Kia Picanto II Рестайлинг 2015 – 2017
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
5 малолитражек, которые спасут в бензиновый кризис
В большом городе большая машина — не преимущество, а головная боль. Поиск парковки на полтора часа, попытки протиснуться во дворе между столбом и чужим бампером, бесконечные визиты на заправку.В условиях, когда цены на топливо снова кусаются, литровый мотор и полутораметровая ширина кузова становятся не компромиссом, а спасением.Я проанализировал вторичный рынок и выбрал пять моделей, которые решают три главные городские проблемы: малый расход, дешевизна обслуживания и удобство парковки. Вот их реальные сильные стороны и честные минусы, о которых молчат в рекламных буклетах.1. Renault ClioГородской интеллигентЛитровый мотор в городском трафике чувствует себя органично — тянет нормально, а расход 5–6 литров на сотню не напрягает бюджет. Доступны и механика, и автомат; обе коробки, по отзывам, ходят долго.Даже в «базе» у Clio есть ABS, ESP и кондиционер. Обзорность отличная, маневры в узких дворах даются легко.Честный минус: На трассе динамики не хватает — это городской автомобиль по своей природе. Там, где нужно обгонять фуры, Clio некомфортен. Но в ежедневном режиме «дом—офис—школа» — один из самых приятных вариантов в классе.2. Kia Picanto 2Рабочая лошадка для мегаполисаПостроен на базе Hyundai i10 с мотором 1.3 литра. Автомат здесь без капризов, а печка зимой греет отлично — что немаловажно для российского климата. Подвеска уверенно держит городские неровности и лежачих полицейских.Главный козырь — запчасти есть на любом разборе и в любом магазине; с ремонтом проблем нет, что критично при покупке с пробегом.Честный минус: Клиренс небольшой, а выше 100 км/ч в салоне становится шумно. Но Picanto и создан не для трассы. Его стихия — пробки, узкие улицы и вечный поиск парковочного места. В этой роли он справляется без нареканий.3. Chevrolet Spark 3Эволюция Matiz с подогревомЭто уже не пластмассовый Matiz, а заметно более зрелый автомобиль. Салон стал просторнее, появились подогрев сидений, кондиционер и электростеклоподъемники. Клиренс чуть выше среднего для класса, что позволяет изредка съезжать с асфальта на грунтовку. Мотор 1.0 с автоматом дает экономичный расход при достаточной тяге в городе.Честный минус: Лакокрасочное покрытие тонкое — требует аккуратной мойки и парковки вдали от кустов. Подвеску придется обслуживать чуть чаще, чем хотелось бы. Но как недорогая практичная малолитражка — это один из самых рациональных выборов.4. Toyota Yaris (II поколение)Неубиваемый хэтчбекЗаслужил репутацию вечного городского хэтчбека. Двигатель 1.3 литра живет десятилетиями при нормальном обслуживании. Семь подушек безопасности даже в базовой комплектации — редкость для класса. Расход низкий, дизайн аккуратный, салон эргономичный.Честный минус: Роботизированная коробка переключается с заметными паузами в автоматическом режиме — это раздражает часть владельцев. На больших пробегах (за 150–200 тыс. км) мотор может начать потреблять масло выше нормы. Следите за уровнем — и машина отплатит вам долгой службой.5. Suzuki Swift (IV поколение)Драйв в компактном корпусеЕдинственная малолитражка в этом списке, которая дарит настоящее удовольствие от вождения. Мотор 1.2 с шестиступенчатым автоматом реагирует на газ бодро, подвеска настроена под активное движение в поворотах — на удивление азартный характер. Шумоизоляция достойная, а багажник вместительнее, чем ожидаешь от такого кузова.Честный минус: Очень низкий клиренс. Высокие бордюры и разбитые дворы создают проблемы. Если дороги в вашем районе оставляют желать лучшего — Swift не лучший выбор. Но на нормальном асфальте это самая приятная и живая машина в классе.
Табуретка на колесах
Приятная машинка на повседнев по городу, но не более. Слишком слабенькая для трассы и заезда в горку. Благодаря маленькой колесной базе управляется крайне легко и юрко, что в узких дворах крайне играет большую роль. Для жены только получившей права в самый раз. В салоне, не смотря на габариты машины, достаточно просторно даже на заднем ряду. Сильно страдает шумоизоляция, слышно вообще все, к такому надо быть готовым после езды на нормальных машинахКрайне радует расход, даже в городе, в моем случае 6.4 литраНа зиму к сожалению пришлось поставить машину в гараж, тк клиренс не позволяет ездить спокойно по «очищенным» дворам. Подвеска отрабатывает хорошо и ухабы и мелкие ямы практически не чувствуются, но есть куда расти
Отзыв на основе 10 лет в экспуотации кии пиканты.
