Mercedes-Benz C-Класс IV (W205) Рестайлинг 2018 – 2023
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Последний C-ClassЕсть автомобили, которые просто сменяют поколения. А есть те, которые с уходом начинают восприниматься совсем иначе. Mercedes-Benz C-Class W205 сегодня как раз оказался в такой точке.Если говорить о машинах с левым рулём, то рестайлинговый C-Class четвёртого поколения 2018–2022 годов — один из последних вариантов, который ещё можно относительно адекватно привезти из Китая.И сейчас это особенно интересно.От 2,1 млн рублей до ВладивостокаСегодня стоимость хорошего экземпляра на китайском рынке может начинаться примерно от 2,1 млн рублей с доставкой до Владивостока. Разумеется, всё зависит от года, пробега, двигателя, комплектации и состояния автомобиля.За эти деньги мы получаем Mercedes-Benz, который до сих пор выглядит современно, хорошо оснащён и при этом сохраняет привычный характер марки.У W205 уже есть цифровая приборная панель, современная мультимедиа и электронные ассистенты, но при этом он ещё остаётся классическим автомобилем — без ощущения, что перед тобой просто большой компьютер на колёсах.А что с Японией?Есть и другой вариант — японские аукционы.Иногда там можно найти автомобиль ещё интереснее по цене, но уже с правым рулём. Зато выбор кузовов шире: помимо седана, W205 существовал в версиях купе и универсал.Именно такие машины сегодня могут быть особенно интересны тем, кто ищет не просто очередной C-Class, а более редкий вариант.Почему именно W205?Потому что следующие поколения уже находятся в совершенно другой ценовой реальности.Автомобили становятся новее, технологичнее и дороже. И на этом фоне W205 рестайлинг выглядит очень сбалансированно.Он ещё достаточно современный, чтобы не восприниматься старым. Но уже достаточно возрастной, чтобы его стоимость на вторичном рынке была значительно привлекательнее.И, пожалуй, именно в этом его главный плюс сегодня.W205 — это тот C-Class, который ещё можно купить за относительно разумные деньги, не ощущая, что ты сел в устаревший автомобиль.Если нужен левый руль — Китай сегодня остаётся одним из интересных вариантов. Если правый руль не пугает — стоит посмотреть и японские аукционы.Похоже, рестайлинговый W205 постепенно становится последним C-Class, который можно привезти из Азии по действительно интересной цене.И вполне возможно, что через несколько лет именно про него будут говорить: «Вот тогда ещё можно было купить хороший Mercedes за адекватные деньги».
Ещё 11 фото
Mercedes-Benz c200 coupe 4matic
Общее впечатление: Это не просто «урезанный седан», это полноценное эмоциональное заявление. Машина для души, которая при этом не разоряет на каждом ТО.Внешний вид (10/10). Лучший дизайн в классе. Рестайлинг сделал фары еще злее, а безрамные двери и покатая крыша превращают парковку в мини-шоу. Смотрится дороже своей реальной цены.Дизайн салона (9/10). Кожа, металл и огромные турбодефлекторы создают настоящий кокпит. Качественные материалы, все кнопки нажимаются с приятным усилием. Однако «планшет» мультимедиа слегка чужероден - не вписан в торпедо.Вместимость салона (7/10). Впереди - просторно даже для роста 190 см. Сзади… это «детское» место или для поездок до 30 минут. Взрослому пассажиру выше 175 см будет тесно в голове и коленях. Это купе, и это честно.Габариты (8/10). Идеальны для города. Длина 4.7 м - легко парковаться, ширина позволяет чувствовать себя уверенно в потоке. Отличная обзорность благодаря низкой линии капота.Управляемость и подвеска (8/10). На ровном асфальте - рельсы. Четкий нуль, руль приятно тяжелеет на скорости. Но на наших дорогах спортивная подвеска (Agility Control) ощущается жестковато: мелкие стыки передает в спину. Зато в поворотах крены минимальны.Коробка передач (9/10). 9-ступенчатый «автомат» (9G-Tronic). Гениален на трассе - при 120 км/ч тахометр показывает около 1500 об/мин. В городе иногда задумывается при резком кик-дауне, но режим Sport+ исправляет это.Динамика и двигатель (7/10). Это C 200 с 1.5-литровым турбо и 48-вольтовым стартер-генератором (EQ Boost). Официально 184 л.с. Для повседневности - за глаза, но «спортивной» динамики не ждите. Это плавный, тяговитый мотор, а не «зажигалка». До 100 км/ч за 7.7 с - неплохо, но ожидаешь большего от внешности.Расход топлива (10/10). Вот где сюрприз! Трасса при 110–120 км/ч - 5.0–5.5 литров. По городу в пробках 9–10 литров. Средний смешанный - около 7.5 л на 95-м. Для такого веса и внешности - великолепно.Шумоизоляция (8/10). На скорости до 130 км/ч - тишина в салоне, как в S-классе. От колесных арок шум есть на плохом асфальте (зависит от резины, на зимней «липучке» тише).Мультимедиа (7/10). NTG 6.0 с большим экраном. Картинка четкая, отклик быстрый. Но управление тачпадом на центральной консоли - это зло, привыкаешь неделю. Apple CarPlay работает отлично, но только по проводу (беспроводного нет). Голосовое управление бесполезно.Багажник (8/10). 350 литров. Широкий проем, влезает пара чемоданов или сумки для супермаркета. Для купе - очень достойно, главное, что горлышко широкое.Безопасность (9/10). Полный набор ассистентов (активный круиз, удержание, экстренное торможение). Тормоза - информативные, ABS работает деликатно. Кузов жесткий, краш-тесты седана высокие - конструкция аналогична.Надежность (8/10). Мотор M264 пока показывает себя хорошо (цепь ходит 150+ тыс.)Итог: Машина идеальна для бездетной пары или холостяка. Вы получаете эстетику премиума, минимальный расход на трассе и приятное ощущение статуса. Эта «двушка» - лучший выбор для получасовых поездок на работу и загородных маршрутов по выходным. Не разочарует.
