Масло ND Oil 8: применение и аналоги

Когда менял компрессор кондиционера на своём авто, встал вопрос: какое масло туда заливать. Новый компрессор был сухим, а система рассчитана на фреон R134a. В характеристиках значилось ND Oil 8.

Что это за масло, можно ли заменить аналогом, сколько лить и как не промахнуться рассказываю по своему опыту.

Что такое ND Oil 8 и почему его рекомендуют

ND Oil 8 - это оригинальное PAG-масло с низкой вязкостью (примерно 46 по ISO), предназначенное для работы с фреоном R134a. Используется в основном в компрессорах Denso, особенно на японских и корейских авто. Обеспечивает смазку, защищает алюминиевые детали от коррозии и легко растворяется в хладагенте.

Оригинальный ND Oil 8 не всегда легко найти, да и цена кусается: флакон 120 мл стоит от 1 200 до 1 800 ₽. При этом, по сути, это стандартное PAG 46, просто под брендом Denso.

Чем можно заменить ND Oil 8 и что важно учесть

Проверенные аналоги, которые можно использовать вместо ND Oil 8:

• Mobil PAG 46 от 500 ₽ за 250 мл.

• Idemitsu PAG 46 от 600 ₽ за 200 мл.

• Hanon Systems SP-10 около 700 ₽ за 120 мл.

• Mannol PAG 46 бюджетный вариант, от 300 ₽ за 250 мл.

• Liqui Moly PAG ISO 46 около 900 ₽, но с отличной репутацией.

Выбирать нужно строго под R134a и обязательно смотреть, чтобы масло шло без УФ-меток или дополнительных присадок, если в системе этого не было ранее. Объём зависит от компрессора, но чаще всего в систему заливается от 120 до 150 мл.

Если в инструкции указан ND Oil 8 можно смело брать качественный PAG 46, главное не экономить на происхождении. Я выбрал Mobil, потому что он был в наличии и по цене адекватный.

Уже сезон отъездил кондиционер холодит, компрессор работает тихо, ничего не свистит. Так что оригинал не обязателен, если знаешь, чем заменить.