Land Rover Discovery Sport I 2014 – 2019
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
КТО ТЫ ВОИН?
ВСЕМ ДОБРОГО!! Была у меня прекрасная машина Вольво хс60 дизелек. Ездил бед не знал, пока ден на жигулях не вспомнил “таран оружие смелых” и не расфигачил мне всю машину.Стал вопрос о срочной покупке чего то на подмену(временную как я думал). И взгляд мой пал на ренжа. Созвонился с подборщиком и уже через недельку мне пригнали авто. Это был в первый раз когда я покупал машину не смотря обзоры и особо не вникая в тему. На мой выбор повлиял имидж марки, дизель, цена ну и желание прикоснуться к прекрасному миру лендроверов.И вот в заветный день, машина стоит под окнами. На вид красавец. Радость, чувство предвкушения, чувство истории и престижности марки все это начало постепенно рушится как только сел за руль. Далее по порядкуПервое что видишь в салоне это ОЧЕНЬ дешевая отделка. Это и самый дешевый пластик, это и убогая приборка и на удивление ужасная посадка( даже хуже чем на китайцах). Далее поездка и еще большее разочарование и недоумение. 1. Динамика-ее нет совсем. “Премиум марка” не может объехать весту со светофора, машине заметно тяжело разгоняться. И при этом расход совсем не дизельный! Вольво с такими же лошадями проезжала 1000км за городом против 400-500 у дискавери, при этом имея лучше динамику, это как вообще? Решение чипануть было принято сразу. Результат чипа-расход тот же и на машине теперь можно уверенно ездить в городском потоке. Но это все равно не тот уровень которого ждешь. Коробка это чистый ужас. Зачем на дизеле столько передач? На обгоне приходится ждать пока она скинет 2-3 передачи примерно 5 секунд. привыкнуть конечно можно, но не хочется. Сам двигатель дает жуткие вибрации, сидишь как в спецтехнике(про подушки не надо с ними все ок). И тут надо отметить качество сборки, от такой вибрации ни чего не откручивается(шутка). От вибрации на остановках начинался резонанс выхлопной трубы и ее начинало колбасить. Как оказалось рендровер в курсе и уже есть мануал -надо просто повесить грузик..2. Управляемость. От такой машины ее не ждешь, но и не ожидаешь что и тут будет так плохо. По городу ее еще хватает, но вот за городом… Машина прямо едет хорошо, а вот при объезде препятствия случилась прям беда. Машину сильно закидало, еле поймал(esp мое почтение). На вольво, да и не других машинах у меня ни когда таких проблем не было. Здесь, для справедливости надо отметить вину высокой резины, Сама подвеска и кузов здесь великолепны.3. шумоизоляция. Ее нет. Акустический шум начинается километров с 60, за городом на крейсере ехать вообще не комфортно. От плохой шумки страдает и премиальная акустика, от которой звенит весь дубовый пластик в салоне. По сравнению с вольво, да даже с джетур дашинг(да да, в дешевом китайце лучше), это просто ужас. Терпеть такое не стал, записался на шумку. Тут тоже надо отметить, что заводская шумка была везде где надо, но это почему то не спасало. В назначенный час пришел забирать машину, а оказалось она не готова. Когда узнал причину, очень был удивлен опять в плохую сторону. При снятии карт дверей, пластиковые клипсы конусом вытянули металл в двери. от этого карта не садилась плотно, такого тонкого металла(я одним пальцем его замял) в сервисе не видели даже на китайцах. Пришлось оставить машину еще на день, метал обратно выстукивать. После шумке стало лучше, но это опять не тот уровень. ps до смешного. После шумки подвозил тракториста и он спросил что как шумно в машине))) у него был фрилендер какой то4. Ремонты. Машина сделано очень крепко, с большими запасами прочности. Сайлент блоки разером с кулак впечатляют. Все сделано грамотно и вызывает уважение и чувство надежности. Но и такие машины иногда ломаются. И тут еще один сюрприз и опять неприятный. это стоимость запчастей. Для сравнения: тормозной диск на киа стоит 5тыс, на вольво 10тыс на ленд ровер 