Mercedes-Benz G-Класс III (W463) 2018 – 2024
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Изумрудный Гелендваген от Eastline Garage: оклейка в цветной пол
Друзья, приветствуем Вас в блоге Eastline Garage. Сегодня мы покажем новый проект нашей студии. Это потрясающий G-класс с потрясающим цветом интерьера! Вы же знаете, мы обожаем работать с Mercedes-Benz G-класс.И каждый новый заказ для нас – глобальный творческий вызов, ведь мы должны придумать что-то яркое, необычное и эксклюзивное! Встречайте! Перед Вами абсолютно нестандартный тюнинг Гелендвагена!
Этот немецкий брутальный квадрат в стенах нашего ателье был полностью оклеен в цветной полиуретан. Разумеется, с проемами. А цвет владелец предпочел неординарный – насыщенный зеленый. Настоящий изумруд!Цветная полиуретановая пленка – это идеальный выбор, ведь с ее помощью можно не только обновить внешность любимого автомобиля, но и создать защиту для лакокрасочного покрытия. Пленка предохраняет от различных механических повреждений, воздействия ультрафиолетового излучения, химических веществ, влаги, перепадов температуры и др.
А теперь обратите внимание на те самые мелочи, которые так много значат! В соответствии с пожеланиями владельца клыки на переднем бампере также сделаны в цвет кузова – смотрится действительно стильно.В данном проекте решили обойтись без антихрома, и даже маски фар не стали перекрашивать в черный цвет. Внешне автомобиль выглядит на все 100! Однозначно необычный. Уникальный. С характером.
А сейчас заглянем в салон, ведь мы поработали и с экстерьером, и с интерьером этого Гелика. Комплексный подход – наше кредо! Открываем дверь и видим царство потрясающего зеленого Porsche Cedar Green.Теперь мы можем с уверенностью сказать, что в этом Гелендвагене шикарно все, потому что его роскошному изумруду кузова соответствует роскошная начинка.
Наши мастера выполнили комплексный перешив салона в премиальную кожу и алькантару, применив 2-ярусные черные канты, а также канты на дверях и на торпедо. Это решение позволило подчеркнуть эффектные силуэты всех элементов и сделало все формы более объемными.
Главный материал обновленного салона – это кожа Porsche Cedar Green. Ею обтянут руль и рулевая колонка, торпедо, кресла и дверные карты. Центральную консоль и подлокотник тоже перешили в зеленую наппу.Для комфорта водителя и пассажиров на сиденьях выполнена перфорация, а стиль перфорации выбран AMG. Такую же перфорацию сделали на руле, на дверях и на щечках центральной консоли.
В наппе здесь и задники сидений переднего ряда, и даже пороги. Продумав каждую мелочь, мы заменили ремни безопасности на зеленые, а наш отдел аксессуаров создал специально для данного проекта зеленые коврики. То есть они существуют в единственном экземпляре! Стильно? Безусловно. Красиво? Очень. Эксклюзивно? На 1000 процентов!Главная задача нашего тюнинг-ателье Eastline Garage – воплощать в жизнь самые смелые идеи и строить эффектные автомобили. Поэтому при выполнении полного перешива салона наши специалисты помнят абсолютно обо всем и каждый раз креативят изюминки для разных автомобилей. Изюминкой изумрудного Гелика стало присутствие натурального дерева в оформлении салона.Поверьте, к этому роскошному зеленому цвету было необходимо добавить роскошное дерево! Выбор пал на натуральный шпон корень тополя, покрытый глянцевым лаком.
Только посмотрите, как идеально зеленая кожа сочетается с цветом натурального дерева. Такие вставки сделаны на дверях, на ручке на торпедо и на центральной консоли. Это и есть настоящий люкс. Со вкусом. Роскошно. Круто.
В аккомпанемент коже Cedar Green на стойках, потолке и солнцезащитных козырьках красуется шикарная алькантара зеленого цвета. А на потолке Гелендвагена раскинулось волшебное звездное небо. Пытаться посчитать количество звезд на этом небе нет смысла, ведь оно невероятно большое. Любование звездным небом у себя в автомобиле однозначно затягивает - над головой настоящая вселенная. При этом вы можете с легкостью управлять этой вселенной. Нажали нужные кнопки на специальном пульте - и готово!Посмотрите еще раз на фотографии. Именно так и выглядит Гелендваген, который ежедневно радует своего владельца. От него невозможно отвести взгляд. А новый роскошный салон так и манит каждый день садиться за руль и ездить как одному, так и с пассажирами. А для пассажиров здесь созданы самые комфортные условия.
Этот немецкий брутальный квадрат в стенах нашего ателье был полностью оклеен в цветной полиуретан. Разумеется, с проемами. А цвет владелец предпочел неординарный – насыщенный зеленый. Настоящий изумруд!Цветная полиуретановая пленка – это идеальный выбор, ведь с ее помощью можно не только обновить внешность любимого автомобиля, но и создать защиту для лакокрасочного покрытия. Пленка предохраняет от различных механических повреждений, воздействия ультрафиолетового излучения, химических веществ, влаги, перепадов температуры и др.
А теперь обратите внимание на те самые мелочи, которые так много значат! В соответствии с пожеланиями владельца клыки на переднем бампере также сделаны в цвет кузова – смотрится действительно стильно.В данном проекте решили обойтись без антихрома, и даже маски фар не стали перекрашивать в черный цвет. Внешне автомобиль выглядит на все 100! Однозначно необычный. Уникальный. С характером.
А сейчас заглянем в салон, ведь мы поработали и с экстерьером, и с интерьером этого Гелика. Комплексный подход – наше кредо! Открываем дверь и видим царство потрясающего зеленого Porsche Cedar Green.Теперь мы можем с уверенностью сказать, что в этом Гелендвагене шикарно все, потому что его роскошному изумруду кузова соответствует роскошная начинка.
Наши мастера выполнили комплексный перешив салона в премиальную кожу и алькантару, применив 2-ярусные черные канты, а также канты на дверях и на торпедо. Это решение позволило подчеркнуть эффектные силуэты всех элементов и сделало все формы более объемными.
