Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) Рестайлинг 2012 – 2015
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замена масляного поддона. 250000 км.
При очередном осмотре автомобиля. - люфт подшипника промежуточного вала в масленном фильтре. - шруз немного ржавый)))Кто знает о чем идет речь меня поймет. Замена на оригинальный поддон со всеми вытекающими. Минус 200000 рублей на все, вместе с работой. Расстроился? Нет. Так как знал. Этот момент наступит.Это прям болячка этих машин. Менять машину не буду. Тысяч на 60-70 хватит этого поддона. Знакомый брал новую в 2014 году. Машина в одних руках. И менять не хочет.Как он не пытался менять подшипник промежуточного вала, все равно будет люфт. Менять его конечно надо, но не спасет масляный поддон. До этого не знаю меняли его или нет. (Если знаете как посмотреть.Буду благодарен)Поддон брал оригинал. Китайские копии не подойдут. Есть знатоки, которые уверяют что замена подшипника промежуточного вала поможет от люфта в масляном поддоне?Так же немного посыпался сажевый фильтр. Выбил. Машину перепрошил. Все отлично.
Гул и рывки Mercedes GLK 220 CDI: ищем и устраняем причину
У нас в работе автомобиль Mercedes-Benz GLK-Class 220 CDI. Клиента беспокоит посторонний гул на скорости свыше 80 км/ч, а также рывки и удары при маневрировании на небольшой скорости. При выполнении тест-драйва и имитации движения на подъёмнике подтверждаем данную неисправность и приступаем к демонтажу АКПП.При дефектовке обнаружили следы перегрева на фрикционных дисках планетарной части. Это стало причиной закусывания и рывков при маневрировании. На подшипниках вало-раздаточной коробки имелся износ роликов, которые стали причиной постороннего гула автомобиля, беспокоящего клиента.Выполнили замену повреждённых неисправных элементов и собрали механизмы обратно. Установили АКПП на автомобиль и передали исправный автомобиль нашему клиенту.В данном ремонте мы выполнили замену комплекта подшипников раздаточной коробки 722.9 с последующей регулировкой, установили восстановленную нами планетарную часть. При сборке использовали новые сальники и масло.Специализируемся на трансмиссии: от раздаточных коробок и редукторов до муфт полного привода и гидравлических блоков управления.
Ещё 5 фото
Компактный SUV с амбициями внедорожника 💯
В 2013 году Mercedes-Benz обновил первый поколение GLK-Класса (X204), представив рестайлинговую версию с модификацией 220 CDI 2.1d AT — эталон сбалансированного премиума в компактном сегменте.С дизельным двигателем мощностью 170 л.с., 7-ступенчатым автоматом 7G-Tronic и полным приводом 4MATIC, этот SUV сохранил фирменную сдержанную элегантность, но приобрёл современные черты.Рестайлинг сместил акценты в дизайне: обновлённая решётка радиатора с двумя горизонтальными планками, светодиодные фары дневного света и переработанный бампер добавили модели динамичности.Под капотом скрывался турбодизель OM651 — 2.1-литровый агрегат с отдачей 400 Н·м крутящего момента, обеспечивавший уверенный разгон и умеренный расход в 5.8 л/100 км на трассе. Инженеры Mercedes сделали ставку на акустический комфорт, практически нивелировав традиционную «дизельную» вибрацию. 💫Салон GLK после рестайлинга получил доработки в духе старших моделей бренда: кожаная отделка, трёхспицевое рулевое колесо с шайбами управления и 5.8-дюймовый экран COMAND Online. Система включала навигацию, Bluetooth и опцию парковочного ассистента, что для 2013 года считалось прогрессивным оснащением.При габаритах компактного кроссовера GLK удивлял практичностью — 450 литров багажника и складывающиеся задние сиденья превращали его в универсального спутника для города и путешествий.Как отмечают эксперты, эта модель завершила эру «аскетичных Mercedes» — её преемник, GLC, уже ориентировался на цифровизацию, тогда как GLK сохранил тактильные кнопки и механическую надёжность, став последним носителем ДНК классических внедорожников бренда.💪
Ещё 1 фото
Класс машина но немного стала с толчок переключатель каробка ребята кто знает если масла поменять в каробке норм будет
Тут пригодится ваш совет
Грохот ОМ651 после Кап.ремонта
Грохочет мотор Ом651 после капитального ремонта . Одни указывают на ТНВД или вакуумный насос , другой мастер говорит , что дело в неправильно отрегулированных шестернях и ГРМ . Прошу вашего совета , может кто подскажет , что это может быть. В видео отчетливо слышен этот грохот.
Отличный городской и загородный автомобиль! Давольно вместительный (4человека) ! Не дорогое обслуживание! GLK дизель самый надежный ДВС с сочетанием с АКПП 7g.
Есть машины, но он - Автомобиль!
кроме материала обивки кресел и дивана, вопросов нет — всё на высоком уровне!внешне актуален, люди точно обращают внимание!по ходовой части есть вопросы — пробивает подвеску, но думаю r17 60/65 будет помягче, сейчас r19 225/50. силовая часть крепкая, коробка без вопросов при свежем и прогретом маслеоптика просто супер, диоды плюс управляемые шторки для переключения режима освещениядостаточно большой багажник с функцией складывания ряда сидений. Можно увезти 2-а холодильника. одним словом премиальный немецкий Автомобиль!обслуживание как и все нормальные остальные марки. Бытует мнение о высоких ценах на ремонт!