20тыс.. Я человек не бедный, могу себе позволить но за что такие деньги да еще и за диск меньшего размера я не понимаю. Как то раз на скорости оторвало пластиковый молдинг над колесом( не бит, ни когда не снимали хз как) на вольво такой стоит 1800руб здесь же 15 тыс. Но тут ладно, все таки премиум за “марку” надо платить5. ЛКП. Ездил на природу, провезло веточкой. На вольво это вообще не проблема, тут же царапины на весь борт. В итоге полировка, больше так не ездил.6. проходимость. Это огромный плюс этой машины, помощники великолепны. Режимы настроены шикарно. там где посложнее, чуть спускаешь здоровенные колеса и не паришься.7. Посадка. За все время владения сесть нормально у меня так и не получилось, либо колени в панель упираются, либо до руля тянешься. Да и сидушка сама короткая. Сделано наверно для людей 1.6мНУ И ЧТО В ИТОГЕ?Получаем “Премиальную” марку, которая не едет, которая жрет дизель, имеет деревянный салон, дорога в обслуживании. Которая великолепно едет по бездорожью, на которое ты не поедешь по причине слабого лкп и дорогих обвесов.Я вообще не понял для чего и для кого сделана эта машина. Звоню подборщику говорю забирай. Дкп,деньги пожали руки разошлись. Это было в первый раз когда мне не жалко отдавать машину. Через два часа(он ее сразу повез клиенту) от него звонок:“Ты как на ней столько времени проездил? это же ужас какой то”ВСЕМ СПАСИБО! давайте пожалуйста без помидор…
⚡ 6 ДНЕЙ. И LAND ROVER УЖЕ У НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА.
Этот - всего 6 дней.📅 Поступил: 06.07✅ Продан: 13.07Мы не ставим на продажу всё подряд. В автосалон попадают только те автомобили, за которые нам не стыдно. Поэтому достойные варианты долго не задерживаются.Желаем новой владелице ровных дорог и хорошей эксплуатации!
Обзор на Land Rover Discovery Sport I из Кореи
Еще один автомобиль из Южной Кореи для Ивана 🇰🇷☝️Сегодня это Land Rover Discovery Sport I поколения.Очень сложная позиция в поиске, т.к. их просто нет. А то что появляется более-менее живое, покупают сразу (за 30 минут с момента публикации на Encar), без осмотров, проверок и т.п.Конкретно этой машины не было на публичных ресурсах и аукционах, нашли ее у частника.📆Дата производства: январь 2019 г🚀Мощность и тип двигателя: 2.0 л. / 150 л.с. / Дизель🕹Кпп: Автомат🚲Пробег: 52 000 км🔹Привод: ПолныйИнформация по автомобилю⤵️📃ЭПТС✅Первый владелец в России🤝Пробег подтвержденный по:- истории в Корее;- по дилерской истории обслуживания;- по компьютерной диагностике и состоянию машины.👌Кузов полностью в родной краске🖌️Присутствуют мелкие коцки по кузову🤝Без отметки о коммерческом использовании👍Отличное техническое состояние🤩Хорошая комплектация:🔥Опции:-бесключевой доступ-запуск с кнопки-круиз контроль-двухзонный климат-контроль-панорама-кожаный салон-электропривод передних кресел-подогрев передних кресел-камера заднего вида-мультимедиа и приборная панель на русском языке-музыка Meridian-электропривод крышки багажника-датчики света и дождя-помощь при спуске с горы-выбор режимов движения
Тут пригодится ваш совет
Добрый день уважаемые владельцы Дискавери спорт! Владею автомобилем 2018 года дизель SE. пробег 96 тыс. По эксплуатации ТО каждые 10 тыс., замена масла в КПП, мостах, халдекс 60 тыс.+ расходники.Машина радует: динамика, проходимость, расход топлива но есть очень большой минус для меня это неудобные передние сидения, регулировок много а толку мало (спина болит ноги затекают). Из-за этого поездка на дальние расстояния становится мучением.Подскажите если у кого была такая проблема каким образом вы её решили (замена сидений, тогда какие подходят, изменение анатомии сидений и.т.п., где в Санкт-Петербурге лучше это сделать). Буду очень признателен за совет. Заранее благодарен! Дмитрий
Тут пригодится ваш совет
Стоит ли брать?
Направьте, стоит ли брать Дискавери спорт, 2018 года, 2,0АТ, дизель на 240 сил?Надежные ли агрегаты? Пробег 97 т.км.