Лучшая машина особенно если живёшь в большом городе.экономичнаямашина, просторно в салоне не смотря на то что она малогоборитная, везде можно проехать а особенно припаркоаься, по трассе ведёт себя отлично, в обслуживании бюджетно. за 10 лет эксплуотации не разу не подводила. Аккум поменяла на 8 году экспуотации. Свечи на 10. Немного обгрейдила в салоне: магнитола с большим экраном, камера заднего вида, подлокотник ну и так по мелочи. В принципе всё это сейчас доступно в маркетплейсах. Но конечно не забываем об ежегодном обслуживании масла фильтры. если следить за машиной она тебя никогда не подведёт .
Тут пригодится ваш совет
Выбор зимних шин для Kia Picanta
Требуется помощь по подбору зимней резины для Kia Picanta. Автомобиль используется преимущественно для городских поездок, изредка выезды на загородные трассы.Какие шины зимние подходят на Киа Пиканта с учетом особенностей компактного автомобиля? Рассматриваю как шипованные, так и фрикционные в среднем ценовом диапазоне.
Киа Пиканто 2015 - 2017 II Рестайлинг Prestige
Отличный автомобиль. Ни одной жалобы за время эксплуатации. Только лампочки менял и дворники. Купил в 17 году, продал в 25, проехав 57 т. км. Недорогое обслуживание, низкий или отсутствие налога, удобная парковка в любом месте, низкий расход бензина. Зимой теплая, летом — климат контроль, без нареканий, без заправок кондиционера или танцев с бубнами. Багажник маленький, но это если едут 5 человек. А так, можно сложить задние сиденья и будет больше чем в Аутлендере. Комфорт и безопасность на четверку, только из за того, что класс машины такой. Не для частых дальних поездок за город. Просто страшно между фурами маневрировать на ней). Возить детей на секции, за покупками, на работу по городу или до метро итп... Если бы было нужно, не раздумывая купил бы ее еще раз. В общем буду вспоминать с ностальгией) Надеюсь следующая хозяйка получит такое же удовольствие от ее эксплуатации.
Ещё 8 фото
Хищник
Автомобиль куплен осенью 2022 года. За период владения ничего критичного не происходило, толькоодин раз отошел датчик от коробки, но довольно легко и недорого его починили. Ехать на машине комфортно, вложений особо не требует — меняй масло каждые пол года и все будет хорошо. Тускло светили фары, поменял на светодиодные лампы — стало отлично, без доработок влезли светодиодные. На автомобиле успели съездить на юг, кондиционер немного не справляется в жару +35, но, думаю, лучше так, чем вообще без кондиционера. Перед поездкой поменял тормозную жидкость на всякий случай и провел осмотр авто в сервисе. В сильный мороз (-35 градусов) автомобиль не с первого раза завелся, тк кнопка старт стоп, то не получается помаслать стартером, приходится быстро нажимать на кнопку, но с нескольких тычков завелась. Из интересного под капот поместился большой аккумулятор агм от вага, что очень удивило. Мне очень не нравилось, что сиденья при сложении находятся выше, чем пол багажника. Как-то раз увидел статью про органайзер-ящик в багажник, который выравнивал эти пространства и добавлял дополнительное пространство под инструмент снизу, что неплохо так разгружает багажник, ведь когда все, что лежит снизу, навалено сверху, то это очень сильно вскрадывает пространство для пакетов из магазинов и приходится либо все двигать, либа ставить поверх. Именно тогда я понял, что мне нужна эта полка, но меня смутила цена в 16к рублей и я сел проектировать 3д модель этой полки.Решил установить регистратор спереди и сзади, жаль, что нельзя заднюю камеру парктроника использовать взамен регистратора. Для прокладки кабеля задней камеры пришлось открывать верхнюю обшивку салона, что не очень было просто, тк еще приходилось отщелкивать стойки на перегородках между дверей. Было очень страшно что-то сломать. После удачной прокладки провода, основной провод питания регистратора прикрутил к питанию лампочки потолка, это был самый доступный вариант. Регистратор ставил 70mai a500s.По расходу топлива автомобилю особо нечем похвастаться — зимой выходит около 12 литров на 100км, а летом около 10 литров, хотя производителем были заявлены более оптимистичные цифры. Возможно, много топлива расходуется из-за классической коробки передач, но тогда бы и указали, что такие цифры можно достичь именно на механической коробке). Если сложить задние сиденья, то получится очень большой багажник, в который может поместиться даже стиральная машина. Машина очень комфортная для семьи из двух человек, для большего количества, возможно, потребуется машина побольше. Также неплохо было бы добавить лошадиных сил автомобилю, чтобы уверенней чувствовать себя на обгонах. А так, очень достойный автомобиль. До этого был опыт использования матиза, после него этот автомобиль ощущается очень комфортно - ремни мягко идут, поворотники с отщелкиванием, подстаканники нормального размера, подоогревы, автозапуск, датчик света.
