Мазда БТ-50
Доброго всем времени суток!
Пишу отзыв первый раз, прошу строго не судить... Никогда не думал, что буду когда-либо обладать пикапом, но так сложились обстоятельства и данный автомобиль мне стал нужен по работе (ранее владел: Лансер Х, Акцент, ВАЗ-2110, ВАЗ-2106) и я его приобрел. Именно БТ не искал, просто попалась в хорошем состоянии - сразу было принято решение брать.
Владел данным автомобилем чуть более 3 лет, приобрел двухлетний с пробегом 93 000 км. (!) С учетом его цены - это очень достойный автомобиль. Продал с пробегом в 280 000 км. Потерял в стоимости около 100 000 рублей (считаю здорово), продавал около 3 месяцев.
Автомобиль постоянно заднеприводный с подключаемым передним приводом, на полном приводе скорость до 110 км\ч., выше начинает мигать индикатор (можно перегреть раздатку, инструкция ездить быстрее не рекомендует). Полный привод подключается механически, рычагом из салона, этим же рычагом включается понижающий ряд трансмиссии (в данном режиме машина зверь, "с головой" выедешь из 99% ситуаций). Динамика для 2 тонн отличная, крутящий 330, л.с. - 143 (налог как на грузовик - около 5 т.р.)
Салон для передних пассажиров достаточно просторный, для задних тесновато, но три человека сзади ездили (лучше плохо ехать, чем хорошо идти!). Достаточно тихо в салоне, тише чем в Лансере Х.
Расход: город - 9 - 10 л., трасса 8 - 9 л., если постоянно давить будет и 15 л. Груженный или нет БТ не замечает, возил до 1500 кг. К солярке данный авто не привередлив. Комфортная скорость на трассе - 110 - 120 км\ч. Но едет все 180, но страшно. Обгоны легко до 150, дальше туго. Дорогу держит достаточно хорошо, конечно есть раскачивания и крены, но вполне допустимые. Рулится, в принципе, как легковая.
Подвеска: перед - торсионы, многорычажная; зад - рессоры, не разрезной мост. Все сделано достаточно надежно, много железа, всё, даже на вид, внушает доверие (что потом и подтвердилось на практике).
Поломки.
Почти за 200 000 км., которые я проехал поломалось: маховик (двух массовый - болезнь БТ) - 30 000 руб. (LUK) замена на 150 000 км.; комплект сцепления - 14 000 руб. (LUK) замена на 150 000 км.; два рулевых наконечника по 2100 руб. оригинал; правый ступичный подшипник - 5 000 руб. оригинал; две крестовины на кардане по 2000 руб. оригинал; ремонт форсунок (поменяли внутренности) по 7 000 руб. форсунка на 250 000 км.; задние амортизаторы - 3 000 руб за штуку замена на 180 000 км.; два раза горели лампочки в головных фарах; датчик уровня топлива (окислились контакты на датчике в баке). Машина эксплуатировалась не сказать жестко, а жестоко. Где она только не была и чего она только не возила. На мой взгляд, для такого пробега поломок не много. Цены указаны на запчасти без работы. Машина за все время ни разу не подвела, всегда заводилась и всегда доезжала до места назначения.
Мороз и дизель. Я проблем не испытал. Заводил на морозе максимально - 25 С.
Резина. Ездил на Бридже Дуэлер А\Т, родная Н\Т, но она только для трассы, в грязи сразу "мылится" и ехать невозможно, А\Т более "зубастая" и на трассе нормально и в грязи, стёр два комплекта (А\Т), ходят примерно по 80 000 км. Зима: Нордман шиповка - на отлично.
Итог. Прекрасное сочетание цена\качество. Но без необходимости данный автомобиль конечно не нужен. На заднем приводе зимой и в дождь нужно быть достаточно аккуратным - заносит мгновенно. У меня остались только положительные впечатления от владения данным автомобилем.
Пишу отзыв первый раз, прошу строго не судить... Никогда не думал, что буду когда-либо обладать пикапом, но так сложились обстоятельства и данный автомобиль мне стал нужен по работе (ранее владел: Лансер Х, Акцент, ВАЗ-2110, ВАЗ-2106) и я его приобрел. Именно БТ не искал, просто попалась в хорошем состоянии - сразу было принято решение брать.