Дискарь , что нужно знать за него на вторичке ✌️
Сразу говорю , опыт с многими машинами большой , а именно компания LR для меня больная тема , тк я совершал все ошибки которые можно и било по карману миллионами в прямом смысле😂и что бы избежать всех затрат , читайте внимательно 👌👍Начну с плюсов и затем буду разбавлять их приколами и «фишками» которые все «любят»Первое что меня реально очень удивило в нем -это проходимость и насколько эноргоемкая подвеска на нем , у меня было ооооочееь много и паркетников и рамных внедорожников , за подвеску я ставлю смелое 5👍 проходимость , тестил его в глине на подъемах и спусках , вообще вопросов не возникло , стандартный тест у меня , остановиться в сырой глиняный подъем и плавно тронуться , диско даже не задумался на секунду , раскидал момент на оси и просто тронулся как по асфальту , то есть посадив за руль жену или маму , человека у кого мало опыта и эта машина сделает все за него , я думаю владельцы понимают про что говорю, ездил по грязи , по полям , спускался в овраги и штурмовал очень не хилые подъемы , ходовые качества так же 5 из 5 👌Расход смех вообще , по трассе в 5 литров укладывался всегда , динамика ну прям потрясающая для данной вариации мотора , едет уверенно , на обгонах не думает , щелкает передачи ток так ✅Полный привод и АКПП кто то говорит мучаются с коробками , на моем был пробег 240 уже с родной коробкой никаких проблем не было , все говорили вот будет пробег 200 коробка умрет😂 по итогу на 246 продал и новый владелец проездил уже год и никаких вопросов до сих пор 👌 Халдекс ( муфта на заднем редукторе) что бы не встрять на замену , меняйте масло часто по пробегу ( желательно каждый 40-50 тысяч ) и обязательно промывайте сетку , если до вас не меняли масло и пробег 100-150-200 , и вы решите заменить , есть вероятность что будет закусывать при поворотах 🤷♂️ тк диски с износом , за счет пыльцы в масле все работает гуд , залили новое и добрый день , точь точь как в АКПП) Вариантов у вас будет вообще не много 😁Бу , новая орига , и есть вариант от вага , кто знает тот поймет 🫡Салон - сразу сделаю отступление ( занимаюсь автоподбором ,и на диагностиках у меня часто разные марки и модели , включая LR , и то что буду писать это явный факт ) в целом любой LR очень сильно отличается по качеству отделки от комплектации ( это касается даже диско 4 ) на простой комплектации руль и сиденья пошиты совсем из другого материала , нежели будет комплектация HSE или чуть проще , один и тот же салон допустим черного цвета , а кожа разная и при одном и том же пробеге состояние будет разное , эта фишка отслеживается уже давно у данной компании , так вот брать исключительно в Максималке или около максималке , я думаю разницу вы ощутите. А теперь про сам салон что Маня реально удивило и порадовало , с учетом размера этой машины места внутри ну реально много , так же есть 3 ряд , дети спокойно помещаются , 2 ряд регулируется , атмосферная подсветка , приятные материалы в салоне , честно в свой прайс на вторичке очень достойный вариант 👍 Кузов - плохого вообще нечего сказать , к лкп вопросов нет , не гниет не ржавеет .Днище задняя часть кузова покрывается коррозией , не зависимо где используете , надо обрабатывать ( но опять же такая же история на лексусах , Точь в точь 🤷♂️ Обслуживание и выводы на что обращать внимания 🫡Никто не скрывает что обслуживание LR это намного другая история , тут не прокатит зайти в магазин и купить что попалоМасло для дизелей , вообще один вариант кастрол 🤷♂️ остальное на усмотрение как говорится Покупая авто с пробегом ищите либо до 60т км это будет самый дорогой вариант , и на пробеге до 100 т км чаще всего требуется на выброс турба ( цена от 65 до 100 ) пробег 120-130-150 грм на замену ( до 100 000 р ) плюс бывают всякие доп расходы и выходит до 120/130 в зависимости от сервиса 🤷♂️ кому то Фазики пихают по Овер прайсу и они чуть ли не кредиты берут 🤷♂️ У кого то приговаривают