Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
McLaren 765LT Spider (2023)
На связи команда AutoPrivoz McLaren 765LT Spider (2023) 4.0 V8 Twin-Turbo, 765 л.с., 800 Нм, 0-100 км/ч за 2.7 секОткрытый гиперкар с характером хищника Когда инженеры McLaren берут за основу 720S и доводят его до предела — рождается 765LT Spider. Это не просто кабриолет, а самый экстремальный дорожный McLaren в истории с аэродинамикой гоночного болида и ревом V8, от которого стынет кровь.
Сердце зверя 🔹 4.0-литровый M840T с двойным турбонаддувом 🔹 765 л.с. @ 7500 об/мин | 800 Нм @ 5500 об/мин 🔹 Разгон: • 0-100 км/ч — 2.7 сек • 0-200 км/ч — 7.0 сек • Максималка — 330 км/ч (с поднятым верхом — 300 км/ч)Особенности: ✔ Титановая выхлопная система — 40% легче стали ✔ Уникальный звук — рёв на подъёме + пулемётные хлопки на сбросе ✔ Сверхбыстрая крыша — складывается за 11 сек на скорости до 50 км/чАэродинамический шедевр - Активное антикрыло с увеличенной на 25% прижимной силой - Карбоновые диффузоры — в 2 раза больше, чем у 720S - Воздуховоды на крыше — охлаждают мотор при открытом верхеПотеря веса: ➖ 80 кг по сравнению с 720S Spider ➖ Салонные ковры (+2.7 кг — опционально за $1,200)Кокпит гонщика Базовое оснащение: - Карбоновые ковши McLaren Senna (850g легче стандартных) - Цифровая приборка с режимом Track - Титановые элементы интерьераЭксклюзивные опции: 🔸 Краска MSO (от $25,000) 🔸 Золотые суппорты (как у F1 LM) 🔸 Система видеозаписи с телеметриейНа трассе Режимы: 1. Comfort — для дорог общего пользования 2. Sport — агрессивная настройка подвески 3. Track — отключает все электронные ограничителиОсобенности управления: ✔ Гидравлическое рулевое — живая обратная связь ✔ Тормоза Carbon Ceramic — не перегреваются даже после 10 крутых торможений подряд ⚠ Требует навыков — 765 л.с. без электронных подпорок опасныЧто скрывает техкарта? - Цена нового: от $382,500 - Очередь на производство: 12-18 месяцев - Годовое обслуживание: ~$15,000 - Ресурс двигателя: 60,000 км (при грамотном обслуживании)Конкуренты: • Ferrari 296 GTS — гибрид, но без характера атмосферного V8 • Lamborghini Aventador SVJ Roadster — мощнее, но тяжелее на 300 кгДля кого создан? Для тех, кто: ✅ Хочет последний «чистый» McLaren без гибридов ✅ Ценит эксклюзивность (всего 765 экземпляров) ✅ Готов мириться с жесткой подвеской ради ощущений#McLaren #765LT #Spider #Hypercar #2023P.S. Это не просто машина — это 750-сильный эмоциональный ураган, где каждая деталь создана для драйва. Но будьте готовы: после него другие автомобили покажутся скучными.
Сердце зверя 🔹 4.0-литровый M840T с двойным турбонаддувом 🔹 765 л.с. @ 7500 об/мин | 800 Нм @ 5500 об/мин 🔹 Разгон: • 0-100 км/ч — 2.7 сек • 0-200 км/ч — 7.0 сек • Максималка — 330 км/ч (с поднятым верхом — 300 км/ч)Особенности: ✔ Титановая выхлопная система — 40% легче стали ✔ Уникальный звук — рёв на подъёме + пулемётные хлопки на сбросе ✔ Сверхбыстрая крыша — складывается за 11 сек на скорости до 50 км/чАэродинамический шедевр - Активное антикрыло с увеличенной на 25% прижимной силой - Карбоновые диффузоры — в 2 раза больше, чем у 720S - Воздуховоды на крыше — охлаждают мотор при открытом верхеПотеря веса: ➖ 80 кг по сравнению с 720S Spider ➖ Салонные ковры (+2.7 кг — опционально за $1,200)Кокпит гонщика Базовое оснащение: - Карбоновые ковши McLaren Senna (850g легче стандартных) - Цифровая приборка с режимом Track - Титановые элементы интерьераЭксклюзивные опции: 🔸 Краска MSO (от $25,000) 🔸 Золотые суппорты (как у F1 LM) 🔸 Система видеозаписи с телеметриейНа трассе Режимы: 1. Comfort — для дорог общего пользования 2. Sport — агрессивная настройка подвески 3. Track — отключает все электронные ограничителиОсобенности управления: ✔ Гидравлическое рулевое — живая обратная связь ✔ Тормоза Carbon Ceramic — не перегреваются даже после 10 крутых торможений подряд ⚠ Требует навыков — 765 л.с. без электронных подпорок опасныЧто скрывает техкарта? - Цена нового: от $382,500 - Очередь на производство: 12-18 месяцев - Годовое обслуживание: ~$15,000 - Ресурс двигателя: 60,000 км (при грамотном обслуживании)Конкуренты: • Ferrari 296 GTS — гибрид, но без характера атмосферного V8 • Lamborghini Aventador SVJ Roadster — мощнее, но тяжелее на 300 кгДля кого создан? Для тех, кто: ✅ Хочет последний «чистый» McLaren без гибридов ✅ Ценит эксклюзивность (всего 765 экземпляров) ✅ Готов мириться с жесткой подвеской ради ощущений#McLaren #765LT #Spider #Hypercar #2023P.S. Это не просто машина — это 750-сильный эмоциональный ураган, где каждая деталь создана для драйва. Но будьте готовы: после него другие автомобили покажутся скучными.
