Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
ТОП АВТО ДО 3 МЛН В РАЗНЫХ СТРАНАХ
🇨🇳 Китай — Li Auto L6 или Tesla Model 3🇰🇷 Корея — BMW X3, BMW 3/5 Series или Hyundai Palisade🇯🇵 Япония — Mazda CX-50. Причём бюджет позволяет смотреть весьма бодрые варианты🇩🇪 Германия — Volvo CX60, свежий Mercedes E300 или BMW 3/4 Series🇦🇪 Эмираты — можно смотреть даже Range Rover Sport🇷🇺 Россия — Chery Tiggo 7 Pro MaxКакой вариант выбрали бы?🔑 Все авто из подборки можем привести под ключ
✅ Выдача Mazda CX-50 для наших клиентов Сергея и Алины!
🛡️ Дополнительно сделали антикоррозийную обработку днища и скрытых полостей, а также установили защитную сетку радиатора!🧽 Не обошлось и без полной детейлинг-подготовки: химчистка, полировка кузова, удаление наклеек и шильдиков. Все за наш счет!❤️ Благодарим наших клиентов за доверие АндерАвто! Сергей и Алина приехали на выдачу с новорожденной дочкой. Нам очень приятно быть частью такого большого события, как покупка автомобиля, для вашей семьи! Желаем только ровных дорог!
🔥Mazda CX-50
✅Передали Игорю из ВоронежаКлиенты обратились к нам с желанием приобрести Mitsubishi Xpander или Mazda CX-5💪🏼 Но в последствии, решили увеличить бюджет и рассмотреть Mazda CX-50, которая больше по размеру и богаче по оснащению. Поздравляем с покупкой и желаем много счастливых поездок!🗓️ 2026 год— 155 л.с., 2.0, Автомат💰 Итоговая цена "под ключ" 3,55 млн рублей
До 160 сил: какие автомобили выгоднее всего везти в Россию
Ещё недавно при выборе автомобиля из Кореи, Китая или Европы мощность двигателя была скорее вопросом вкуса и транспортного налога. В 2026 году она стала одним из главных факторов цены.С 1 декабря 2025 года изменилась методика расчёта утильсбора. Для физических лиц, которые ввозят автомобиль для личного пользования, льготный коэффициент сохранился для машин мощностью до 160 л.с. Для более мощных автомобилей условия стали значительно менее выгодными.Рынок отреагировал практически сразу.В июле уже 54,4% автомобилей альтернативного импорта имели мощность не более 160 л.с. А среди подержанных машин ситуация ещё показательнее: в августе доля автомобилей мощнее 160 сил во всём импорте опустилась до рекордных 2,3%.Получается, что сегодня 150–160 сил — это уже не просто характеристика двигателя, а фактически новая «золотая середина» российского импорта.Mazda CX-5 — один из главных бенефициаровСамый очевидный пример — Mazda CX-5.Китайская версия оснащается двухлитровым атмосферным мотором мощностью 155 л.с., классическим автоматом и передним приводом. При этом на российском рынке встречаются и версии мощностью 150–156 сил.Именно CX-5 в июле стала самым массовым автомобилем альтернативного импорта: за месяц в Россию ввезли более 3000 машин.Причины понятны: знакомая марка, простой атмосферный двигатель, классический автомат и мощность, которая укладывается в новый лимит.Hyundai Tucson — 150 сил и полный приводЕщё один интересный вариант — Hyundai Tucson.Версия с двухлитровым атмосферным двигателем выдаёт 150 л.с., комплектуется шестиступенчатым автоматом и может иметь полный привод. Именно такая конфигурация сейчас особенно интересна с точки зрения ввоза.Причём речь идёт уже о рестайлинговом Tucson 2026 года — то есть покупателю не обязательно искать машину прошлого поколения или идти на компромисс по оснащению.Kia SportageПрактически тот же рецепт предлагает Kia Sportage.Двухлитровый атмосферный MPI здесь тоже развивает 150 л.с., работает с автоматической коробкой, а привод может быть как передним, так и полным.Sportage интересен тем, что это один из немногих вариантов, где в пределах 160 сил можно получить достаточно крупный современный кроссовер с привычной силовой установкой и без сложной гибридной системы.Skoda Karoq и OctaviaНовые правила неожиданно сделали привлекательнее и некоторые европейские модели.Например, китайский Skoda Karoq комплектуется турбомотором 1.4 мощностью 150 л.с. и автоматической коробкой.С тем же мотором встречается и Skoda Octavia китайского производства. Это особенно интересный вариант для тех, кому кроссовер вообще не нужен: фактически рынок снова получил возможность привозить привычный европейский лифтбек без выхода за новый мощностной лимит.Mazda CX-50Если CX-5 кажется слишком знакомой, есть более необычный вариант — Mazda CX-50.Модель крупнее и выглядит современнее, но базовая двухлитровая версия также укладывается в диапазон 150–155 л.с. Правда, CX-50 пока заметно реже встречается в России, чем CX-5.Мощность теперь приходится выбирать вместе с автомобилемИзменения утильсбора уже заметно поменяли российский альтернативный импорт.Если раньше покупатель мог спокойно выбирать между версиями на 150, 180 или 200 сил, ориентируясь в основном на динамику и комплектацию, то теперь несколько десятков дополнительных лошадиных сил способны серьёзно изменить итоговую стоимость ввоза.Поэтому в выигрыше оказались модели, которые изначально попадают в диапазон 150–160 сил.Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и Octavia — хороший пример того, как знакомые автомобили неожиданно получили новое преимущество на российском рынке.И судя по тому, как быстро меняется структура импорта, в ближайшее время производители и поставщики будут обращать на цифру 160 л.с. не меньше внимания, чем сами покупатели.
Мазда сх-50
Здравствуйте!Впервые пишу отзыв — и не могу не поделиться впечатлениями. Раньше я владел Mazda CX‑5: это был отличный и надёжный автомобиль, который прослужил мне верой и правдой. Но у всего есть свой срок, и пришло время задуматься о новой покупке.В 2026 году в России растёт популярность автомобилей китайского производства. При этом, когда я был в Китае, таких машин там практически не встречал — они в основном идут на экспорт. Пересесть на китайский автомобиль я пока не готов: к тому же такие машины довольно быстро теряют в цене.Поэтому я решил остановиться на проверенном варианте и приобрёл Mazda CX‑50 — её доставили через Китай. Да, возможно, мотор и коробка передач здесь такие же, как в CX‑5, но ощущения от вождения совершенно другие: автомобиль едет иначе и дарит новые эмоции.Я очень доволен покупкой: в машине есть всё необходимое для комфортного ежедневного использования. К тому же она привлекает внимание — люди нередко оборачиваются ей вслед. Технические характеристики подробно описаны в интернете, поэтому останавливаться на них не буду.В общем, от этой машины у меня только положительные эмоции!
MAZDA CX-50
Кроссовер, в котором Mazda объединила фирменную управляемость, практичность и выразительный дизайн.• Атмосферный двигатель 2.0 л• Классический 6-ступенчатый автомат• Просторный и комфортный салон• Современный комплекс систем безопасности• Камера 360°, адаптивный круиз и панорамная крыша — в зависимости от комплектации• Проверенные технологии SKYACTIVMazda CX-50 — отличный вариант для тех, кто хочет современный кроссовер без турбины, робота и лишних усложнений.