Главный материал обновленного салона – это кожа Porsche Cedar Green. Ею обтянут руль и рулевая колонка, торпедо, кресла и дверные карты. Центральную консоль и подлокотник тоже перешили в зеленую наппу.Для комфорта водителя и пассажиров на сиденьях выполнена перфорация, а стиль перфорации выбран AMG. Такую же перфорацию сделали на руле, на дверях и на щечках центральной консоли.
В наппе здесь и задники сидений переднего ряда, и даже пороги. Продумав каждую мелочь, мы заменили ремни безопасности на зеленые, а наш отдел аксессуаров создал специально для данного проекта зеленые коврики. То есть они существуют в единственном экземпляре! Стильно? Безусловно. Красиво? Очень. Эксклюзивно? На 1000 процентов!Главная задача нашего тюнинг-ателье Eastline Garage – воплощать в жизнь самые смелые идеи и строить эффектные автомобили. Поэтому при выполнении полного перешива салона наши специалисты помнят абсолютно обо всем и каждый раз креативят изюминки для разных автомобилей. Изюминкой изумрудного Гелика стало присутствие натурального дерева в оформлении салона.Поверьте, к этому роскошному зеленому цвету было необходимо добавить роскошное дерево! Выбор пал на натуральный шпон корень тополя, покрытый глянцевым лаком.
Только посмотрите, как идеально зеленая кожа сочетается с цветом натурального дерева. Такие вставки сделаны на дверях, на ручке на торпедо и на центральной консоли. Это и есть настоящий люкс. Со вкусом. Роскошно. Круто.
В аккомпанемент коже Cedar Green на стойках, потолке и солнцезащитных козырьках красуется шикарная алькантара зеленого цвета. А на потолке Гелендвагена раскинулось волшебное звездное небо. Пытаться посчитать количество звезд на этом небе нет смысла, ведь оно невероятно большое. Любование звездным небом у себя в автомобиле однозначно затягивает - над головой настоящая вселенная. При этом вы можете с легкостью управлять этой вселенной. Нажали нужные кнопки на специальном пульте - и готово!Посмотрите еще раз на фотографии. Именно так и выглядит Гелендваген, который ежедневно радует своего владельца. От него невозможно отвести взгляд. А новый роскошный салон так и манит каждый день садиться за руль и ездить как одному, так и с пассажирами. А для пассажиров здесь созданы самые комфортные условия.
Устанавливаем комфортный диван в Mercedes-Benz G-класс
Друзья, с вами Eastline Garage и наш новый важный обзор. А важный он потому, что сегодня мы расскажем о том, какэффективно и качественно решить проблему нехватки места и добавить комфорта для задних пассажиров одного из самых брутальных автомобилей – Gelendwagen. Каким бы ни был крутым и брутальным Гелик, скажем честно, в заводском исполнении на втором ряду места и комфорта, действительно, хочется добавить. И мы это с легкостью можем сделать!Герой нашего сегодняшнего обзора – Гелендваген последнего поколения 2021 года выпуска. Это дизельный Гелик с салоном из качественной кожи Катания. Именно этой кожей было решено оформить и его новый задний диван, чтобы весь интерьеростался в едином стиле.Комфортный задний диван для Гелендвагена от Eastline Garageпредставляет собой отдельную платформу, на которой установлен сам диван и вся механическая часть. Благодаря этому онперемещается вперед-назад.Проблема нехватки места для ног, благодаря этим регулировкам, решена полностью: в самом дальнем положении места – как в лимузине. Также, разумеется, естьрегулировка спинки по наклону. Но у нас она не простая: спинку можно не только наклонить, а разложить в горизонт.Таким образом, вы не просто откидываетесь в комфортное положение, а при желании можете даже поспать в своем Гелике!Управление всеми функциями дивана доступно с пульта в центральном подлокотнике, который представляет собой полноценную консоль с экраном. Здесь можно управлять всем функционалом. А он весьма богатый. Про регулировки мы уже упомянули.Помимо них новый диван оснащен подогревом, вентиляцией и полноценным массажем, чтобы размять уставшую от насыщенного рабочего дня спину. Кроме того, в специальном отделении есть выводы USB и Type-C, а также ниши для беспроводной зарядки.И, конечно же, в центральном подлокотнике есть подстаканники. А для большего комфорта мы устанавливаемдва стационарных подлокотника по краям дивана.Задний диван от Eastline Garage не только выглядит богато, не только предлагает совершенно новый уровень комфорта на заднем ряду, он позволяет по-новому взглянуть на багажное отделение.Во-первых, с обратной стороны он выглядит не менее дорого, чем из салона. Во-вторых, карбоновые накладки на спинках добавляют роскоши. В-третьих, благодаря встроенному пульту появляется возможность полноценно управлять положением дивананепосредственно из багажника. Таким образом, если сзади никто не едет, но есть необходимость перевезти что-то крупногабаритное, то диван можно отодвинуть полностью вперед, перевести спинку в максимально вертикальное положение и получить тем самым внушительный багажный объем правильной формы. Благодаря усилиям команды Eastline Garage еще один автомобиль стал более удобным для своего владельца и получил существенно расширенный функционал.Теперь этот Гелик – не просто харизматичный внедорожник для водителя, но и полноценный семейный и рабочий автомобиль, где каждому пассажиру будет удобно и комфортно, независимо от того, где он сидит.И, как в случае с любым нашим проектом, все работы выполнены на самом высоком уровне! Потому что только так работает наше тюнинг-ателье.
