медно-графитовая втулка vs подшипник
Почему в моторы вентиляторов охлаждения ставят именно втулки, а не подшипники?
Учитывая практически постоянную работу пропеллеров летом (жара, кондей, пробки) - втулка надежнее почему?
1 дешевле
2 имеет какие то иные свойства по расширению в горячем подкспотном пространстве?
3 менее восприимчива к грязи, которая так или иначе в узел попадает?
Кмк, подыхающий подшипник можно по звуку хоть определить, а втулка "не шумит". Приехал турик, у которого коллектор приварился ко втулке, сгорел и корпусом мотора проплавил пластиковый кронштейн...