Владел данным автомобилем чуть более 3 лет, приобрел двухлетний с пробегом 93 000 км. (!) С учетом его цены - это очень достойный автомобиль. Продал с пробегом в 280 000 км. Потерял в стоимости около 100 000 рублей (считаю здорово), продавал около 3 месяцев.
Автомобиль постоянно заднеприводный с подключаемым передним приводом, на полном приводе скорость до 110 км\ч., выше начинает мигать индикатор (можно перегреть раздатку, инструкция ездить быстрее не рекомендует). Полный привод подключается механически, рычагом из салона, этим же рычагом включается понижающий ряд трансмиссии (в данном режиме машина зверь, "с головой" выедешь из 99% ситуаций). Динамика для 2 тонн отличная, крутящий 330, л.с. - 143 (налог как на грузовик - около 5 т.р.)
Салон для передних пассажиров достаточно просторный, для задних тесновато, но три человека сзади ездили (лучше плохо ехать, чем хорошо идти!). Достаточно тихо в салоне, тише чем в Лансере Х.
Расход: город - 9 - 10 л., трасса 8 - 9 л., если постоянно давить будет и 15 л. Груженный или нет БТ не замечает, возил до 1500 кг. К солярке данный авто не привередлив. Комфортная скорость на трассе - 110 - 120 км\ч. Но едет все 180, но страшно. Обгоны легко до 150, дальше туго. Дорогу держит достаточно хорошо, конечно есть раскачивания и крены, но вполне допустимые. Рулится, в принципе, как легковая.
Подвеска: перед - торсионы, многорычажная; зад - рессоры, не разрезной мост. Все сделано достаточно надежно, много железа, всё, даже на вид, внушает доверие (что потом и подтвердилось на практике).
Поломки.
Почти за 200 000 км., которые я проехал поломалось: маховик (двух массовый - болезнь БТ) - 30 000 руб. (LUK) замена на 150 000 км.; комплект сцепления - 14 000 руб. (LUK) замена на 150 000 км.; два рулевых наконечника по 2100 руб. оригинал; правый ступичный подшипник - 5 000 руб. оригинал; две крестовины на кардане по 2000 руб. оригинал; ремонт форсунок (поменяли внутренности) по 7 000 руб. форсунка на 250 000 км.; задние амортизаторы - 3 000 руб за штуку замена на 180 000 км.; два раза горели лампочки в головных фарах; датчик уровня топлива (окислились контакты на датчике в баке). Машина эксплуатировалась не сказать жестко, а жестоко. Где она только не была и чего она только не возила. На мой взгляд, для такого пробега поломок не много. Цены указаны на запчасти без работы. Машина за все время ни разу не подвела, всегда заводилась и всегда доезжала до места назначения.
Мороз и дизель. Я проблем не испытал. Заводил на морозе максимально - 25 С.
Резина. Ездил на Бридже Дуэлер А\Т, родная Н\Т, но она только для трассы, в грязи сразу "мылится" и ехать невозможно, А\Т более "зубастая" и на трассе нормально и в грязи, стёр два комплекта (А\Т), ходят примерно по 80 000 км. Зима: Нордман шиповка - на отлично.
Итог. Прекрасное сочетание цена\качество. Но без необходимости данный автомобиль конечно не нужен. На заднем приводе зимой и в дождь нужно быть достаточно аккуратным - заносит мгновенно. У меня остались только положительные впечатления от владения данным автомобилем.
Владею 3-5 лет
98
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Киррилл2000
2 февраля 2014
Нравится
Ответить
cevep
2 февраля 2014
Нравится
Ответить
1
ЗахарррррррАвтор
2 февраля 2014
Нравится
Ответить
Сергей
2 февраля 2014
Нравится
Ответить
Антон
10 февраля 2014
Нравится
Ответить
Сергей
13 февраля 2014
Нравится
Ответить
Sedletskiy Grigory
13 апреля 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про
Changan Центр Автопортрет Санкт-Петербург
1 фото
Дорожная пробка для обычного водителя — стресс и нервотрёпка
Дорожная пробка за рулём CHANGAN UNI-K — время побыть наедине с собой в атмосфере комфорта.