Мочевина в дизельных Mercedes-Benz G-Class
Давайте разберем все по порядку: для чего она нужна, почему ее "отшивают".1. Для чего нужна мочевина (AdBlue®)?Система, в которой используется мочевина, называется SCR (Selective Catalytic Reduction) или на русском: Система Селективной Каталитической Нейтрализации.Её единственная цель — экология.Задача: Снизить количество вредных оксидов азота (NOx) в выхлопных газах дизельного двигателя.Как работает: В выхлопную систему, перед сажевым фильтром (DPF), впрыскивается специальная жидкость AdBlue® (это торговая название раствора мочевины высшей очистки (32,5%) в деминерализованной воде (67,5%)).Химическая реакция: Под воздействием высокой температуры AdBlue® превращается в аммиак и углекислый газ. В специальном каталитическом нейтрализаторе (SCR-катализатор) аммиак вступает в реакцию с оксидами азота (NOx). На выходе получаются безвредный азот (N₂) и водяной пар (H₂O).Что будет, если не заправлять AdBlue?ЭБУ автомобиля сначала предупредит вас о низком уровне жидкости, затем начнет последовательно ограничивать мощность и обороты двигателя, а в итоге заблокирует запуск двигателя после полного опустошения бака. Вы просто никуда не поедете.2. Что значит "отшить" мочевину?"Отшивка", "удаление" или "отключение" мочевины — это процедура программного и/или физического отключения системы SCR. Она включает в себя:Программное отключение (Чип-тюнинг): ЭБУ двигателя прошивается новой firmware, которая не инициирует впрыск AdBlue и игнорирует показания датчиков NOx.Физическое удаление (опционально): Иногда владельцы также удаляют сам бак с AdBlue, насос и форсунки, чтобы освободить место и снизить вес, но главное — это именно программное отключение.3. Почему люди хотят это сделать? Аргументы "за" Экономия: AdBlue — это дополнительная жидкость, которую нужно регулярно покупать и заправлять (её расход примерно 1-1.5 л на 1000 км).Удобство: Не нужно думать о заправке мочевины, особенно в регионах, где ее сложно купить.Проблемы с системой: Частая и самая веская причина. Датчики NOx, насосы, форсунки SCR выходят из строя, их замена при отсутствии официального дилера крайне дорогая. Люди идут на "отшив" как на более дешевую альтернативу ремонту.Что говорят эксперты с бывших дилеров Mercedes: «SCR очень капризна в российских погодных условиях, особенно в зимний период. Любая внезапная поломка системы переводит машину в аварийный режим с последующей эвакуацией до места ремонта».Всем нашим клиентам мы рекомендуем «отшить» мочевину и обезопасить себя от дорогостоящих ремонтов в будущем (в Санкт-Петербурге у нас это делают высококвалифицированные специалисты, а стоимость зависит от версии прошивки машины). https://auto.ru/cars/used/sale…
Как относитесь к "отшивке" мочевины?
Положительно
Не отшивал
Салон в стиле Mansory, звездное небо и полный антихром
Приветствуем вас в блоге тюнинг-ателье Eastline Garage. Сегодня мы представляем вашему вниманию наш бомбический проект — Mercedes-Benz G-класс.Этот автомобиль принадлежит нашему постоянному клиенту, мы уже работали с его Rolls-Royce. Потом он захотел купить внедорожник для ежедневных поездок и выбрал, разумеется, дизельный Гелендваген.Гелик — один из наших любимых автомобилей, очень частый гость в нашей студии. Внешность именно этого Гелика мы оставили фактически в заводском исполнении, усовершенствовав облик антихромом. Черными стали радиаторная решетка, клыки, пороги, маски фар и колесные диски.Плюс мы затянули пороги в бронепленку, добившись максимально возможной практичности. Поработали мы и с выхлопной системой, инсталлировав раздвоенный выхлоп с насадками. Это одна из самых востребованных услуг для дизельных Геликов.Итак, перед вами строгий стильный Mercedes-Benz G-класс. А главная изюминка данного проекта – роскошный эксклюзивный салон, выполненный в фиолетовой гамме. Моноцветная концепция салона – это тренд на сегодняшний день.Базой для нового интерьера стала наппа Magenta из коллекции Порше. Эта кожа великолепна: безумно приятная на ощупь, а цвет ее потрясающей глубины. Первое, что мы видим, открыв дверь, — затянутые в кожу пороги, а на них – светящиеся буквы Mercedes-Benz.Далее взгляд оказывается на сиденьях, а они здесь весьма необычные: с объемным узором в стилистике Mansory с перфорацией. На спинках сделаны вышивки Mansory, выполненные в цвет наппы. На подголовниках красуется узор Mansory.Обратите внимание, что боковые вставки на сиденьях поделены на сегменты и выполнены полностью перфорированными, а задние части сидений обшиты алькантарой. Вот такой интересный рецепт для данного салона подобрали специалисты Eastline Garage!Шикарный крой Mansory мы интегрировали и на задние сиденья. И не забывайте о нашем фирменном подходе: боковой пластик сидений зашит в кожу.Моноцветность данного салона естественно, предполагает наличие определенных фишек от Eastline Garage. Фиолетовый интерьер благородно подчеркнут силуэтными кантами серого цвета, а кант на сиденьях сделан двухъярусным.При этом отделочную строчку мы выбрали в цвет наппы. Интерьер Гелика смотрится невероятно стильно и роскошно!Узор Mansory перетекает с сидений на центральный подлокотник, а сам подлокотник оформлен сегментами. Вы увидите вставку из кожи, разделительный кант и вставку с узором.Что-то новенькое? Мы так и задумали! Центральную консоль и торпедо тоже перешили в фиолетовый, добавив серый кант.Боковые части консоли украсили узором Mansory, а заднюю ее часть оформили фиолетовой наппой. Руль остался классическим. Сам руль перешит в наппу Magenta, а задник руля — в алькантару. Рулевая колонка теперь в коже.Заглядеться можно и на дверные карты этого Гелендвагена. Они все в коже, ручки также кожаные, добавлена вставка с узором Mansory, а карманы оформлены алькантарой. Потолок обтянут темно-фиолетовой алькантарой и на нем потрясающе смотрится наше фирменное звездное небо.В добавление к рассыпанным по небу звездам мы, традиционно, составили разные созвездия и "нарисовали" летящие кометы — получилась завораживающая картинка. Управление режимами звездного неба и его яркостью вынесено на специальный пульт, что очень удобно.Главный принцип Eastline Garage — делать эксклюзив и уделять максимальное внимание деталям. Именно поэтому в салоне Гелендвагена каждый порожек, каждая заглушка, все перешито либо в фиолетовую кожу, либо в фиолетовую алькантару, как солнцезащитные козырьки и ручки на потолке.Ремни безопасности, разумеется, теперь новые, но не прям в тон кожи, а чуть-чуть другого оттенка – так смотрится интереснее.Заводской напольный ковролин был снят, а его место занял новый фиолетовый, который мы пошили и отформовали специально для Гелика. Поверх ковролина мы положили новые коврики черного цвета с высоким ворсом и, разумеется, фиолетовым кантом.Дверь багажника здесь также настоящее произведение искусства. Верхнюю панель и ручку затянули в кожу. Оконную раму оформили в алькантаре. На двери, разумеется, есть вставка в стиле Mansory, а вокруг нее — ковролин.В самом багажнике тоже ковролин. Стиль чувствуется во всех этих тщательно продуманных моментах, во всех мелочах. А еще мы пошили аксессуары – две подушки в багажник.Данный проект – настоящая визитная карточка Eastline Garage, и мы в восторге от проделанной нами работы. Сделать Ваш автомобиль роскошным и не таким, как у всех, — наша основная задача.И мы всегда стремимся к тому, чтобы результат наших работ вызывал вау-эффект. Большое спасибо владельцу этого автомобиля за доверие. За то, что он выбрал именно нас и полностью положился на наших специалистов, воплотивших его мечту в реальность. Выбрав очень смелое решение по цвету и очень смелое решение по концепции, мы получили строгий и одновременно цветной салон в Гелендвагене, в котором мега приятно находиться.
