60 лет дефендр юбилейная серия сборка все тот же отстой

Лэнд ровер Дефендер 90 юбилейная версия 6о лет легенде.

свершилось. брал в салоне. ожидал все что угодно, но что угодно стало происходить буквально с первых км счастья владельца эксклюзивного автомобиля ограниченной серии посвященной 60 летию дефендера.

НА ПЕРВЫХ 10км ОТКАЗАЛИ ВСЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ ABS сT, на ходу неадекват полный в антипробуксовочной системе, внезапные срабатывания на асфальте. загорелись все лампочки ABS, хотя отдать должное компании - тормоза не отказали. Получил очень юморной ответ в салоне дилера - типа деф сразу отбросил все не нужное и установленное как дань паркету.

В сервисе посветовали постучать по датчикам молоточком - в общем бред полный. Еще раз убедился не стройте иллюзий - нас в Англии не любят, себя правда тоже.

А кто хочет дефендер бери уаз и тренируйся разницы никакой.

ВСТАЛ НА ВТОРОЙ ДЕНЬ ВЛАДЕНИЯ В ОЧЕРЕДЬ НА ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ.

ВООБЩЕ МЫСЛЬ ИЗБАВИТЬСЯ ПОЯВИЛАСЬ ОТ ХЛАМА.

НО НАДПИСЬ ЛЭНД РОВЕР НА КАПОТЕ УЖ БОЛЬНО БРУТАЛЬНА.

undefined undefined - 1 от автора Пользователь в Бортжурнале

3,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Классический настоящий внедорожник

Минусы

Низкое качество сборки и надежности., Большая сказка для взрослых детей - ДЕФ

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

Комментарии21

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

sergey45

29 сентября 2008

Хороший ,чесный отзыв.Люди доверяйте своим глазам и своим ощущениям, а не шильдикам на капоте.(про УАЗ понравилось...)

Нравится

Ответить

Андрей

29 сентября 2008

Не буду врать, никогда на таком не ездил и мало что в нём понимаю. Но внешне нравится, как легенду уважаю, за стиль ценю. Но как вариант покупки вообще не рассматриваю. По-моему это и правда тот же Уаз, но в 5 раз дороже. Да и поговорка есть:" Если Ленд Ровер едет, то он едет в сервис". А жаль

Нравится

Ответить

Мутомбо Дикеме

6 мая 2010

Как гелендовод отвечу брату мерсоводу. :)
Деф - гламурная лесная избушка. Снаружи, ага - похож на настоящий джип. Всё брутальность постепенно пропадает, как только откроешь водительскую дверь. Ничего от неё не остаётся, когда садишься за руль. Салон у ДЭФа отдельная песня - по сравнению с ним старый G460 является воплощением авагардной дизайнерской мысли. Узко, убого, тесно, низко - это ДЭФ. Какая-то палка вместо ручки КПП.Широко, высоко, просторно - это Геленд. Даже в старом 460 кузове. Когда подходишь к Геденду после ДЭФа всегда посещает мысль - как хорошо, что у меня есть Геленд (вторая машина в семье), и как здорово, что я не хочу после него покупать Ведровер.
За последний год отговорил от покупки Дэфа человек 10. За что мне потом сказали отдельное спасибо. Нет, Геленд они не купили. Так как вариант атмосферника на механике в пятидверном кузове - это раритет в продажах, хотя не выпускает по моему, всего лишь с 1994 года. Но они купили Кукурузеры и Патрули. Внешне не брутально. Но на охоты- рыбалки хватает. Периодически спрашивают, не собираюсь ли продавать Геленд. Ответ всегда отрицательный. :)

Нравится

Ответить

pe-pe

30 сентября 2008

Такая поговорка относится к марке "Rover".
GO BEYOND !

Нравится

Ответить

Без имени

30 сентября 2008

Не так давно смотрел по телевизору- точно такой аппарат упал с крутой горы метров с 300 кувыркался ипод конец мордой воткнулся и ... не разрушился и люди остались в живых ! Я при случае как-то зашёл в автосалон , посмотрел на него с уважением. Просто жаль, что не так надёжен.

Нравится

Ответить

Самойлов Алексей Викторович

7 октября 2008

у меня была такая машина и был УАЗ и дофига еще разных.Это очень хорошая и честная машина,но ее нужно любить и прощать ему такие мелочи,как отказ ненужной для него электроники.Очень жалко,что такие конструктивно простые машины безвозвратно уходят в прошлое.Все сказанное мной к УАЗам не относится-это не машина в нормальном понимании этого слова,это говно сделанное руками алкашей и уипанов из г.Симбирска.Сравнивать их можно только по ТТХ и задачах перед ними поставленных,но только не в реальной жизни.Я зарекся покупать УАЗы,да храни меня от них Господь!))

