Глюк ЦЗ. Ремонт

Таки отдал электрику свою рио.
Судя по описанию проблемы в интернете и схожим решениям подозревал что дело в блоке управления под рулем, с кучей предохранителей и релюшек.
Напомню о проблеме:
Не срабатывала команда на закрывание.

Не было реакции на закрывание ни с брелока штатной сигнализации, ни с кнопки двери.
Для закрытия приходилось несколько раз бегать вокруг машины и закрывать каждую кнопочку.

И в 3х раз из 4х на третьей двери замки отщелккивались обратно и все начиналось сначала.
Представьте со стороны? Бегает такой дебил кругами вокруг машины и двери открывает и закрывает, открывает и закрывает.

Каждую дверь поочерёдно. И так кругов 5. Ну точно - не нормальный!
Хорошо хоть открывалось все с кнопки.
А вот поставить на охрану или хотя бы закрыть - не получается!

Короче, электрик тоже полез сразу в этот блок где реле ЦЗ. И таки оно поплавилось все к чертям.
Для того, чтоб добраться к этому реле, надо было раскрыть блок и это было сложно, реально.

Но не буду долго рассказывать.
Потом вытащить релюху и вывести контакты наружу. Потом, эти контакты соединить с реле, которое выковыряли из сигналки с автозаводом из старлайна.
Эта релюха реально получше будет.

Сопротивление побольше и прочая электролабуда))
Потом блок собрали, склеяли, или как то еще до кучи сделали, но реле уже работало) Поставили на место и я наконец-то сел и уехал.

И тут же через минуту, со сладостным замиранием сердца, услышал такой долгожданный щелчок срабатывания ЦЗ, при очередном нажатии на тормоз.
Всё! Болячка вылечена! Бум ехать дальше!