Ещё 10 фото
Все. Продал W203 ваговоду…
Пока нет больше мерсов в нашей семьеРанее продана женина цэшка 205 и 212й сарайТеперь ищу W205 C300 сарай, 258лс черный или зеленый, 2019-2021W206 смотрел — там этот экран вовсю консоль и все сенсорное — ужас, мне не понравилсяА вот W205 - очень понравилсяБыл вариант в цвете Emerald Green, на полном фулле, только без проекциино хозяин сначала продинамил когла я предложил загнать его мерс в сервис на диагностику и проверки, а потом слился, написал мол соатвляет себе....В итоге попробовал GLCДумаю...
Тут пригодится ваш совет
Налет на молдингах W205
Всем привет!Авто 2021 года, привезен из Китая пару месяцев назад. Хромированные молдинги на передних дверях вот в таком налете, в местах, где летит больше всего брызг с дороги.Пробовали анти известь, полироли для металла. Немного лучше становится, и то на время. На ощупь молдинги гладкие, без шероховатости.В детейлинге посоветовали заменить на новые молдинги или сделать антихром, ни то ни другое делать не хочется. Подскажите, что можно сделать? У кого-нибудь была похожая проблема?
Ещё 2 фото
✅КУПЛЕН ДЛЯ АННЫ ИЗ ВЛАДИВОСТОКА
MERCEDES-BENZ C-CLASS ИЗ КИТАЯ- 2021 год- Двигатель: 1.5 л., бензин, 156 л.с.- Привод: Задний- Трансмиссия: Автомат- Пробег: 35 000 км - Комплектация: Long Fashion Sport
Ещё 3 фото
Вот такой классный Мерс купил с пробегом 28.000 км. Через пару месяцев будет колесить по Москве. Зайдëт примерно в 2,35 до Москвы.
Если шиномонтаж и колеса, то только такие ⚡
Друзья, всегда довольны как шиномонтажки обходятся с колесами, а в частности с недешевыми дисками и датчиками давления?Встречали ли такой шиномонтаж у нас? Если да, то где ОН?))
На чем ставили крутые диски? (свои модели пишите в комментах)
BMW 5 серии VII (G30/G31/G38)
Audi A6 IV (C7) Рестайлинг
Mercedes-Benz C-Класс IV (W205) Рестайлинг
Toyota Camry VIII (XV70)
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг
Ещё 5 фото
🚘Mercedes-Benz C-Класс 200 L IV (W205) Рестайлинг, 2021🚘Дорогие друзья, делюсь очередной отличной покупкой для нашего клиента🔥Автомобиль приобрели только после проведения полного комплекса диагностик✅Оригинальный окрас✅Ошибок по электронике нет✅Салон в идеальном состоянии✅Техника на 5+✅Премиальный, стильный и действительно надежный автомобиль✅· 🚘 Богатое оснащение: Уже в комплектации доступны полностью светодиодная оптика LED High Performance, цифровая приборная панель, мультимедиа MBUX/COMAND, камеры кругового обзора, кожаный салон и расширенный пакет ассистентов водителя.· 😍 Элегантный дизайн: Рестайлинг W205 получил более современный и выразительный внешний вид — обновленная оптика, спортивные бамперы, фирменная решетка радиатора и премиальный интерьер создают настоящий бизнес-класс.· ⚙️ Комфорт, технологии и надежность: Турбированный двигатель 2.0 отлично сочетает динамику и экономичность, а 9-ступенчатая АКПП обеспечивает плавное и уверенное переключение. Автомобиль прекрасно подходит как для города, так и для трассы.· 🛋️ Максимальный комфорт: Удлиненная версия L дарит больше пространства для задних пассажиров, улучшенную шумоизоляцию и высокий уровень комфорта — отличный вариант для тех, кто ценит удобство в каждой поездке.· 🔥 Управляемость на уровне Mercedes: Точная рулежка, сбалансированная подвеска и уверенное поведение на дороге делают каждую поездку приятной и безопасной.