Нравится

Ответить

Fon_Vizin

23 января 2009

Все верно насчет LR ...все верно.
PS Самойлов - вопрос, а тебя где лечили в Сербского или в Кащенко ? Но так как тебя самого делали какие то уебки - а это видно и не доктору, ты б как то поаккуратнее вываливал признаки своего диагноза в торнеды.

Нравится

Ответить

stakanbI4

19 декабря 2009

Так вы ФОНВИЗИН былара помойная - человек про машину а ты крыса на личности переходишь - думаешь брутально ? - а может ты то самое чмо что на заводе эти уазики собирает а ?

Нравится

Ответить

stas spb

1 марта 2009

Defender нужно брать как вторую машину, для бездорожья например. Т.к. по пробкам на нем ездить тяжеловато и холодно зимой и шумно в салоне. А загород самое то и пофигу на мелкие косяки.

Нравится

Ответить

Спиридонов Андрей Владимирович

19 октября 2009

DEF машина не для всех , только настоящие мужики покупают и эксплуатируют. Не нравиться продай , а пускать сопли надежный не надёжный не надо , машина проверена временем .

Нравится

Ответить

stakanbI4

19 декабря 2009

да -да а настоящие челябинские мужики настолько суровы - что струёй разбивают писуар вдребезги :))) такую муть написал DEF ^)))

Нравится

Ответить

Nikita park

24 января 2010

Николай -Прошло полгода, без эмоций, всем с удовольствием отвечу. Ограничение заметки поэтому часть первая :
Ну конечно все правильно, брал как третью ! машину для домика в тайге. Имею номальный опыт уазов и газ 69,нив, ренглеров и чероки, паджеро,джип команндера, патфайндер, L200 . Простые машины брал для удовольствия в грязи и снегу, ощущений преодоления препятствий.
Дэф пришел как то почти случайно, хотя скрыто о нем мечтал всегда, но не торопился .Мечту не надо торопить.
Вот и вся лирика. Дэф машина очень допотопная, и если отбросить понты (мне кажется основной повод для покупки, то ухоженный Уаз не уступит ему ни в чем. Единственно маркетологи Уаз не имеют бюджета Лэнд ровер для пиара на который мы и попадаемся.
О машине : Тупорылая, тяжелая с тракторными замашками. ВСЕ для водителя очень неудобно (правый руль роднее) капот открывается с места пассажира... Кузов весь дырявый, сквозняки и пыль, грохот камней. Подвеска жесткая и недружелюбная, вылететь с дороги элементарно.
Включение передач и раздатки замороченно, неинформативно и постоянно глючит, коробка уаза работает гораздо четче (уаз469 и далее), коробки и раздатки на новых машинах проблемны, не надо путать с трофи подготовкой, когда на нее тратиться 30000$. Двери хлипкие, долго неживут, щели, уплотнители отваливаются. Все ручки и прочая пластмасса по моему из Китая. Тут нас просто никто не уважает, прикрываясь военностью.

Нравится

Ответить

Nikita park

25 января 2010

Николай . часть 2 ДЭФ 90 SVX
Для тех кто помнит самолет АН 2 и газ 69 (настоящие легенды СССР). Дэф легенда, история. Все .
Грязь- мосты мощные - полуоси слабые. отличная геметрическая проходимость - Чутьзевнул камень или пень рулевой тяги нет ! Более незащищенного внедорожника сегодня нет. Когда в колее колеса в разные стороны или заднее колесо просто срезает полуось, можно сесть попить чаю и порассуждать о брутальности марки. Нас в покупку ДЭФА втягивают огромное количество псевдотрофийных и трофийных мастерских с одной целью, этот автомобиль бесконечно надо УКРЕПЛЯТЬ и иметь нас всех романтиков на деньги. Кто не любит Рус Уаз, возьммите тойту FJ круизер и упражняйтесь в грязи, удовольствие гораздо большее получите,ремонтов на порядок меньше. американцы типа Х послабее в надежности,ренглер также потребует для приключений большие вложения.
Итак ДЭФ - мечта, аэроплан,паровая машина, юность в Африке, его надо просто продавать в категории исторических машин - будет честно.