Ещё 1 фото
Привезли McLaren 720s Spider - впечатления.
McLaren 720s Spider для Дмитрия из Тулы!Итак, брат, сейчас расскажу тебе про настоящую зверюгу от McLaren – 720S Spyder! Это такой аппарат, что просто слюнки текут.Представь себе: 4,0-литровый V8 с двумя турбонаддувами, который выдает целых 720 лошадей и 770 Нм крутящего момента. Да он просто рвет асфальт! С такой тягой ты можешь спокойно обгонять даже на пятой передаче – он все равно всех порвет.А как он стартует – закачаешься! 2,9 секунды до сотни – это тебе не шутки. Для сравнения, обычный спорткар типа Porsche 911 будет плестись где-то позади, отдуваясь. А если тебе мало – есть еще 765LT, которые еще злее.Размеры у зверя тоже впечатляют: 4,5 метра в длину, 1,9 метра в ширину – настоящий хищник на дороге. При этом он такой низкий, что кажется, будто едет по асфальту на брюхе – 1,2 метра в высоту!Коробка передач – 7-ступенчатый робот с двойным сцеплением, который переключает передачи быстрее, чем ты моргнешь. Привод, естественно, задний – куда без этого в настоящем спорткаре?Расход топлива? Ну, братан, это же суперкар – 7,9 литра по трассе и 15,8 в городе. Зато можешь похвастаться, что твой тарантас выбрасывает всего 319 грамм CO2 на километр – экологичный, понимаешь!Багажник? Да кому он нужен в таком звере! 150 литров спереди и 210 сзади – для спортбайка и пары шлемов хватит.Максимальная скорость? 348 километров в час! И это еще не предел – просто электроника ограничивает. А если разогнать его на прямой, то он и больше покажет, только зачем – такие скорости уже для трассы.Цена? Ну, братишка, за такое удовольствие придется выложить от 21 миллиона рублей. Но поверь, каждая копейка стоит того – это же настоящий McLaren, а не какая-то там поделка!В общем, если хочешь почувствовать, что такое настоящая мощь и управляемость – 720S твой выбор. Это не просто машина – это произведение искусства на колесах!
Пыль столбом, моторы в отсечке. Чемпионат по дрэг-рейсингу
Прошедшие выходные стали громкими. И дело не только в звуке моторов. 24 и 25 мая мы побывали на первом этапе Чемпионата и Кубка России по дрэг-рейсингу, который прошел на трассе RDRC Racepark в подмосковном Быково. Это тот случай, когда на спортивной площадке встречаются не просто разные эпохи, а параллельные вселенные.С одной стороны — отборные американцы, у которых под капотом обычно не столько мотор, сколько объявление войны законам физики. С другой — отечественные драгстеры, в том числе Lada 2110 с роторным двигателем и "шестерка" с мотором от Toyota 1JZ-GTE.Отдельное уважение — мотоциклистам. Эти ребята явно не ищут легких путей. Мотоциклы по сравнению с прошлым сезоном стали злее, злее и, кажется, еще немного злее. Никакой романтики, только момент и правильное сцепление.А мы? А мы привезли McLaren 720S, как экспонат — аккуратно, красиво и без суеты. Нет, не на прицепе с открытым кузовом, McLaren такого не достоин. Наш крытый эвакуатор — это как бизнес-класс для машин: защитные панели, никакой пыли, никакого риска.Да и полная страховка — на случай, если вдруг кто-то решит, что на дороге можно в шашечки.McLaren смотрелся на фоне ревущих драгстеров как гость из другой реальности. Элегантный, закрытый, сухой и чистый. Примерно так же выглядел человек в белых кроссовках на фестивале красок Холи. Зато вокруг — восторг: фотки, расспросы, дети (и взрослые) с горящими глазами.И тут важный момент: мы не просто привезли машину. Мы показали, как она может доехать до точки Б и остаться такой же идеальной, как в момент погрузки.В условиях, когда одна поездка по МКАД — это маленький трек-день, такая транспортировка — вопрос не пафоса, а адекватной заботы.Ну и да, на мероприятии было не только про заезды. Концерт, детский городок, автограф-сессии.Сезон только начался, но если так пойдет и дальше — мы уже пакуем эвакуатор на следующий этап с другим экстравагантным "гостем".
