Kia Picanto II 2011 – 2015
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Она звалась Гастоном)
Ну вот и упорхнула из нашего семейного гаража наша Божья коровка. Спонтанно пришла, спонтанно ушла) По порядку (коротко и по существу):Покупка была спонтанная в 2024- м году на смену компактному Prius-у в 30-м кузове. Как это часто бывает, ехал за одной машиной, уехал на другой. Главная ошибка была в том, что до момента покупки я НИ РАЗУ не сидел именно в аналогичной машине, о чём в последствии часто вспоминал в не очень приятном ключе, а именно мои габариты совершенно не подходили под реализацию комфорта в салоне, о чём обязательно нужно знать- кресла НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ЛЮДЕЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ВЫШЕ СРЕДНЕЙ. На расстоянии 300 + км спинка кресла которая сужается от поясницы к плечам, боковая поддержка очень давит на мышцу Лопатки, от чего рука начинает онимевать. Так же, ошибка была в том, что при покупке в Автомире Крылатское, я не узнал сколько ко будет стоить замена расколотого бампера, сторговался на 15000, а он только Б/У со всеми целыми креплениями стоит 25000+ руб. + установка и + покраска.Из плюсов: компактность ( Приезжая в любое время домой, я всегда знал что найду место для парковки). надёжность мотора и коробки, динамика- мощности мотора на вес машины вполне хватает, проходимость даже этой очень снежной зимой 2025-2026 ни разу не возникло проблем с застреванием, дешёвая резина на маленький радиус колёс. Относительно не высокая стоимость, налог 800 рублей в год . Ну и всё, наверное))) Из минусов: очень крохотный бак (33 литра) для расхода 8.5 литров на 100 км. Отсутствие какой-либо шумоизоляции, очень не дешёвые ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти (например оригинальные литые диски на лето 14'' я нашёл аж в Красноярске, из-за габаритов любая ямка кажется канавой в которую ты влетаешь маленькими 14-ти дюймовыми (летними) колёсиками, машину постоянно приходится ловить и подлавливать (для особо придирчивых- сход-развал из-за наших дорог проверяю/делаю стабильно раз в квартал на любой своей машине), в колею не попадает из-за своих малых габаритов, ЛКП вздувается если вовремя не вылечить и не покрасить. На машине можно ездить максимум вдвоём. Свет это просто ужас- его нет ни ближнего ни дальнего, ночью в Подмосковье едешь в буквальном смысле по приборам. На дороге мало кто её воспринимает за машину)))Ну а в целом, если убрать придирки, вполне себе не плохая машина для ежедневных поездок до 50 км из пункта А в пункт Б, пюи прекрасная альтернатива АвтоВАЗу. Ну и конечно же, перед покупкой необходимо покататься, ну и уточнить как, где и сколько вам будет стоить в обслуживании не только данный но и любой авто. Всем хороших дорог, соблюдения ПДД и взаимоуважения на дороге.