Нравится

Ответить

stas spb

2 апреля 2010

Возможно романтики идеалисты купивши в салоне новый ДЕФ за 1,2-1,5 млн. руб. + вложившись в тюнинг думали что получат идеальную тачку, которая и грязь пресует как каток и по городу зажигает. Но так не получается с ДЕФом. Однако это не значит что Деф гавно. Просто нужно четко понимать для чего его брать. Я купил не новый как вторую машину для рыбалки-и легких (без фанатизма) грязюк. Взял 2001г за порядка 600т.р. ТД5 110-ый. В принципе до покупки Деф серьезно не рассматривал. Но что можно купить за 600т.р. с мостами спереди и сзади:
1) Лендкрузер 80-ка. Все хорошо, только это будет в лучшем случае 97г. и атомный пробег. А может и документы кривые.
2) Патруль (2ое поколение). Неплохой вариант, но смущает жестко подключаемый передок. Говорят, что дизель критичен к перегреву (могу ошибаться).
3) Вранглер (2ое поколение). Стильный - хорошо летом погонять без верха. Но маленький, нет дизеля, нет постоянного полного привода. Говорят, что очень быстро ржавеет. Не защищенные от грязи крестовины спереди.
4) Патриот. Ноль эмоций. ничего не могу сказать (наверное я не "патриот").
5) Классический УАЗ. Хорошая машина за свои деньги. Но требует серьезной доводки. Нет постоянного полного привода.
6) Геленваген. За эти деньги будет старый год. Машина брутальная, тоже неплохой вариант. Причем есть межосевые блокировки.
7) Старые Паджеры и Патрулы (1-го) поколения не рассматривал из-за их ушатанности, а Лендкрузеры 70-ки и американские типа Бронко и т.п. из малого выбора и древнего возраста.
8) Чероки и ГрандЧероки из 90-х. С дизелем бывает только Чероки. (дизель итальянский редкий всего 100л.с.)
9) Китайский SAFE. Хрен поймешь, что за аппарат. Нет постоянного полного привода. Не помню есть ли спереди мост.

Короче купил ДЕФ в нормальном состоянии. Когда сел за руль перегнать по городу то был в шоке. Отвык от ручки и вообще как на тракторе. А щас доволен очень - машина свои задачи выполняет. Надо поехать на рыбалку 300-400 км в день - без проблем, эргономика меня устраивает, на дороге уважают, что помогает при маневрировании и поддержании хорошего настроения. Ну шумновата это правда. Хочу музыку качественную сделать. То что там где-то дует, да в салоне не африка - но я то по зиме то же не шортах на рыбалку. "Менеджерам" прыгающим в мороз в летних ботиночках из парадной в машину и т.д. до теплого офиса климатические условия передвижения в ДЕфе не понравяться однозначно. После покупки узнал что капот открывается с места пассажира, но стойко помужски воспринял это (к психологу не ходил). Что касается безопасности рулевых тяг, то купил защиту за 10т.р. и сам поставил. Полуоси на моей машине оказались "разгруженные", не такие как на 90-х Дефах + диаметром колес не увлекаюсь. Поэтому надеюсь что они не сломаются.
В итоге пусть каждый делает свои выводы, я за ДЕФ ни кого не агитирую. А по городу по пробкам езжу на другой машине, с автоматом, климатами и прочей полезной херней.

Нравится

Ответить

Виталий Борисович

20 июля 2011

Друзья, покупайте новый Тойота 70 серии (около 1800 000 р.) и будете ездить до пенсии.

Нравится

Ответить

ВладимирНез

7 июня 2013

деф у меня 3 года, все болячки уже изучил, в общем машиной доволен,парень который деф ругает, просто пусть купит себе комфортную пузотёрку и будет счастлив, несвою машину купил

Нравится

Ответить

chuni-muni

22 августа 2013

почитал я тут все Ваши высказывания и мнения ;-)
лучше уж промолчу, чтоб никого нинароком не обидеть )))
зы
каждому свое.
удачи на дорогах, а там где их нет там и вам не проехать .... Боже храни королеву

