Карбюратор pz30: как выбрать и установить на мотоцикл Урал?

Карбюратор PZ30 – это, наверное, один из самых ходовых вариантов, когда хотят прокачать мотоцикл Урал. И это понятно: родной карбюратор часто капризничает и требует постоянной подстройки, а стабильности от него не дождешься.

PZ30 же, если его правильно поставить и настроить, может заметно добавить резвости и экономичности твоему коню. Давай посмотрим, что это за штука, как её прикрутить и как выбрать то, что надо.

Что такое PZ30 и почему его все ставят?

PZ30 – это такой универсальный карб, который ставят на движки объемом от 150 до 250 кубиков. Он простой, надежный и, что немаловажно, стоит недорого. Вот почему его так любят владельцы Уралов, Минсков, Ижей и прочих наших и китайских мотоциклов.

В отличие от стоковых карбюраторов, PZ30 ровнее подает топливо, и это хорошо сказывается на том, как движок отзывается на газ, и на том, сколько бензина он жрет.

Главные фишки карбюратора PZ30

Диаметр диффузора – 30 мм. Это самый раз для движков Урала, получается золотая середина между мощностью и экономией. Дроссельная заслонка обычно плоская, с ней точнее регулировать подачу топлива, особенно на малых оборотах.

Карбюратор рассчитан на бензин и у него есть ускорительный насос. Эта штука впрыскивает дополнительную порцию топлива, когда ты резко даешь газу, чтобы не было провалов при разгоне.

Ещё там есть винты, которыми регулируют холостой ход и качество смеси, чтобы движок работал как часы.

Как выбрать карбюратор PZ30: на что смотреть?

Сейчас PZ30 делают все кому не лень, поэтому надо выбрать такой, чтобы подошел именно твоему Уралу. Лучше брать у проверенных фирм, пусть будет чуть дороже, зато получишь нормальную вещь, где все детали сделаны точно и работает все как надо.

Карбюратор должен быть сделан из хорошего алюминиевого сплава, без всяких раковин и трещин. Смотри, чтобы в комплекте было все, что нужно для установки: прокладки, жиклеры и болты. И проверь, чтобы ускорительный насос работал, без него разгон будет вялым.

Ставим карбюратор PZ30 на мотоцикл Урал

Поставить PZ30 на Урал несложно, но делать надо аккуратно.

Сначала снимаешь старый карбюратор, отсоединяешь топливный шланг, тросик газа и воздушный фильтр. Если диаметр у PZ30 не такой, как у родного патрубка, понадобится переходник. Ставишь карбюратор на патрубок и прикручиваешь болтами, только не перетягивай.

Подключаешь топливный шланг и затягиваешь хомутом, подсоединяешь тросик газа к заслонке и проверяешь, чтобы он ходил свободно. Потом ставишь воздушный фильтр. После установки надо все отрегулировать.

Регулировка карбюратора PZ30

Регулировка – это самое важное, от нее зависит, как будет работать движок.

Сначала регулируешь холостой ход винтом холостого хода. Обороты должны быть ровными, без перебоев. Потом настраиваешь качество смеси винтом смеси. Смесь не должна быть слишком бедной или слишком богатой.

Если все настроено правильно, движок должен ровно набирать обороты, без детонации и перегрева. Иногда может потребоваться заменить жиклеры на другие, больше или меньше, в зависимости от того, какой у тебя объем движка и насколько он изношен.

Советы

Перед установкой PZ30 советую промыть бензобак и топливопровод, чтобы не было засоров. Лей хороший бензин, не ниже 92-го. Регулярно чисти воздушный фильтр и проверяй жиклеры. Если никогда не регулировал карбюраторы, лучше обратись к спецу, сэкономишь время и нервы.

Что может пойти не так и как это исправить

Если после установки и регулировки движок работает нестабильно или плохо реагирует на газ, проверь:

1. Все ли соединения герметичны, может где-то сосет воздух.
2. Не забиты ли жиклеры.
3. Работает ли ускорительный насос. Если он сломался, движок будет тупить при резком нажатии на газ.

Вместо заключения

Карбюратор PZ30 – это классный вариант, чтобы улучшить свой Урал. Он простой, недорогой, легко ставится и регулируется, поэтому его так любят владельцы оппозитных движков.

Если правильно настроить и ухаживать за PZ30, твой Урал будет работать как часы, резво отзываться на газ и меньше жрать бензина. Удачи в установке и ровных дорог!

null null - 1 от автора Красный минивэн в Бортжурнале

#Ремонт

Комментарии

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв

Подробнее

Карбюратор pz30: как выбрать и установить на мотоцикл Урал?

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Рекомендуем