Левый руль из Японии: миф или реальность

Когда говорят о подержанных автомобилях из Японии, почти автоматически возникает ассоциация: правый руль. И это логично - Япония страна с левосторонним движением, и автомобили для внутреннего рынка выпускаются именно в такой конфигурации.

Но это лишь часть картины.
Леворукие автомобили в Японии существуют, продаются и регулярно попадают на аукционы. И для многих автолюбителей это становится неожиданным открытием.

Почему в Японии вообще есть левый руль

В Японии нет запрета на эксплуатацию автомобилей с левым рулём. Поэтому такие машины вполне легально ездят по дорогам страны и затем попадают на вторичный рынок.

Основных источника у леворуких автомобилей всего три:

1. Импорт из Европы и США

Это самый массовый канал. В Японию ввозят:

— немецкие и французские автомобили,
— американские внедорожники и седаны,
— премиальные версии европейских моделей.

Левый руль из Японии: миф или реальность - фото 2 от автора Yokozuna | Авто и мото для дилеров с аукционов Японии в Бортжурнале

2. Японские автомобили, произведённые для экспорта

Часть Toyota, Lexus, Honda, Nissan изначально выпускались с левым рулём для других рынков, а затем вернулись в Японию как подержанные.

Левый руль из Японии: миф или реальность - фото 3 от автора Yokozuna | Авто и мото для дилеров с аукционов Японии в Бортжурнале

Toyota Yaris с левым рулем

3. Частные заказы и корпоративные парки

Редкий, но стабильный сегмент: автомобили для дипломатов, иностранцев и международных компаний.

Сколько леворуких автомобилей в Японии на самом деле

Официальной единой статистики не существует, но по данным крупных экспортных площадок и аукционных операторов можно говорить о десятках тысяч леворуких автомобилей, которые присутствуют на рынке в обороте.

Левый руль из Японии: миф или реальность - фото 4 от автора Yokozuna | Авто и мото для дилеров с аукционов Японии в Бортжурнале

В общем объёме всех автомобилей на японских площадках левый руль занимает около 5-8%, но в отдельных сегментах (SUV, премиум) эта доля заметно выше.

Почему такие машины интересны покупателям

Плюсы леворуких авто из Японии:

— привычная посадка и обзор для правостороннего движения;
— часто богатые комплектации и аккуратная эксплуатация;
— большое количество редких коллекционных автомобилей;
— прозрачная история через японские площадки.

Минусы тоже есть:

— выбор уже, чем у праворульных;
— некоторые модели стоят дороже из-за редкости;
— требуется более точный поиск и фильтрация.

Где в Японии левый руль

Ключевой момент, который часто упускают:

Основной источник леворуких автомобилей - не классические аукционы, а площадки формата Fix Price / One Price.

Там:

— концентрируются импортные европейские и американские автомобили,
— проще найти левый руль без ожидания торгов,
— больше предложений с дополнительными фото и понятной историей.

На стандартных аукционах левый руль тоже встречается, но значительно реже.

Итог

Мнение о том, что «из Японии бывают только праворульные машины» - не совсем верно.
Леворукие автомобили в Японии - это не экзотика, а отдельный, пусть и нишевый сегмент рынка, который особенно интересен тем, кто ищет привычную компоновку, но хочет сохранить преимущества японского вторичного рынка.

4 отреагировали

Комментарии