распредвал , он дороговат и вариантов так же не много , я таких случаев ни разу не встречал в живую ,а смотрел и общался с более 20/30 собственниками , плюс часто кручусь в сервисе в связи с работойЛибо покупая на пробеге 150т км плюс и что получается , все уже заменено и на ваш срок владения чаще всего хватает без ремонтов и поломок , ну опять же смотря где и как эксплуатировать 🤷♂️ К 200-250 т км все говорят что АКПП умрет , хз не умерла Все приговаривают мотор так же к 200-250 , на моем вообще никаких проблем не было и новый владелец ездит по сей день без хлопот 🤷♂️ Самый лучший мотор 2,2 -факт 🫡Остался я только в положительных эмоциях от этой машины 👌Да где то дороже , да где то нужно подождать это не АвтоВАЗ , но это машина с хорошим уровнем комфорта ( но скажу честно в простых комплектациях , он не вызвал Никаких эмоций вообще ) Если хотите обслуживать его за три копейки , не ваша машина , забудьте , до 100к в год стабильно просто на всякие мелочи при минимлаьном пробеге ‼️Как продается на вторичке - без обмана , свой продал ровно за 3 часа , цены вопроса 1,650 000 руб в том году 🤷♂️ 246 т км , весь в родне , без ДТП , я 3 владелец 🫡✅Надеюсь тому кто ищет , помог 🫡
Ещё 2 фото
Discovery Sport - хороший семейный трудяга
Добрый день. Владею авто более 5 лет, до этого был Freelander 2, по этому выбор был осознанный и с расстановкой. Двигатель 2,2 190 л.с. со всеми уже отработанными болячками, подхватывает на лету. Комплектация HSE, все консервативно и так все достаточно, ничего лишнего. Полагаю получилось достойная замена, очень хороший и вместительный семейный авто, углы свеса и полный привод выручает при съезде с асфальта. Считаю хороший уход за данным авто и планово-предупредительный ремонт позволят избегать негативных моментов. Поэтому очень по доброму и пониманием отношусь к нашему трудяге, пчёл хороший.
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте! Дискавери Спорт 2018 года, 2.0 Инжениум, 150 лс. Пробег 170 тыс км. Взял в июле 2025, проехал, без проблем, чуть меньше 10 тыс. Выскочил чек P2382 подтвержденная ошибка в паре с P2383 тест провален.Машина как ездила, так и едет. Ни дыма, ни звуков посторонних, ни запахов. За тысячу до этого заливал последовательно в топливо промывки: для форсунок, для топливной системы, для очистки сажевого фильтра.Одной фирмы с Озона. Брал по отзывам, самые отрицательные на упаковку, много без изменений, в основном нормальные и восторженные. Использовал по инструкции. Кроме присадок 250 км назад сделал ТО с переходом с 0w30 на 5w30.Делал на проверенном годами сервисе. Замена масла совпала с заливкой последней порции присадки по сажевому. Чек сбрасывал, несколько циклов ездит без него, потом возвращается. Давал форсу на трассе, едет как молодой, чека нет, но потом в городе выскакивает.Ну и вопрос : какое мнение, есть ли опыт аналогичный и что посоветовать может кто? То, что я косячник, понимаю сам. До этого был Фрилендер 2 дизель, он много чего позволял мне. Спасибо!
❗Discovery Spot интересный вариант из Кореи ❗
❗️DISCOVERY SPORT ❗Land Rover Discovery Sport(сборка Великобритания)Давайте посмотрим на его характеристики: 🧐🔴Год выпуска 2017🔴Дизель 2.0л / 4WD / 150 л.с.🔴АКПП 9🔴Пробег: 68 743км🔴Кол-во мест: 5🔴Комплектация: SE🔴Габариты кузова (Д x Ш x В), мм: 4599 x 2000 x 1724🔴Клиренс: 212 мм🔴Направление: #ЮжнаяКорея🟢Электропривод багажника, Панорамная крыша, Электроподогрев рулевого колеса, Цветной многофункциональный дисплей, Кнопка запуска двигателя, Поясничная опора в передних сиденьях, Электропривод передних сидений, Электроподогрев передних и задних сидений, Бесключевой доступ, Удержание в полосе, Переключатель режимов движения, Адаптивный круиз-контроль, Задний парктроник, Камера заднего обзора, Раздельный климат-контроль 2 зоны, 11 динамиков, USB / аудиосистема "Meridian ®", 17 динамиков, USB, сабвуфер, усилитель 825 Вт, Атмосферная подсветка, Сигнализация, Противоугонная система🟢