Нравится

Ответить

tevriz2

16 января 2014

def это авто не для всех это правильно ,прежде всего это база для построения авто своей мечты,а не одноразовый пластиковый тазик ,это честная машина которая просто собрана из лучших и доведенных до совершенства надежности узлов! у меня было 3 дефа сейчас 2 юба с 300tdi моторами и я не рассматриваю в принципе себе больше никакие машины ,после того как я начал ездить на дефах не знаю почему ну просто не интересны ни обвешаные дисплеями пластмассовые тазики ничего ,про крузер хочу сказать я 92 года по 2005 ездил на крузаках это японский автомобиль это не британия и этим все сказано ,к слову я недавно наблюдал как в японии продавался 110 деф 95 года с 300 мотором тягомотина по окончанию торгов длилась почти 6 часов ,и в результате он продался за 25300$ и это с пробегом 127тыс и совершенно пустой ,за эти деньги можно в японии купить столько пластмассовых тазиков что не увезешь ,а японцы уж понимают толк в машинах! это так к слову ,в общем ребята те кто хочет иметь у себя настоящий автомобиль не читайте этот бред про поломки это обычно пишут люди которые не знают как молоток держать ,это очень надежный автомобиль при правильном внимании ему он никогда вас не подведет !только нужно покупать не напичканые электроникой тд или пумы а 200-300 моторы ставить на 35 колеса и быть счастливыми ю
это мой автомобиль и мне других просто не надо!

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

16 августа 2015

гавно тьфу мля(((

Нравится

Ответить

cascad58

13 декабря 2015

Мне лично всё-равно уважают меня на дороге или нет.В наши годы любой может покататься,хоть пару дней на крутой тачке и растопырить пальцы.Я езжу по принципу,выехал на дорогу,соблюдай правила и здесь все равны,не нравиться ,вперёд в пустыню.По существу : езжу много,семья большая у всех полный привод,перепробовал практически все тяжёлые внедорожники(разных моделей и фирм) и полноприводные в кавычках шоссейники,которые пройдут везде,но у них ничего нет,одна реклама. Дефендер,это на любителя,не скажу,что круто,но лучше чем уаз и патриот,места много,можно пол-года готовить,всё вешать а потом пролезть тысячу км и на яму до следующего похода да и двиг.слабоват. Из всех машин чтоб и комфорт и ломучесть по-меньше и с

Нравится

Ответить

cascad58

13 декабря 2015

дописываю,а то комп выкинул объявление. Это ленд крузеры 80,105(кроме прад),патрол 2 с двигателем 4л,Мерс G ,паджеро 3 (с блокировками,реальные покорители бездорожья). Можно менее серьёзные авто Патфайндер,Соренто интересная машина Сан Ёнг Рекстон 120 лс (очень даже поразил).И из лёгких отметил бы Х-трейл и на удивление Лексус RX 330 (прошёл везде,но бампера порвал,очень удивил).И все естественно дизеля,кроме лексуса.Это моё мнение,я исхожу ,чтоб было удобно в дороге и по пересечёнке при случае проехать.Болшой минус в современных авто.что в погоне за прибылью снизилось качество изготовления,многие узлы теперь идут в сборе (нельзя самому ремонтировать) и ужас как много электроники.Всем привет.

Нравится

Ответить

Другие записи про

Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная

Это не машина, это мечта

Я хотел бы поделиться своим положительным опытом эксплуатации Audi A4 B8 2011 года с двигателем 1.8 TFSI и вариаторной коробкой передач. Этот автомобиль стал для меня настоящим открытием, и я рад, что...

#Отзыв

Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.

Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...

Обзор на Mercedes-Benz S-Класс 400 d Long, 2023

🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая

-2021 год -43.000км -2.0 бензин -220л/с -4wd Приехал для Александра из г. Краснодар

#Покупка

🇨🇳Jeep Cherokee из Китая

-2020 год -48.000км -2.0 бензин -265л/с -4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала

#Покупка

BMW X5 40i M-package 3.0 бензин

👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям. ⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку. 🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...

Лучшее авто для молодого парня в городе

Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...

#Отзыв

Mercedes-Benz GLA BRABUS

самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях

#Тюнинг

Очередное вручение!🔥

Geely Coolray L💥 Geely Monjaro💥

#Покупка

Прыгает вольтаж на дмрв 2114

На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045 и я не знаю норм...

Захлебывание двигателя

Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ. При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...

#Прошу совета

АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔

Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...

Tesla

Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона. Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы. Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...

#Отзыв

Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...

#Покупка

Суппорт приора 2

Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?

#Прошу совета

Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой

В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...

#Ремонт

китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности

И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...

#Отзыв

Доброго вечера Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?

#Прошу совета

Обзор Honda CR-V 2024

Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024 - Пробег: 10 000 км - Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый - Тр...