Белоснежный G 63 AMG с салоном Cedar Green
Друзья, приветствуем Вас в блоге Eastline Garage. Наш сегодняшний рассказ посвящен новой работе нашего тюнинг-ателье - белоснежному Гелику G 63 AMG, скрупулезно продуманному от А до Я, до самых мелких деталей, до самых, казалось бы, незаметных нюансов. А их здесь очень много. Этот Гелендваген – настоящее воплощение стиля.
Кузов было решено оставить в оригинальном белоснежном цвете – он круто смотрится на Гелике. Но над внешностью мы поколдовали и выполнили комплексный антихром. Маски фар, а также внутренности поворотников выкрасили в черный.Облачили в черный глянец клыки и губу переднего бампера, решетку радиатора и значок на ней, обод колпака, размещенного на пятой двери, и вставку на нем, клыки заднего бампера. Перекрасили в черный пороги.Молдинги и шильдики AMG, G63 и V8 BITURBO сделали черными. И обратите внимание: на белоснежном капоте значок Аффальтербах в черном цвете – стиль, определенно, в мелочах. Кузов мы, разумеется, полирнули, нанесли керамику и теперь белый цвет просто горит!Как вы знаете, одна из самых важных составляющих внешнего облика автомобиля, — это колесные диски. И для эксклюзивного Гелика они, естественно, также должны быть эксклюзивными.Этот автомобиль красуется на роскошных черных 22-х кованых дисках, которые мы изготовили специально для него в индивидуальном дизайне. И посмотрите, как роскошно сюда вписались тормозные диски AMG с красными суппортами. Смотрится впечатляюще. Работает отменно.Перейдем к выхлопной системе. Раньше тут стоял выхлоп Brabus, но хозяину автомобиля не понравилось его звучание (да, так бывает), и поэтому Brabus уступил место оригинальным банкам AMG. Насадки были выкрашены в черный.Идем далее. Мы установили доводчики. На все двери. Причем владелец автомобиля поставил задачу не поменять замки и сделать бесшумные присоски, а собрать систему на оригинальных замках, сохранив звук брутального щелчка, который Вы слышите, закрывая двери Гелика.Все было сделано по высшему разряду. А еще была добавлена система бесключевого доступа. Тоже на все двери, включая дверь багажника. Мы можем установить эти опции и на Ваш Гелик, здесь все состоит исключительно из оригинальных компонентов, и беспроблемная работа гарантирована.Этот G-класс прекрасен в своих классических формах. Его внешность притягивает и заставляет обернуться ему вслед. Но, самое главное, этот автомобиль поистине удивляет своим салоном и его неповторимым цветом. Он удивил даже нас, потому что такого мы в Eastline Garage еще не делали!Во время обсуждения с хозяином Гелика всех нюансов (а мы всегда обговариваем каждый момент, дабы найти совместное идеальное решение) и цвета, который можно выбрать в качестве основы для салона, думали об абсолютно разных вариантах.Взять оранжевый? Или желтый? А, может, шоколадный? И выбрали… зелёный! После этого предстояло выбрать конкретный оттенок и направление стилистического решения – выполнить перешив интерьера под Брабус или под Mansory и т.д.Мы решили создать что-то новое и неординарное, максимально эксклюзивное. В этом и есть прелесть тюнинг-ателье: Вы дорабатываете свою машину под себя и свободны все сделать так, как Вы мечтаете.Мы выбрали роскошную зелёную наппу Cedar Green из коллекции Порше (фирма Hans Reinke, Германия), которая шикарно смотрится в моно исполнении, и узор в виде перфорированных ромбов.Зелёный не яркий, а благородный и стильный. А у перфорации внутри ромбов, в свою очередь, есть рисунок — стрелочки. Данный узор мы на Гелендвагене сделали впервые, и он идеально подошел салону G63. В этом автомобиле абсолютно все стильно, небанально, роскошно.Открываем дверь, и на себя сразу обращает внимание вставка на карте с той самой прострочкой ромбами. Под ней вы видите вставку из кованого карбона. Ниже, в кармане, тоже вставка с прострочкой ромбами (карман мы сделали кожаным).Оконные рамы мы затянули в зелёную алькантару. При этом зелёный везде подчеркнули отделочными строчками. Так, на карте двери вокруг верхнего узора выполнена отделочная строчка в цвет кожи и кант черного цвета.Такой же есть и на вставке внутри кармана. И еще нюанс: стачные швы внутри кармана мастера Eastline Garage выполнили также с двойной отделочной строчкой.На порогах, перешитых в кожу, накладки со светящейся надписью AMG. Каждая деталь в салоне этого Гелика достойна получить статус настоящего произведения искусства.На руль AMG, перешитый в наппу Cedar Green, мы добавили акценты — вставки из кованого карбона сверху и снизу.Кованный карбон мы также добавили на ручку на торпедо и на центральную консоль, которую, в свою очередь, по бокам оформили ромбами. Не устанем повторять, что команда студии Eastline Garage продумала каждый миллиметр интерьера.Сиденья оформлены двухярусным черным кантом, который стильно выделяет их форму. На сиденьях, само собой, такой же узор и перфорация, как и на дверях. На боковой поддержке кресел тоже выполнена перфорация.Боковой пластик передних сидений перетянут в кожу. Задние сиденья выполнены в стиле переднего ряда. Задняя часть консоли аккуратно обшита наппой Cedar Green. Еще раз отметим, что мастера Eastline Garage досконально продумали абсолютно все.Так, все трущиеся элементы ниши, в которой размещается подлокотник для задних пассажиров, теперь в алькантаре (по умолчанию там идет ткань).Ремни безопасности заменили на зелёные. Потолок, стойки и козырьки перетянули в алькантару зелёного цвета. При этом пластик на потолке оставили в черном цвете, ведь его задача – подчеркнуть интерьер.По той же причине кант, подчеркивающий зелёную наппу на всех элементах (подлокотник, торпедо, солнцезащитные козырьки и пр.) тоже черный.Ковры изготовили на заказ — это немецкий ковролин, оформленный кожаным кантом в цвет салона. Дверь багажника перешили в кожу Cedar Green, добавив вставку с ромбами. Ручка на двери получила вставку из кованого карбона, раму окна перешили алькантарой.На пол багажника положили фирменный ковер с вышивкой Аффальтербах зелёного цвета. На фото вы видите в багажнике спортивную сумку с логотипом Аффальтербах – мы пошили этот стильный аксессуар в подарок владельцу автомобиля.На шикарном потолке звездное небо от Eastline Garage. Бесчисленное количество звезд пленяет и выглядит потрясающе красиво. Тем более, что к россыпи звезд мы добавили созвездия и пролетающие кометы – это эффектно оживляет потолок.Личное звездное небо создает неповторимую атмосферу в салоне. И его можно инсталлировать в любую машину! Режимы работы неба и яркость свечения можно регулировать с помощью отдельного пульта управления.Друзья, доработка автомобиля под себя – это, однозначно, удовольствие. Меняя свой автомобиль так, как хочется именно Вам, Вы влюбляетесь в него сильнее и сильнее и наслаждаетесь ежедневными поездками.
Кузов было решено оставить в оригинальном белоснежном цвете – он круто смотрится на Гелике. Но над внешностью мы поколдовали и выполнили комплексный антихром. Маски фар, а также внутренности поворотников выкрасили в черный.Облачили в черный глянец клыки и губу переднего бампера, решетку радиатора и значок на ней, обод колпака, размещенного на пятой двери, и вставку на нем, клыки заднего бампера. Перекрасили в черный пороги.Молдинги и шильдики AMG, G63 и V8 BITURBO сделали черными. И обратите внимание: на белоснежном капоте значок Аффальтербах в черном цвете – стиль, определенно, в мелочах. Кузов мы, разумеется, полирнули, нанесли керамику и теперь белый цвет просто горит!Как вы знаете, одна из самых важных составляющих внешнего облика автомобиля, — это колесные диски. И для эксклюзивного Гелика они, естественно, также должны быть эксклюзивными.Этот автомобиль красуется на роскошных черных 22-х кованых дисках, которые мы изготовили специально для него в индивидуальном дизайне. И посмотрите, как роскошно сюда вписались тормозные диски AMG с красными суппортами. Смотрится впечатляюще. Работает отменно.Перейдем к выхлопной системе. Раньше тут стоял выхлоп Brabus, но хозяину автомобиля не понравилось его звучание (да, так бывает), и поэтому Brabus уступил место оригинальным банкам AMG. Насадки были выкрашены в черный.Идем далее. Мы установили доводчики. На все двери. Причем владелец автомобиля поставил задачу не поменять замки и сделать бесшумные присоски, а собрать систему на оригинальных замках, сохранив звук брутального щелчка, который Вы слышите, закрывая двери Гелика.Все было сделано по высшему разряду. А еще была добавлена система бесключевого доступа. Тоже на все двери, включая дверь багажника. Мы можем установить эти опции и на Ваш Гелик, здесь все состоит исключительно из оригинальных компонентов, и беспроблемная работа гарантирована.Этот G-класс прекрасен в своих классических формах. Его внешность притягивает и заставляет обернуться ему вслед. Но, самое главное, этот автомобиль поистине удивляет своим салоном и его неповторимым цветом. Он удивил даже нас, потому что такого мы в Eastline Garage еще не делали!Во время обсуждения с хозяином Гелика всех нюансов (а мы всегда обговариваем каждый момент, дабы найти совместное идеальное решение) и цвета, который можно выбрать в качестве основы для салона, думали об абсолютно разных вариантах.Взять оранжевый? Или желтый? А, может, шоколадный? И выбрали… зелёный! После этого предстояло выбрать конкретный оттенок и направление стилистического решения – выполнить перешив интерьера под Брабус или под Mansory и т.д.Мы решили создать что-то новое и неординарное, максимально эксклюзивное. В этом и есть прелесть тюнинг-ателье: Вы дорабатываете свою машину под себя и свободны все сделать так, как Вы мечтаете.Мы выбрали роскошную зелёную наппу Cedar Green из коллекции Порше (фирма Hans Reinke, Германия), которая шикарно смотрится в моно исполнении, и узор в виде перфорированных ромбов.Зелёный не яркий, а благородный и стильный. А у перфорации внутри ромбов, в свою очередь, есть рисунок — стрелочки. Данный узор мы на Гелендвагене сделали впервые, и он идеально подошел салону G63. В этом автомобиле абсолютно все стильно, небанально, роскошно.Открываем дверь, и на себя сразу обращает внимание вставка на карте с той самой прострочкой ромбами. Под ней вы видите вставку из кованого карбона. Ниже, в кармане, тоже вставка с прострочкой ромбами (карман мы сделали кожаным).Оконные рамы мы затянули в зелёную алькантару. При этом зелёный везде подчеркнули отделочными строчками. Так, на карте двери вокруг верхнего узора выполнена отделочная строчка в цвет кожи и кант черного цвета.Такой же есть и на вставке внутри кармана. И еще нюанс: стачные швы внутри кармана мастера Eastline Garage выполнили также с двойной отделочной строчкой.На порогах, перешитых в кожу, накладки со светящейся надписью AMG. Каждая деталь в салоне этого Гелика достойна получить статус настоящего произведения искусства.На руль AMG, перешитый в наппу Cedar Green, мы добавили акценты — вставки из кованого карбона сверху и снизу.Кованный карбон мы также добавили на ручку на торпедо и на центральную консоль, которую, в свою очередь, по бокам оформили ромбами. Не устанем повторять, что команда студии Eastline Garage продумала каждый миллиметр интерьера.Сиденья оформлены двухярусным черным кантом, который стильно выделяет их форму. На сиденьях, само собой, такой же узор и перфорация, как и на дверях. На боковой поддержке кресел тоже выполнена перфорация.Боковой пластик передних сидений перетянут в кожу. Задние сиденья выполнены в стиле переднего ряда. Задняя часть консоли аккуратно обшита наппой Cedar Green. Еще раз отметим, что мастера Eastline Garage досконально продумали абсолютно все.Так, все трущиеся элементы ниши, в которой размещается подлокотник для задних пассажиров, теперь в алькантаре (по умолчанию там идет ткань).