По Иммо Д1 ответец
В продолжении вот этого
*ссылка удалена*
и вот этого
*ссылка удалена*
Как я и подозревал дело было в севшей батарейки в штатном пульте. Но после ее замены пришлось попрыгать с бубном вокруг машины - иммобилайзер не видел метку почему-то.
Только скинув клемму и вернув ее на место. А затем нажимая поочередно кнопки на брелке машине удалось втолковать что я хозяин. Теперь все ОК тьфу*3. Но всвязи с изложенным назрело два вопроса:
1. Существует-ли особый алгоритм замены этой батарейки или привязки пульта?
2. Можно-ли своими силами ликвидировать Штатный иммобилайзер как класс? Что-бы затем поставить обычную сигнализацию. Без блокировки чего либо. Чтоб уехать даже под ее завывание когда ее глюкнет. Ибо люблю я далеко ездить а вот подстав электроники панически боюсь.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий