Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Хотел сделать автозапирание дверей на скорости, но что через elm, что через launch, ничего не вышло, почему это может быть?
Блок предохранителей и реле Kia Soul 1: схема и расположение
Внезапно отказала магнитола, перестал работать прикуриватель или погасли фары? Прежде чем паниковать и вызывать эвакуатор, стоит проверить предохранители. Найти нужный блок и понять, какой предохранитель за что отвечает – задача не всегда тривиальная. Разберёмся с расположением и схемами предохранителей и реле в Kia Soul первого поколения.Блоки предохранителей: где они находятсяВ Kia Soul 1-го поколения (выпускался с 2008 по 2014 год) обычно два основных блока предохранителей:1. В салоне: расположен слева от рулевой колонки, за небольшой пластиковой крышкой. Чтобы получить доступ, нужно открыть водительскую дверь и аккуратно поддеть крышку.2. Под капотом: находится в моторном отсеке рядом с аккумулятором. Блок закрыт пластиковой крышкой, на которой обычно изображена схема расположения предохранителей.3. Дополнительный блок под капотом: на моделях с дизельным двигателем. Он расположен около бачка охлаждающей жидкости.Схема предохранителей в салонеСхема обычно наклеена на внутренней стороне крышки блока предохранителей. Если ее там нет, схему можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля или в интернете. Обратите внимание, что схема может незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и комплектации вашего Kia Soul.Обычно в схеме указаны:- номер предохранителя;- номинальный ток (в амперах);- цепь, которую защищает предохранитель (например, "прикуриватель", "освещение салона", "магнитола").Назначение некоторых предохранителей в салоне:• F1 (10A): аудиосистема (Магнитола)• F2 (10A): подушки безопасности (SRS)• F3 (15A): прикуриватель• F4 (10A): звуковой сигнал (Клаксон)• F5 (10A): порт диагностики (OBD-II)• F6 (10A): аварийная сигнализация (поворотники)• F7 (10A): блок управления кузовом (BCM), центральный замок• F8 (10A): обогрев зеркал заднего вида• F9 (10A): противотуманные фары (задние)• F10 (20A): блок управления стеклоподъемникамиСхема предохранителей под капотомАналогичным образом схема расположения предохранителей под капотом обычно наклеена на внутренней стороне крышки блока. Здесь находятся предохранители, защищающие наиболее важные цепи.Назначение некоторых предохранителей в моторном отсеке:• F1 (30A): мотор вентилятора системы охлаждения• F2 (30A): электропривод стеклоподъемников• F3 (30A): ABS / ESP (если есть)• F4 (40A): блок управления двигателем (ECU)• F5 (40A): реле и предохранитель топливного насоса (бензиновые двигатели)• F6 (50A): блок предохранителей в салоне• F7 (40A): генератор• F8 (40A): электроусилитель руля (EPS)• F9 (30A): отопитель салона (печка)• F10 (40A): система кондиционирования• F11 (20A): главное реле, система зажигания• F12 (10A): фары (ближний свет)• F13 (10A): фары (дальний свет)• F14 (15A): противотуманные фары (передние)Что делать, если нужного предохранителя нет в схемеИногда могут возникнуть ситуации, когда нужного предохранителя или реле нет в стандартной схеме. В таком случае можно попробовать следующее:• проверить наличие дополнительных блоков предохранителей в автомобиле;• обратиться к официальному дилеру или в автосервис;• поискать информацию на форумах владельцев Kia Soul – возможно, другие автовладельцы уже сталкивались с подобной ситуацией и нашли решение.Если предохранитель перегорелЕсли вы обнаружили перегоревший предохранитель, замените его на новый с таким же номинальным током. Не используйте предохранители с большим номинальным током, это может привести к повреждению электрооборудования.Если предохранитель снова перегорает, это может указывать на неисправность в электрической цепи, и вам следует обратиться к автоэлектрику.
