Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) Рестайлинг 2006 – 2008
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Машина мечты
Лично для меня этот автомобиль — классическая машина мечты. Видимо наступил кризис среднего возраста и я решил осуществить свою мечту. Купить кабрик. Смотрел форд мустанги, старенькие бэхи, ауди, но когда сел в это чудо инженерной мысли- сомнения отпали. Любовь с первого взгляда. Машина строго двухместная. За сидениями полочка для сумки. Не более. Подвеска актив боди контроль — чудо из чудес. Машина на любой скорости входит в любой поворот. Не кренится вообще. Тринадцать датчиков постоянно считывают показатели движения и корректируют поведение подвески. Мотор атмосферник с огромным запасом мощности. Динамика торможения захватывает не меньше чем динамика разгона.В общем — это машина атракцион! Отличная аэродинамика. Без крыши комфортно до 130 км.ч. Потом начинает поддувать и становится шумно. Чувствуется, что производитель старался засунуть в этот авто все самые последние технологии и достижения того времени. Все продуманно и комфортно. В жесткой крыше — панорама. Ну вдруг погода не очень, а тебе хочется видеть небо! Ты же купил такую машину чтоб всегда видеть небо :))Класс машины сказывается и на обслуживании. Все дорого. Поэтому покупать такую машину с большим пробегом — большой риск. Нужно очень тщательно выбирать. Но эмоции она дает такие, что есть за что платить!
Ещё 10 фото
Премиум авто для души
Это был мой первый мерседес. До этого ездил на пежо 306, ауди а3, ауди ТТ, ниссан патрол. Но только в СЛ понял что такое комфорт и забота о водителе.Куча мелочей которые доставляют радость, будь то еле заметный свет который подсвечивает кнопки, возможность оставить включенный свет, после того как уходишь, до охлаждения сидений в жаркую пору. Не скажу что много катаюсь, из прикольных было путешествие Вильнус — Варшава — Брно — Вена — Грац — Минск. По европеским дорогам на СЛ удобно ехать. Хотя довольно высокий клиренс, позволяет и тут передвигаться неплохо.У меня не быстрый СЛ всего лишь 272 силы. Это позволяет передвигаться более менее комфортно, иногда "померяться силами" с другими авто. Но все это меркнет когда наступает время убирать крышу. Когда я открываю крышу, можно закрыть глаза, что авто не сильно быстро ускоряется, а просто наслаждаться комфортом. После всех авто до этого, очень управляемая. Иногда кажется на повороте, что колеса должны уже начать сносить, но широкая в 285мм резина не дает этого сделать. В общем эта авто может больше чем я.По обслуживанию думаю стоит как и любой другой мерседес такого же уровня, если дело не касается специфических запчастей. Тогда или разборка или оригинал.По расходу в городе у меня в среднем 16 литров (это спокойная езда и местами притопить). По трассе где-то 10-11, в Европе когда ездили было меньше 9.Жена рассказывает про авто на 7.44