Ремни безопасности заменили на зелёные. Потолок, стойки и козырьки перетянули в алькантару зелёного цвета. При этом пластик на потолке оставили в черном цвете, ведь его задача – подчеркнуть интерьер.По той же причине кант, подчеркивающий зелёную наппу на всех элементах (подлокотник, торпедо, солнцезащитные козырьки и пр.) тоже черный.Ковры изготовили на заказ — это немецкий ковролин, оформленный кожаным кантом в цвет салона. Дверь багажника перешили в кожу Cedar Green, добавив вставку с ромбами. Ручка на двери получила вставку из кованого карбона, раму окна перешили алькантарой.На пол багажника положили фирменный ковер с вышивкой Аффальтербах зелёного цвета. На фото вы видите в багажнике спортивную сумку с логотипом Аффальтербах – мы пошили этот стильный аксессуар в подарок владельцу автомобиля.На шикарном потолке звездное небо от Eastline Garage. Бесчисленное количество звезд пленяет и выглядит потрясающе красиво. Тем более, что к россыпи звезд мы добавили созвездия и пролетающие кометы – это эффектно оживляет потолок.Личное звездное небо создает неповторимую атмосферу в салоне. И его можно инсталлировать в любую машину! Режимы работы неба и яркость свечения можно регулировать с помощью отдельного пульта управления.Друзья, доработка автомобиля под себя – это, однозначно, удовольствие. Меняя свой автомобиль так, как хочется именно Вам, Вы влюбляетесь в него сильнее и сильнее и наслаждаетесь ежедневными поездками.
Доработка тормозной системы дизельного G-class!
Новому Гелику за 15🍋 не хватает тормозов?Ничего удивительного в случае с новым дизельным G-class, ведь его тормозная система рассчитана на мощность 249л.с., однако его мотор выдает очень крутые показатели даже при легком тюнинге и это очень заманчивый факт для их владельцев 😈На данном автомобиле удалена экология, изготовлена прямоточная выхлопная система от турбин, само собой сделан чип-тюнинг и после этих процедур мощность составляет более 400л.с. против штатных 249л.с., а крутящий момент более 800н.м. против стоковых 610н.м. 😳Даже при агрессивной езде на абсолютно стоковом автомобиле далеко не всегда хватает запаса мощности тормозной системы, а уж при тюнинге, следует обязательно заняться вопросом безопасности в виде усиления тормозной системы 😎P.S. чуть не забыл про характеристики установленной системы 😇На передней оси 6ти поршневые суппорты и составные тормозные диски размером 390x36мм., на задней оси оригинальная система G63AMG с тормозными дисками размерностью 370x32мм. 👊
Шампанское с клубникой: перетяжка салона Mercedes-Benz G-class
Представляем вашему вниманию наш новый проект – Гелендваген «Шампанское с клубникой».Автомобиль дорабатывался для девушки и получился очень ярким и эффектным: кузов в цвете шампанского, красный салон и звездное небо.Изначально этот Гелик был серым, но владелица захотела поменять цвет автомобиля. Мы оклеили кузов качественной пленкой в матовый золотистый цвет шампанского. Естественно, с проемами.Оклейка кузова пленкой имеет ряд преимуществ – это быстрее, чем покраска, всегда есть возможность вернуть машину в изначальный цвет или также быстро снова его поменять. Плюс качественная пленка выступает в роли защиты заводского лакокрасочного покрытия.В комплекс работ по внешности также вошла перекраска порогов в черный мат и перекраска в черный насадок выхлопной системы. Тормозные суппорты покрасили в яркий красный цвет с черной надписью AMG.Интерьер автомобиля был перешит полностью вплоть до мельчайших элементов и даже тех деталей, которые в большинстве случаев обделяют вниманием. В тюнинг-ателье Eastline Garage салон Гелика превратили в царство натуральной кожи высочайшего качества из коллекции Lamborghini Nappa цвета Rosso Alala и алькантары ярчайшего красного цвета.При перетяжке сидений выбор пал на дизайн в стилистике Brabus с фирменным рисунком в виде чешуи. Задники передних сидений также перешиты в натуральную кожу, а строчку сделали в цвет кожи.При перетяжке сидений выбор пал на дизайн в стилистике Brabus с фирменным рисунком в виде чешуи. Задники передних сидений также перешиты в натуральную кожу, а строчку сделали в цвет кожи.Дверные карты также кардинально доработаны. Они обшиты безумно приятной на ощупь высочайшего качества кожей, добавлены вставки из кованого карбона. И, разумеется, выполнено наше фирменное решение — карманы дверей в алькантаре.При этом мастера Eastline Garage не оставили без внимания и карту пятой двери, ведь при изменении стиля салона важен комплексный подход.Дверь багажника теперь выглядит также изумительно, как и весь салон: она тоже перетянута в кожу Rosso Alala с рисунком в стиле Brabus и черную с красным алькантару. А стандартные ремни безопасности мы заменили на красные.Торпедо и центральная консоль обшиты кожей Rosso Alala. Добавлены вставки из кованого карбона, а облицовки воздуховодов покрашены в черный глянец под керамический лак. Само собой, не осталась в заводском виде и задняя панель управления климатом – она полностью обернута в красную кожу.Рулевое колесо в этом Гелендвагене заслуживает отдельного внимания. Оно было заново отформовано в анатомическую форму и перешито в кожу Rosso Alala. Еще больше стиля получилось благодаря вставкам из кованого карбона.Стойки обшиты красной алькантарой. Этот же материал теперь и на потолке, в который мастера тюнинг-ателье Eastline Garage инсталлировали потрясающее звездное небо. Причем не просто хаотичную россыпь звезд. Поскольку владелица автомобиля по знаку зодиака «Весы», мы сделали на потолке созвездие ее знака.Режимы работы звездного неба и яркость можно настраивать с помощью специального блока управления, расположенного над водителем около солнцезащитного козырька. В результате проделанных работ получился очень яркий автомобиль со вкусом. По-настоящему феерический и кружащий голову образ, как шампанское с клубникой!