В салоне кроссовера комбинированная отделка перфорированной кожей, эргономичные сиденья первого ряда с элек...
Вам Авто Solaris Зеленоград
1 фото
Стоимость владения автомобилем SOLARIS KRX в год
Рассмотрим основные расходы на эксплуатацию SOLARIS KRX при среднем пробеге 13 000 км в год.
1. Расход топлива
Средний расход топлива 8–9 л/100 км.
При пробеге 13 000 км в год и цене бензина 5...
SKAMOLOV
4 фото
Мощность (Л. С.) 640 л.с.
Максимальная скорость >325 км/ч
0–100 км/ч. 2,9с. ЭКСТЕРЬЕР
В дизайне Huracán EVO появились изысканные аэродинамические элементы, соответствующие стилю Lamborghini.
Передни...
Максим
1 фото
"Китай - все понятно!"
Примерно такие фразы часто слышат владельцы китайских автомобилей, но всегда хочется ответить: "Что тебе понятно? Откуда ты знаешь что-то? Ты сам эксплуатировал хотя бы тысяч 2...
Solaris Центр Шереметьево
1 фото
Стоимость владения автомобилем SOLARIS KRS в год.
При выборе автомобиля важно учитывать не только его цену, но и ежегодные затраты на эксплуатацию. Разберем основные статьи расходов для SOLARIS KRS при среднем пробеге 13 000 км в год.
1. Расход т...
Япония Транзит • Mini Countryman
7 фото
MINI Countryman 2022: Обзор
Если вы ищете стильный и практичный городской кроссовер, MINI Countryman 2022 может стать отличным выбором. Основные параметры:
- Пробег: 14 000 км
- Двигатель: 2.0 л, 192 л.с., бензин
- Трансмиссия:...
SKAMOLOV
5 фото
Представлен заднеприводный суперкар Lamborghini Huracan STO
Нет, это не название фирменной станции технического обслуживания. И даже не имя наследника экстремальной топ-версии Huracan Performante. Тот суперкар имел полный привод и активную аэродинамику. А нова...
Ivan_auto • Lada (ВАЗ) 2107
3 фото
Жигули: сама нелепость
Сегодня я покажу вам примеры советской классики, которая стала жертвой ужасного тюнинга. 1: как вы видите, на фото Жигули, которые хотели превратить в Весту, но, видно, у тех, кто создавал проект зако...
SKAMOLOV
4 фото
Lamborghini Aventador SVJ
Новое поколение культовой флагманской модели Lamborghini с двигателем V12 выпущено лимитированной серией в 900 экземпляров Новый суперкар был представлен на мероприятии «The Quail, A Motorsports Gathe...
АПК Импорт
2 фото
Volkswagen обновил китайскую Jetta Sagitar
📍Volkswagen представил обновлённую версию китайской Jetta Sagitar, предлагающую свежий дизайн и улучшенные технические характеристики. Новый автомобиль сочетает элегантность и динамику, ориентируясь...
Оранжевый грузовик • Mercedes-Benz CLA
CLA 180 AMG LINE 2016
Ребят, всех приветствую! Была ли у кого то такая машина? Что скажете? Для мамы, по магазинам, и по мелким делам кататься, пробег 110.000км, выражайте мнения! Спасибо за информацию
Оранжевый универсал • Opel Astra
1 фото
Опель Астра j.Не слушайте скептиков.
Владел машиной пять лет, проехал почти 180 000 км,ни разу не подвела.Каждый год из Сочи в Москву и обратно.Что по городу,что по трассе-никаких проблем!Динамика отличная,в салоне комфортно,шумка прилич...
DIMON_76 • BMW M5
4 фото
BMW M5 F90 LCI
BMW M5 F90 рестайлинг в цвете M Grey Brands Hatch Metallic и на карамельном салоне
Авто От Владимира • Audi A4
6 фото
Осмотрели Audi A4, будем брать
Провели осмотр Audi A4 40TFSI из Южной Кореи, автомобиль в шикарном состоянии.
- 2021 год 12 мес
- 2.0Т бензин | 190 л/с
- Пробег 46 460 км Автомобиль отправится в г.Воронеж
Михаил актёр кино • Haval H3
Haval H3
Ролик от Haval Russia
Как небольшая презентация, сделали видео отзыв
#отзыв