McLaren 720S, это пожалуй самый красивый наш проект на данный момент 💚
Еще один интересный автомобиль пополнил коллекцию наших работ. Это McLaren 720S, у которого в запасе есть 720 бешеных лошадей и 770 Нм крутящего момента, передаваемые на задние колеса.За счет низкого веса в 1280кг, разгон до первой сотни занимает у этого авто меньше трех секунд, а за 7.8 сек он набирает 200км/ч 😈При разборе стало понятно, почему он весит так мало — вся его подвеса выполнена из алюминия, а корпус (монокок) из карбона 🔥Нас очень радует одна традиция, по которой мы выполняем с вашими автомобилями не одну работу, а целый комплекс, меняя их до неузнаваемости. Этот суперкар не стал исключением 😎Список доработок McLaren следующий:✅ Смена цвета на Khaki Green путем оклейки виниловой пленкой. Надо сказать, этот автомобиль в оклейке далеко не самый простой, но мы справились🤘😉✅ Обработка пленки керамикой✅ Удаление вмятин без окраса (PDR)✅ Тонировка✅ Бронирование лобового стекла защитной пленкой✅ Детейлинг мойка подкапотного пространства, подвески и днища с последующей консервацией✅ Оклейка полиуретаном и установка карбонового капота✅ Обслуживание задней подвески✅ Окрас суппортов в Khaki Green, надписи McLaren — в графит✅ Окрас шильдов на кузове в графит✅ Установка термоэкранов (Heatshield) на даунпайпы✅ Установка и подключение дополнительного стоп-сигнала Rigid, который теперь работает в режиме стробоскопа✅ Пошив новых ковров с лого McLaren✅ Изготовление чехла для ключа (красная Nappa, черная Alcantara)✅ Установка комплекта кованых колес, изготовленных на заказ. Задние колеса R21, передние R20 (штатные были R20 зад и R19 перед)
Установили карбоновый обвес на McLaren 720s
После оклейки этого автомобиля в виниловую пленку и окраса суппортов, мы установили на него множество карбоновых элементов. Дополнительно, для защиты карбона от царапин и сколов, оклеили его полиуретановой пленкой Suntek.Получилось максимально дерзко и спортивно!Установили следующие карбоновые элементы:✔️ капот✔️ передние крылья✔️ сплиттер переднего бампера✔️ маски вокруг фар✔️ воздухозаборник на крышу✔️ спойлер✔️ элероны под пороги✔️ диффузор заднего бампера✔️ накладки зеркал
НЛО
Садимся за руль, нажимаем на педаль и забываем всё что знали об УСКОРЕНИИ до этого момента!Ни с чем не сравнимое ощущение за рулем.Лучший продукт за свои деньги на сегодняшний день!Тратим деньги с умом! Уникальное предложение на рынке!p.s. 100-200 быстрее чем Bugatti VeyronОчень удобна для повседневной эксплуатации, прямой формы передний багажник. Li-ion аккумуляторная батарея, индикатор зарядки в днях. Зарядка, чехол в комплекте! Отличный обзор спереди, нет ограничений в обзорности вообще. Surround View — помогает в ограниченной видимости, несмотря на БОЛЬШИЕ зеркала в машине. По зеркалам — нет слепой зоны из-за наличия зоны просмотра между стойкой А и самим зеркалом.Положение водителя — вообще отдельная тема для благодарности! Даже в стандартном сидении места над головой и под рулем более чем достаточно. Прошлая проблема с Порше — решена полностью была в зародыше. Рост мой 191 см. В Spider ситуация тоже не ухудшается.Многие недооценивают вес машины — а в нем самый главный момент. Вес машины 1509 кг. Карл, 1509 кг !!!!Это на 34 кг больше чем ультра трэковый 991 GT3 CUP (2019)!!!Всё шасси из карбона. На кручение держит сумасшедшие нагрузки — и это на повадках отражается напрямую.
Ещё 6 фото