Mercedes-Benz G-class «Белый с Тиффани»: полная перетяжка салона
Сегодня мы с вами поговорим о кардинальном изменении салона нашего самого любимого автомобиля — Mercedes-Benz G-Class. Мастера тюнинг-ателье Eastline Garage за 12 лет работы накопили огромный опыт и знания и преобразили внешность и салон многих Geländewagen. И каждый раз мы можем с гордостью сказать, что это индивидуальные проекты.Интерьер, который вы видите сейчас на фото, — уникален. Наш дизайнер предложил три образа для перевоплощения салона, мы показали их клиенту и вместе нашли идеальный вариант. Знакомьтесь! Это Mercedes-Benz G 63 AMG «Белый с Тиффани» от Eastline Garage. Работы, как всегда, выполнены масштабные: полная перетяжка салона (с завода он был черным), инсталляция звездного неба, оклейка кузова в защитную полиуретановую пленку.А теперь расскажем обо всем по порядку. Кузов Гелика остался заводского цвета – белоснежного белого. Но теперь он в защите: передний бампер, задний бампер, расширители, крылья, вся морда, рамка лобового стекла и все-все-все обтянуто полиуретановой пленкой.Пороги мы перекрасили в порошок. Естественно, с полным разбором. Естественно, в черный мат. Тормозные суппорты тоже перекрашены — в цвет Тиффани, то есть в цвет салона (как вы уже наверняка догадались из названия проекта). На суппортах элегантно выделяется черное лого AMG.А теперь заглянем внутрь и увидим потрясающий салон от тюнинг-ателье Eastline Garage в цветах Royal Mint и Crystal White. Для сидений в качестве основы выбрана кожа Nappa цвета Crystal White, а для центральных частей выбран цвет Royal Mint. Пластик сидений, разумеется, закрыли натуральной кожей Royal Mint. Задняя часть спинок передних сидений также теперь выполнена в Тиффани. Все линии этого гениального классического силуэта подчеркнуты кантом Тиффани, лого AMG сохранено.Задние сидения закономерно копируют образ передних и также выполнены в белом цвете со вставками цвета Тиффани. На подголовники передних и задних сидений нанесены фирменные тиснения Affalterbach: яблоня у ручья стала частью эмблемы AMG, потому что она изображена на гербе маленького городка Аффальтербаха, где располагается штаб-квартира Mercedes-AMG.В оформлении торпедо также преобладает цвет Тиффани, а по центру — белый. Алюминиевые вставки на торпедо отлично вписались в общую картину интерьера. Центральная консоль полностью перетянута в Тиффани, а аккуратный белый кант позволяет визуально интегрировать ее в общую концепцию с белым цветом. Стилизация коснулась даже руля: сверху и снизу на нем появились вставки из карбона, по бокам и в центре натуральная кожа Тиффани, нулевая отметка тоже Тиффани. Кроме стайлинга, были выполнены и дополнительные работы: на руле не хватало юнитов и его дооснастили, а Comand прошили. Теперь в системе есть русский язык, карты и вообще все самое необходимое.Для оформления дверных карт G 63 AMG также выбрали кожу Royal Mint, а для вставок — белую кожу. Карманы в дверных картах выполнены из алькантары, что добавляет уюта салону. И этим мастера тюнинг-ателье Eastline Garage не ограничились: рамки стекол они тоже обшили в Royal Mint. Потолок, солнцезащитные козырьки и стойки полностью в итальянской алькантаре Royal Mint. Все пороги, нижние части центральных стоек, боковой пластик под торпедо теперь тоже в королевском мятном цвете. И, конечно же, ремни безопасности заменены на новые в цвет салона. Пятая дверь перетянута в алькантару цвета Тиффани, на ее нижней части — вставка из натуральной кожи такого же цвета. Ковры автомобиля теперь представляют собой оригинальный черный немецкий ковролин и кант цвета Тиффани. Багажник также дополнен черным ковром с кантом в цвет салона.Ну а вишенкой на этом изысканном блюде для гурманов стала инсталляция на потолок Гелика звездного неба от тюнинг-ателье Eastline Garage. Получилось невероятно стильно и атмосферно.Мастера тюнинг-ателье Eastline Garage быстро и качественно воплотят в жизнь Ваши самые смелые идеи. Мы и наши клиенты выбираем эксклюзив и качество, неповторимый дизайн и самые необычные решения. Присоединяйтесь, будет круто!
Кованые диски R22 для G-class!