Опыт владения
Всем привет! Хочу поделиться опытом владения Солика. Езжу на ней уже более 5 лет. Покупал на пробеге 180000км, а данный момент 300000км. За этот период авто показал исключительном положительной стороны. Изначально рассматривал покупку Соляриса, но посидев за рулём понял, что это не мой авто. Сидушки неудобные, места над головой мало. Случайно посидел в Солике и влюбился с первого взгляда изнутри))) Сидушки удобные и очень мягкие, места над головой хоть отбавляй. Боковые зеркала большие, обзор хороший. Задний диван удобный, но не хватает заднего подлокотника. Очень маленький багажник - это жертва комфортного салона, входит буквально пару пакетов. Музыка приятная, 8 динамиков. Шумоизоляции практически нет. Цены на маркетплейсах на шумку стали копеечными До 2022г как добропорядочный автолюбитель лил исключительно Шелл 5в-30, далее наступила паника)) в итоге остановился на Синтек 5-30, а когда развитие маркетплейсов, то начал заказывать через них у официального дилера. Ценник крайне демократичный около 1500р. Раньше масло менял в сервисе, но в последнее время цена замены стало ровно 1000р стал менять сам. Первое поколение дорестайл шел 4ст автомат, далее только 6ст.Начну с технического обслуживания было поменяно: прокладка гбц и сопутствующие (помпа, термостат, цепь Грм и тд); вентилятор радиатора; радиатор печки и много чего ещё. Делал почти все своими руками, так что можете спрашивать по поводу ремонта чем смогу, тем помогу.По поводу болячек:1. то конечно же двер багажника! Скрипит, брякает...Лечится проклейкой изолентой петли замка.2. Регулярно "потеет" прокладка клапанной крышки. Советовали купить новую клапанную крышку, но забил на это и периодически меняю прокладку. 3. Когда будете менять задние амортизаторы, то не жалейте смазки на верхнее крепление амора, иначе со временем болт закисает и резьба срывается. Придется молиться всем богам, чтобы срезать этот болт (если всё-таки это произойдёт, то не нужно заказывать оригинальный болт за 1200р и ждать доставку 7 дней, а просто зайти в магазин груовых автомобилей и купить болт от КПП КАМАЗ длина 180мм - они всегда в наличии по 90р штука)4. Осторожно с мойкой солика в зимнее время. Водичка попадает внутрь замка и застывает и ручки дверей снаружи не открываются. Лечится наступлением тепла))) После покупки авто наступили морозы и стало понятно, что пека не греет. Поддался на уговоры знакомых и решил промыть печку, как обычно эо бывает пчку сожгли и все полилось в салон (мат-перемат). Пошёл домой искать новый отопитель. Пришел через 4 дня. Чтобы поменять эту деталь нужно, без преувеличения, разобрать весь передок под лобовы стеклом, перспектива данного дейтва меня не особо впечатлила. Решил немного подумать))) В итоге разобрав пластиковые накадки со стороны отпилил алюминиевый патрубок, вытащил печку. Поставил новую, соединив резиновыми, маслостойкими втулками и затянул хомутами. Работы на 30 минут с перерывом))Далее решил поменять свечи (как их менять думаю все знают))) обнаружилось масло в свечных колодцах (настроение у меня, честность, испортилось). Почистив и высушив колодцы было решено поменять прокладку клапанной крышки. Но чуда не произошло и масло вновь в колодцах. Стало понятно, что двигатель у предыдущего владельца был подвернут перегреву и прогрела прокладка гбц. Начался поиск и закупка запчастей. Было куплено: цепь грм, болты гбц, всевозможные прокладки двигателя, помпа, 10 литров антифриза, 5 литров моторного масла, промывочное масло(сильвент). Бошку отвозил на фрезеровку сняли 0,02мм. Отмывал Азелитом (нагар с лёгкостью отходит. Много чего было заменено не из-за того, что что-то ломалось, а просто хотелось что-нибудь разобрать)))Л
Ещё 1 фото
Соул это надолго
Езжу на соул с 2012 года, пробег на момент написания 222 тысячи километровЗа всё время он не доставил существенных проблемИз плюсов :Отличная обзорность (особенно ценно для начинающих и не опытных водителей) - большие окна и зеркала, вертикальная посадка. Большой дорожный просвет в сочетании с короткой базой дают отличную геометрическую проходимость. Можно не бояться заехать на бордюр, легко ездить по неровностям загородомКомпактный размер радует в городе в плане удобства парковкиРеально небольшой расход топлива по трассе в спокойном режиме около 100 км/ч это около 6,5 литров 92 бензинаНадёжные агрегаты - двигатель и акпп (но надо менять масло по возможности почаще)Отличная управляемость в городе, проходить повороты одно удовольствиеНедорогие запчасти в наличии на любой вкусВ комплектации с некрашенными накладками на бамперах спереди и сзади можно не бояться небольших ДТП и притертостейБезопасность - 6 подушек безопасности и неплохие результаты краш-тестовОтличная динамика на городских скоростях до 60 км/ч - бодро едет со светофора до 60.Дизайн вне времени : 15-ти летний автомобиль выглядит весьма оригинально и самобытноНедостатки :Плохая аэродинамика - быстрее 100 км/ч чувствуется сопротивление воздуха и сильно растёт расход топлива Очень слабая шумоизоляция и дополнительная не сильно помогаетЕхать по трассе на четырёх ступенчатой акпп это мучения - быстрее 110 уже слишком большие обороты двигателяНет заводского круиз-контроляКороткая база - "козлит" на волнах дорожного полотна на высокой скоростиЖёсткая подвеска - стыки и неровности отдают в кузов очень сильноСильно пачкается обивка кресел - рекомендация использовать чехлы которые проще чистить
Ещё 4 фото
Отличная машина
Купил киа соул по опыту эксплуатации друга. Машина очень нравится, вместительная, юркая. По расходу бензина вполне приемлемо. Обслуживание стоит разумных денег, даже дешево сказал бы я, при этом все запчасти есть в наличии. Каких либо негативных моментов по машине не могу сказать, так как опыт эксплуатации у друга подтверждает что машина очень надежная (у него пробег 300 тысяч км). В общем машиной очень доволен, советую всем тем кто хочет бюджетный авто, но выше классом чем Солярис, двигатель у них одинаковый, коробка 4 ступенчатая беспроблемная. Вместительность, уровень комфорта и опций в киа соул намного большое чем в любом авто этой ценовой категории и класса.
Kia Soul 2011
Расход на трассе-6-7 литров,при скорости 90-100 .Салон просторный.На дороге стоит как на рельсах.Сзади на диване ребёнку простор. Музыка на 5 баллов возможность подключить айфон и блютусКлимат-контрольСистема курсовой устойчивости помогает и при заносе, и при бездорожьеВысоко сижу, далеко гляжу=)Посадка пассажирам нравится, ровный пол.Высокий клиренс, короткие свесы, и генератор высоко(позволяет брать небольшой брод) всё это + для проходимостиЗамена рулевой рейки по гарантии (стук) через 4мес эксплуатации.Замена термостата (10000км)Протяжка подвески задней, где то в это же время, жуткий грохот сзади.Зимой была какая то проблема с клаксоном на руле - не срабатывал. Самопроизвольно ликвидировалось.Продавился утеплитель под правой пяткой, у педали газа. Предъявлен инженеру по гарантии, пока без комментариев. При остановке,выключая зажигание--ключ достается,при этом не всегда переводишь рычаг в режим паркинг,машина может покатиться.(ездит жена,иногда забывает,что сначала в паркинг надо перевести)Раньше был Нот и куб,на них пока не переведёшь в Р,ключ не достанешь.В остальном все нравится.Ходовка чуть жесткая. Расход на трассе, хотя он и был предсказуем при такой аэродинамике, но больше чем в городском цикле. Слабенькая покраска, в смысле сколов, лобовое стекло тоже, за полгода - 8 сколов, 2 хороших трещины от стоек. Благо стекло компенсировало КАСКО (19500 с работой!!!)Диски тормозные стираются равномерно с колодками, на одометре 25000, бортик по краю уже около 3мм.
Ещё 1 фото
Аналогов нет
Замечательная машина для поездок с небольшим грузом на любые расстояния. Замечательная маневренность, проходимость, отличная надежность. Аналогов на рынке уже, к сожалению нет. Бензиновые версии — совсем не то.Параллельная парковка — длина машины + 60-70см. Практически всегда можно найти место даже на забитом паркинге. Отличная обзорность и удобная посадка. Прекрасно проезжает по 30-см снегу, Несмотря на скромные на вид размеры, в нее помещается много всего. Динамика достаточная, Стоимость з/ч — копейки. Во владении 11 лет. И ездил бы дальше, но решил поменять на нового китайца по цене четырех таких. Посмотрим, насколько это верное решение. Из минусов — барабан. Очень шумная.
Ещё 18 фото
Ещё 9 фото
хороший автомобиль
Нормальная такая машинка. Подкупает внешностью. Снаружи она меньше чем внутри. Размер салона порадовал. А вот багажник огорчил. Как к плюсам так и к минусам можно отнести подвеску- очень жетская. Сиденья жесткие и на дальние расстояния не хватает длины подушек сиденья( хотя это может быть мое субьективное мнение). Дизелек тяговитый. В любой мороз заводилась спол пинка. Это мой первый дизель. Начитался отзывов что холодно в машине. Не знаю я при минус двадцати в тапочках и шортах ездил. В целом машина понравилась. Городская такая машина. В городе верткая. Расход топлива минимальный.
Ещё 15 фото
Киа соул
Автомобиль очень удобный, функциональный, в максимальной комплектации, есть все для прекрасного управления авто,обзорность прекрасная ,мягкая подвеска ,копеечное обслуживание ,не прихотливый,очень даже шустрый свет в фарах офигительный,но внешний вид на любителя но мне очень нравиться на вкус и цвет товарищей нет,сейчас в наше непростое время такой авто и надо покупать ,расход где-то 7-8литров а по трассе вопше5-6 сидеть удобно довольно широко локтями не сходиться с пасажиром хоть и свиду багажник маловат но место в полне хватает.
Ещё 6 фото
Замечательный автомобиль
Отличный городской автомобиль, для каждодневных поездок зимой и летом. Отлично заводится в мороз, быстро прогревается салон. Маневренный, устойчивый, неприхотливый. Неровности, поребрики и снежные препятствия преодолеваются этим автомобилем достаточно бодро. Приятный, вместительный, функциональный салон, стильная внешность, хочется ездить и ездить...) Расход умеренный, не выдающийся конечно, но корейцы хорошей экономичностью особо никогда и не славились. За небольшие деньги, качественный функциональный автомобиль. Если присматриваетесь к нему, не сомневайтесь, останетесь довольны