.Если бы машины хотя бы некоторые пошли не по пути тачскринов размером с плазму, а в сторону трушных дизайнов…за эти 20 лет!) когда-то обязательно стоит попробовать короткий родстер на заднем приводе и без крыши на крымских серпантинах!))
Ещё 20 фото
Сплошной кайф)
Отъездил на этом крутыше 2 летних сезона.Машина для драйва и эмоций.Отличная динамика и управляемость.Если есть возможность, берите, не пожалеете.Все разговоры что это не практично и тд разбиваются об эмоции котрые дарит открытая крыша в летний вечер)Но не берите единственной машиной)По этой машине надо скучать)А в остальном хороший мерседес.Без проблем, сюрпризов и тд.Задний привод, понятное поведение на дороге, хорошая кожа, качественная музыка.Стоимость обслуживания обычная для с класса. Расход 12 литров в городе.Лично я никаких минусов не нашёл. Сплошная радость и веселье.
Игрушка для взрослых
Владел автомобилем 5 лет. До этого на лето была Z4 306 л.с. Поэтому сравнивать буду эти машины. Мерс, как оказалось, чуть меньше бмв, и этих 10-15 см не хватило для организации удобной полочки для вещей за спинками кресла( Сиденья и посадка в целом удобные, но рост 180 см - это потолок для данных машин, дальше уже будет тесно ногам. Ну и жирным тоже ничего не светит🙈Единственное, в чем мерс проигрывал, так это пара секунд в ускорении, но и лошадей у z4 в полтора раза больше🤷♂️ а по комфорту выше всяких похвал. Управляемость на высоте, хотя, я на трек не выезжал и в критических ситуациях не был. Обычная дерзкая езда поток +40км/час, где маленькая маневренная машина чувствует себя как рыба в воде.Ездил мало: в сезон 2000-3000 км, поэтому только ТО раз в год. Вообще удивляют подобные машины в продаже с пробегом 100к+🙈😂 мы же не в Сочи живем. Из затрат больше ничего не потребовалось, ничего не сломалось, не вышло из строя. Но у меня и на других мерсах тоже минимум вложений и поломок🤷♂️Что удивительно, даже аккумулятор у 10 летней машины родной🙈Кожаный салон какой-то очень нежный к истираниям, вот это печально;( Кожа мягкая и приятная, но эстетически у меня в другом мерсе с пробегом 100к кожзам лучше выглядит, чем кожа в слк с пробегом 40к🤷♂️После мойки иногда глючил парктроник, но на следующий день все проходит.В целом очень приятная, относительно недорогая (новая Камри какувсех😂 дороже), не требующая особых навыков водителя машина для выходного дня.В минусах указал только вместимость салона, могли бы продумать чуть лучше. Про багажник и так все ясно: пару спортивных сумок, а при сложенной крыше только куртка влезет. Но эта машина и не картошку возить🤷♂️ надо понимать😂Проходимость у такой машины даже не буду оценивать🙈 по идее, там, где проедет условный Форд Фокус, должен проехать и Слк, но лично я с асфальта на этой машине не съезжал.Остаются только плюсы. Динамики не хватит разве что на треке, но 99% и водителей, и читателей отзывов до трека ни разу не доезжали. Был заезд с ламбо от Московской до Владимирской. Светофоры и тошноты в левых рядах нивелируют потенциал машин🙈 поэтому стартовали рядом, приехали тоже одновременно, ну на светофорах ламбо отрывалась. За городом тоже сильно не погоняешь: камерами все увешано;(
Ещё 6 фото