Эксклюзивный дизайн, высокая прочность и малый вес, эти преимущества вы получаете при заказе дисков в нашей компании 🤝 автомобиля прислал нам фото дизайна, который ему нравится, а дальше мы все сделали сами. Подбор параметров, подбор резины под эти диски, новые датчики давления шин, заглушки ЦО, сборка и установка комплекта после изготовления 😎Дополнительно на этот автомобиль мы пошили нижнюю часть передних сидений и подушку руля, разблокировали возможность просмотра видео в движении и активировали память системы Start/Stop 🔥
Карбоновый обвес Top Car.Кованные диски 23 радиуса.Оклейка в матовый полиуретан. Mercedes-Benz G63 AMG в Eastline-Garage!
Дорогие друзья, всем добрейшего!В ближайшее время у нас грядёт волна Mercedes-Benz Geländewagen: так уж повелось, что в тюнинг-ателье Eastline Garage всегда много этих Кубиков, чему мы безумно рады. Экземпляр, о котором речь пойдёт сегодня, уже наш постоянный клиент и в этот раз мы поработали над экстерьером этого чёрного брутального автомобиля.
Цвет кузова Mersedes-Benz G-class – это первое, на что все обращают внимание. Родное чёрное лакокрасочное покрытие было оклеено мастерами тюнинг-ателье Eastline Garage в матовый полиуретан, что придало ему ещё больше лоска. Матовая полиуретановая плёнка не просто меняет внешний вид автомобиля, она защищает лакокрасочное покрытие от различных дефектов, таких как сколы, царапины, появление каких-то въевшихся загрязнений и тд. Единственное, что блестит на кузове этого Mercedes-Benz G63 AMG – карбоновые нижние передняя и задняя губа потрясающего обвеса от TopCar.Карбон – это современный полимерный материал, известный своей лёгкостью и прочностью. Этот материал широко используется в автомобильной промышленности, а также в авиации, ракетостроении, медицине, при изготовлении спортивного инвентаря и бытовой техники. Одним словом, всё от ручки до винтов аэроплана может быть изготовлено именно из этого материала, отличающегося высокой прочностью и лёгкостью благодаря своему составу и способу производства.В автомобильном мире карбон очень активно применяется при строительстве гоночных автомобилей, так как легкий корпус позволяет развивать большую скорость, при этом по прочности кузов даже превосходит сталь. Но не только суперкарам и болидам повезло с карбоном, современные гражданские автомобили могут похвастаться элементами из этого же материалаМастерам тюнинг-ателье Eastline Garage необходимо было установить на посетивший нас Mercedes-Benz G-Class так называемые нижние губы из карбона на передний и задний бампера автомобиля. Установленные элементы не только очень гармонично сочетаются с теперь уже матовым кузовом, но и обладают очень высокими эксплуатационными качествами: гравий, пескоструй и даже лёгкие встречи с высокими бордюрами практически не страшны карбону, ведь при повреждении верхнего слоя лака, деталь можно просто заполировать.И естественно, когда речь идёт об экстерьере автомобиля, то взгляд сразу падает на его колеса. Мастера тюнинг-ателье Eastline Garage установили на этот Mercedes-Benz G-class уникальные кованые составные диски 23 дюйма. Ни на одном Mercedes-Benz Geländewagen Вы больше не увидите такие, где барабан и центральная часть со спицами – отдельные части колеса. Чёрные глянцевые составные диски скрывают под собой красные суппорта, также окрашенные в мастерской тюнинг-ателье Eastline Garage. СМОТРИТЕ ПОЛНОЕ ВИДЕО ПРО ЭТОТ ПРОЕКТ После такого преображения посетивший тюнинг-ателье Eastline Garage Mercedes-Benz G63 AMG стал ещё более брутальным и вызывающим.
Цвет кузова Mersedes-Benz G-class – это первое, на что все обращают внимание. Родное чёрное лакокрасочное покрытие было оклеено мастерами тюнинг-ателье Eastline Garage в матовый полиуретан, что придало ему ещё больше лоска. Матовая полиуретановая плёнка не просто меняет внешний вид автомобиля, она защищает лакокрасочное покрытие от различных дефектов, таких как сколы, царапины, появление каких-то въевшихся загрязнений и тд. Единственное, что блестит на кузове этого Mercedes-Benz G63 AMG – карбоновые нижние передняя и задняя губа потрясающего обвеса от TopCar.Карбон – это современный полимерный материал, известный своей лёгкостью и прочностью. Этот материал широко используется в автомобильной промышленности, а также в авиации, ракетостроении, медицине, при изготовлении спортивного инвентаря и бытовой техники. Одним словом, всё от ручки до винтов аэроплана может быть изготовлено именно из этого материала, отличающегося высокой прочностью и лёгкостью благодаря своему составу и способу производства.В автомобильном мире карбон очень активно применяется при строительстве гоночных автомобилей, так как легкий корпус позволяет развивать большую скорость, при этом по прочности кузов даже превосходит сталь. Но не только суперкарам и болидам повезло с карбоном, современные гражданские автомобили могут похвастаться элементами из этого же материалаМастерам тюнинг-ателье Eastline Garage необходимо было установить на посетивший нас Mercedes-Benz G-Class так называемые нижние губы из карбона на передний и задний бампера автомобиля. Установленные элементы не только очень гармонично сочетаются с теперь уже матовым кузовом, но и обладают очень высокими эксплуатационными качествами: гравий, пескоструй и даже лёгкие встречи с высокими бордюрами практически не страшны карбону, ведь при повреждении верхнего слоя лака, деталь можно просто заполировать.И естественно, когда речь идёт об экстерьере автомобиля, то взгляд сразу падает на его колеса. Мастера тюнинг-ателье Eastline Garage установили на этот Mercedes-Benz G-class уникальные кованые составные диски 23 дюйма. Ни на одном Mercedes-Benz Geländewagen Вы больше не увидите такие, где барабан и центральная часть со спицами – отдельные части колеса. Чёрные глянцевые составные диски скрывают под собой красные суппорта, также окрашенные в мастерской тюнинг-ателье Eastline Garage. СМОТРИТЕ ПОЛНОЕ ВИДЕО ПРО ЭТОТ ПРОЕКТ После такого преображения посетивший тюнинг-ателье Eastline Garage Mercedes-Benz G63 AMG стал ещё более брутальным и вызывающим.