Тачка класс!!!
Доброго времени суток всем гражданам нашей необъятной страны!!!
Пишу свой отзыв о маленьком друге, прошлые мысли прочь, пишу о Kia Picanto, безупречной машине которая ни разу за 88000км меня не подвела.
Покупал машину в славном, химическом и за одно гипсовом городе Новомосковск, сей славный город находится в Тульской области. До этого межпланетарного аппарата у меня был Opel Astra H
2007 года выпуска, в полной комплектации Cosmo и был он на механике, так как я не очень люблю когда работу делают за меня!) машина была бодрая и зачетная, но когда я её сдавал в трейд ин Киа она вдруг сдохла и не поехала дальше, точнее говоря генератор сказал прощай! Но мы конечно же не будем говорить об этой американской машине которая имеет немецкие корни,а поговорим о настоящем корейском маленьком звере.
Первое что хочу написать, не обслуживаюсь у официалов, есть опыт многих моих друзей и меня лично, когда идёт абсолютный обман. Это вы можете почитать набрав в любом поисковике: как нас обманывают официальные диллеры и их сервисы.
Меняю масло и фильтра у проверенных парней, где я могу поглядеть за их работой в любой момент.
Масло меняю каждые 10000 км и в принципе все, так как больше ничего и не было, помимо конечно удара в бочину со стороны хенде портер, не установленного лица кавказской национальности.( чудо в перьях умудрился сначала убежать на машине от меня, а когда я его догнал уйти за водичкой и не вернуться, явно в состоянии нехилой абжабаности, главное страховку выплатили)
Делал только двери и заказывал родной бампер и крыло с зеркалами, все конечно не дёшево, но явно не мини!) вообщем обошлось и ладно!
Ездили с женой на этой мини пуле в Европу 4 раза, просто супер, с парковкой нет проблем для двоих места очень много, и вещи все вылезли, но будем брать портфель на крышу, чтобы дремать в пути иногда.
Ездили в Хорватию в последний раз, в кемпинг, все прошло супер, палатка и все барахло влезло на ура.
Но не могу же я только хвалить машину? Нужно и пожурить. Ест она конечно не так как говорили в салоне!) но мы то знаем!!!)))
По честному я жгу на ней как только возможно и максимум что я достиг это было 7.5 литров и это было 150 на трассе. В городе она ест 6.5 так тоже бывает, но если вы спокойный водитель, то все ок, в городе 5.5 а на трассе 4.8 это я замерял много раз.
Ещё минус, в горах она не подъемная, но с литровым движком это не удивительно.
На обгонах держи третью, ну как и пологается впринципе.
Сидушка на дальники, не скажу что супер но терпимо. Бывает и приора!)
Нет круиза, жаль конечно.
Есть ржавщина на деталях под капотом!( жаль что метал пошёл такого уровня!но это тоже ерунда, просто придираюсь, сижу и думаю о минусах, но выдуваю из пальца!!))
Так, что я могу сказать, машина класс, парковка везде и всегда, не угонят никогда, маневренная, маложрущая, быстрая( 170 в Германии на автобанне я сделал), места в салоне как не во многих сиданах,
Шумка норм, да и качество сборки супер, ведь её собрали в Корее, ничего не скрипит не жужжит, кайф за эти деньги!!!
Но отклоняясь в прошлое, скажу так, не зарекайтесь ведь подъезжая к салону Киа за машиной я сказал жене указывая на пиканту: я это га...о не буду брать, но узнав от продавца где собирают Киа выше классом, я точно решил, пиканто мой выбор и не ошибся.подогрев руля зеркал и поп в базе да и ещё все стекло подъемники электрика, супер. И все это 512 тыс. Руб. Кайф!!!
Для города лучше машины нет, но и на дальняки не бойтесь её использовать! Это машина класс!!!
Это мой первый отзыв, прошу простить погрешности и грамоту, просто волнуюсь.
Спасибо вам за внимание!