Круглотахные тормоза глюкуют, нужен совет
Предыстория. GMT 800 2001. В наследство досталось отсутствие (почти) тормозов. Были заменены манжеты по кругу, рассахарено то, что было засахарившееся, заменены пальцы суппортов. Передние цилиндры тефлонированные, то есть не засахаривались совсем.
Все прокачалось новой жижей без проблем. Новые колодки, роторы, шланги... Теперь внезапно задние тормоза работают лучше, чем передние! АБС отключена вынутым предохранителем, так как глюкует непредсказуемо, ну и во избежание.
Контрольная лампа тормоза (которая мигает на ножник) периодически горит. Наличие воздуха в системе сомнительно - педаль твердая, не пружинит и не проваливается. При спокойном торможении никаких проблем, а вот при интенсивном, на юз, первыми схватывают задние, что в преддверии зимы немного неприятно.
Подозрения. Мнения разделились. То ли гноится ГТЦ и перепускает манжета, то ли гангрена блока АБС. Если устройство ГТЦ очевидно, то что там внутри в блоке АБС - мне неведомо.
Собственно, вопрос. В какую сторону стоит рыть в 1 очередь?