Kia Picanto 2011 (1.3 AT): Маленький, но взрослый
сбалансированный автомобиль, который до сих пор выглядит актуально и не раздражает в ежедневной эксплуатации.Внешность и размерыPicanto II — это уже не угловатый «малыш» первого поколения, а вполне современный, стильный городской автомобиль. Короткий капот, высокая линия крыши, выразительные фары и аккуратная корма — выглядит симпатично даже в 2026 году.Длина всего 3595 мм, ширина 1595 мм — это настоящий мастер парковки в тесных дворах и узких улочках.Салон и практичностьВнутри неожиданно просторно для класса А. Качественные материалы, продуманная эргономика и хорошая обзорность.Передние сиденья удобные даже для высоких водителей, сзади места хватит двум взрослым средней комплекции на короткие поездки. Багажник скромный (около 200 литров), но для ежедневных покупок и мелких грузов — достаточно.Динамика и управляемость (1.3 + автомат)1,3-литровый бензиновый мотор (85 л.с.) в паре с 4-ступенчатым автоматом — классическое сочетание для спокойной городской езды. Разгон до 100 км/ч занимает около 13–14 секунд, но в городе этого более чем хватает.Автомат плавный, хотя и не самый современный — переключается без рывков, надёжен при регулярном обслуживании.Главный сюрприз — шасси. Подвеска жёстковатая, но собранная и информативная. Picanto охотно заходит в повороты, точно реагирует на руль и даёт водителю приятную обратную связь.На плохой дороге не развалится, но и не укачает. Для города — один из самых драйверских вариантов в сегменте.Надёжность и эксплуатацияKia традиционно сильна в этом аспекте.Моторы с цепным ГРМ ходят долго, подвеска простая и недорогая в ремонте. Автомат при своевременной замене масла (каждые 40–60 тыс. км) тоже показывает отличный ресурс. Коррозия минимальна при нормальном уходе.Расход топлива в смешанном цикле реально укладывается в 6–7 литров.ИтогKia Picanto 2011–2015 с 1.3 автоматом — это зрелый городской автомобиль, который не пытается казаться тем, чем не является.Он честно выполняет свою работу: возит в пробках, паркуется везде, радует низкими расходами и не требует больших вложений.Если вам нужен компактный, надёжный и симпатичный ежедневный транспорт для города — Picanto второго поколения остаётся одним из лучших предложений на вторичном рынке.Не самый динамичный, но очень гармоничный и приятный в общении автомобиль.Кому-то он заменит скутер, кому-то — станет первой машиной, а кому-то просто подарит радость от простой и понятной езды каждый день.
Ещё 2 фото
Kia Picanto, 2012 г.в., 1.2л, 5 дв., автомат
Изначально планировала покупать машину побольше. Заехала в салон трейд-ин авто и по имеющимся деньгам мне предложили эту машину. Сначала отказалась. Тогда менеджер предложил сесть в нее. До этого смотрела Дайхатсу Териос. Не понравилось, что внутри плечами терлись с пассажиром. А сев в Кию Пиканто, не смотря на ощущение, что она маленькая снаружи, внутри места много. Даже на передних сидениях больше чем в обычном седане за счет более поднятой крыши. С мужем даже не прикасались логтями. Попросила рассказать про машину, чем она хороша. Менеджер салона начал перечислять - двигатель, маневренность, ..., полный электропакет. А ЧТО ВХОДИТ В ПОЛНЫЙ ЭЛЕКТРОПАКЕТ? Электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, складывающиеся зеркала и ТЕПЛЫЙ РУЛЬ. Тут я решила купить. Моя больная тема - не люблю одеваться как капуста, не ношу под штанами колготки и ненавижу варежки. Проездила на ней 8 лет - в любой мороз заводится хорошо, машина теплая, нагревается быстро, руль нагревается пока машина стоит на прогреве с автозапуска. Цвет машины медовый - отдельная любовь. В любую погоду этот цвет улучшает настроение. Машина сразу привлекает к себе взгляды. За 8 лет владения никаких дополнительных расходов, кроме ТО. По скорости езды как городской авто дорогу держит хорошо. Да и на межгороде тоже 140 км/ч едет отлично.К покупке однозначно рекомендую.
Мини машины
Daewoo Matiz Creative
Kia Picanto II
BMW 1 серии II (F20/F21) Рестайлинг
Nissan Juke I
Opel Astra J
Городская помощница
Владею Kia Picanto более 3х лет. Отличная городская машина, с которой нет проблем с парковой в городе и очень экономичная в обслуживании, начиная сто стоимости резины и заканчивая ТО (хотя ТО можно поставить на первое место). Никогда не подводила, за что ей отдельное спасибо! Искренне рекомендую, особенно - начинающим. Для девушки - косметичка на колёсах :)Kia Picanto — идеальный городской автомобиль: компактный, маневренный и экономичный. Отличная управляемость, комфортный салон и качественные материалы создают приятные ощущения при каждой поездке. Надёжный двигатель и низкие эксплуатационные расходы делают его выгодным выбором.
Тут пригодится ваш совет
12.05.2025 Всем добрый день! Я зарегистрировалась на авто. руЕщё не знаю, что здесь смогу найти полезного, но очень рада быть в команде.
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого внимания я не придавала, думала камешек.Камешек не выпадал два с лишним месяца, и в сервисе мне сказали, что мой "камешек" это сильная ржавчина по ободу тормозных дисков, при чем в круг (хотя свистело сильнее всего левое переднее колесо, фото 1). А ещё там же продемонстрировали, как "классно" стучит правый передний рычаг шаровой.Было принято решение менять этот рычаг и все диски в круг, а вместе с ними и колодки.Итак, по ценам и брендам:•Правый передний рычаг для Пиканто - марка CTR - в Кореане мне предлагали цену в 6900, на сервисе 7100;•Тормозные диски передние поставили Ganz - по 2400 за штуку.В Кореане предлагали Griff Tech по 3300 за штуку;•Тормозные диски задние поставили HiQ по 2000 за штуку. В Кореане предлагали Sangsin по 1930 за единицу;•Колодки тормозные передние и задние поставили тоже HiQ, по 2000 за комплект из двух штук. В Кореане мне предлагали примерно по такой же цене в сумме Sangsin и Griff Tech.Очень надеялась, что на сервисе все таки будут оригиналы, хотя бы того же HiQ, но не в этот раз.По колодкам вопросов нет, судя по этикеткам и надписям на колодках (и куче мною просмотренных видосов как отличить оригинал и подделку) всё-таки это оригиналы (фото 2, 3). А вот диски, что передние Ganz, что задние HiQ, китайские (фото 4, 5, 6), что не могло радовать.Меня уверяли на сервисе, что все марки запчастей корейские, но только потом я сама выяснила, что Ganz все таки китайские)) Допустим, но HiQ хотелось бы оригиналы.Катаюсь я на этом деле уже месяц, с рычагом я как раньше его не замечала поломанного, так и сейчас новый никак себя не проявляет, а вот с тормозной системой стало как будто даже лучше - не знаю как это работает, но машина стала сильно лучше катиться, чем раньше (может мне что-то нашаманили в сервисе), тормозит немного мягче, чем раньше, но если нужно сильно вдарить по тормозам - вопросов нет, держат крепко.Надеюсь, китайские тормозные диски будут жить нормально и работать еще долго (а не подведут в самый неподходящий момент).
Ещё 3 фото
Тут пригодится ваш совет
Где обитают колеса и диски на пиканту
Случайно заметила, что передние колеса подспущены, попросила мужа выйти подкачать. Подкачали, и поехали в шиномотажку потому что из резины уже вылезла проволока, вся боковина в трещинах, есть небольшая грыжа. Как я ездила одному богу известно, не обращала внимание))Резина стоит шипованная ханкук 155/65/14, конца 2008 года. Когда покупала, мне сказали, что резину нужно менять, но я думала, что эту зиму покатаюсь ещё, а потом сменю диски (они сильно торчат) и резину лето/зима.Мастер сказал, что ездить на таких колесах нельзя, нужно срочно купить новые, на остальных тоже появляются грыжи. Начали искать новую и офигели — по таким параметрам нормальной резины просто НЕТ. Все китай и липучка, а на Урале это не вариант.С дисками тоже писец: 14 литья с нужной шириной (5.0) в наличии нет нигде, только штапмы. Литье всё под заказ и ждать две недели, такой возможности нет, надо ездить на работу(( Решили оставить эти диски (они чуть кривоваты) и к летнему комплекту заказать литые.Я, как безумная, ходила и смотрела все пиканты в округе, высматривала, что у них за колеса, и все как одна стоят на 175/65/14.Даже поймала одну девушку и допросила что там с арками. Говорит, всё норм, колеса не скребут.Заказала на маркете кордиант с шипами, будем надевать на старые диски — грустно, уже настроилась на новые(( Позже дополню как покатаюсь.Я это все к чему — сколько обзоров я не смотрела перед покупкой, никто не сказал про сложность с колесами. Я буду первой. Купить что-то адекватное штатных размеров даже в большом городе практически нереально:(У вас есть опыт покупки литья на Пиканту? Скажите какие брали, почем и какие параметры? UPD: Резину в итоге купила, вчера поставили, но диски остались те же — в наличии вообще ничего нет на пиканту, то ширина не та, то разболтовка. Решила к летним уже купить литье)
Багажник у Пиканто существует!
Купила машину и порадовалась - в ней оказывается есть багажник, хотя говорили что он крошечный и ничего туда не помещается. Однако постепенно подкупаешь всякой всячины для авто, оно конечно же складывается в багажник, и вот он превращается в гору непонятного хлама (фото 1).Я решила что мне такое не нравится, и искала какой-нибудь органайзер. Было два условия - небольших размеров, чтобы не весь багажник им занять, и обязательно с кармашками для всякой мелочи типа изоленты или рулетки.Единственное что нашла под параметры - органайзер на маркетплейсе, и то он был больше, чем я хотела (его размеры 55х37х26 см, зато складывается и с кармашками).В интернете этой информации я не нашла толком, поэтому вот всем нуждающимся: размеры багажника Kia Picanto II 2011 ТА: длина 93 см, высота 40 см, глубина 43 см (все измерения с небольшими запасами 0,5-1 см в самых широких местах).В итоге все автомобильные приблуды я распихала в отделения этого органайзера, лопата и запасные дворники туда естественно не влезли и остались как есть, а омывайка лежит с другой стороны аки противовес (фото 3).И место освободилось!!!
Обслужили, перегнали, катаемся
Вот и состоялось наше большое путешествие для маленькой машинки - после всех покрасок и небольшого обслуживания мы её перегнали в Москву. Для меня это первый опыт, что на этой машине (я ездила всего два дня до), что в принципе поездки в другой город.Весь путь от дома до дома занял шесть часов, которые я провела за рулем сама (горжусь))). Очень удачно поездка выдалась на сухие пару дней между дождями.Пусть и с зимней резиной на заднем, и на изрядно стертой летней резине, машина ехала достаточно легко (по прямой трассе), для такой малышки быстро разгоняется, и в целом в потоке не чувствуешь себя ущемленным. До 140км/ч нормально летает, а уж на сотне едет очень хорошо.На данный момент в Москве я катаюсь уже месяц, последние пару недель - на зимней резине. И я теперь прекрасно поняла, почему в большом городе машина убивается сильнее: расстояния в пять раз больше, перекрытия щелей на эстакадах и мостах это ужасно вообще, особенно когда пролетаешь их на скорости, и постоянный ремонт дороги для машины с клиренсом 15см это боль.Расход по трассе (как бы я хотела, чтобы всегда такой был) - 5,5л на 100км.Расход в городе - 9,7л на 100км (прожорливо однако).Из того, что было доделано еще в Орле: покрасили полностью пассажирскую дверь, а также правое заднее крыло с переходом в районе сгиба (горизонтальной линии кузова). Обслужили задние тормоза, поменяли передние тормозные колодки.Обслужили ручник. Пошерудили контакты кнопки стеклоподъемника пассажирской двери (все равно иногда лагает и не работает, проблема в кнопке, т.к. моторчик работает исправно).Пока машина стояла на покраске, накупили всякой приблуды необходимой: треугольник, аптечка, компрессор, огнетушитель, жилетка, силиконовый скребок (а у нас уже снег!) и щетка. Если надо будет - в комменты, скину ссылки.Если вы знаете хорошие средства для детейлинга, а также хорошую незамерзайку - поделитесь пожалуйста, буду благодарна!