Monahoff91, влияет при большом пробеге происходит износ деталей двигателя и естественно нужно лить масло более густое, дабы масляная плёнка была толще ибо образуется с износом больший зазор между механизмами ДВС
В Рио мотор простейший ,поэтому на мой взгляд выдумывать с маслом не нужно Исходя из своего личного опыта : Газпром g-energy 5-40 ,потом Лукойл дженезиз 5-40 Главное чтобы в допуске api были. 200 к на этих маслах проехал в отсечке ,все ок Главное менять раз в 6-7 тыс . Ну и проверяй,чтобы не нарваться на паль. Которой много и у мобил,и шелл и т.д
5w30 Kixx, пробег 180к, катализатор удален, не рискую переходить на 5w40, боюсь зимой не заведусь... и так в -25-30 бывают проблемы, хотя акум живой В последнее время начался небольшой масложор, на 7000км уже не хватает, доливаю чутка
Киа Рио 3 поколение, 2013 год, катализатор вырезал на пробеге 150т.км. Использую Такаяма (вместо шэл хеликса) 5w30 На данный момент пробег 151ткм, езжу на этом масле третий год, меня устраивает.
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств