Какой фургон лучше для работы: мой опыт с Fiat Ducato, Peugeot Boxer и Citroën Jumper

У меня грузоперевозки по городу и междугородние. Возил всё — от бытовой техники до стройматериалов. За 8 лет в бизнесе сменил несколько фургонов, и в моём парке были и Ducato, и Boxer, и Jumper.

Сейчас скажу, почему я остановился именно на одном из них, и чем они реально отличаются, хотя сделаны вроде как на одной базе.

Формально все три — почти близнецы. Одна и та же платформа Sevel, двигатели 2.2 HDi, 2.3 Multijet, даже внутренности кузова почти одинаковые. Но на практике — есть нюансы.

Fiat Ducato

Был у меня 2015 года, 2.3 Multijet. Из плюсов — лучший мотор. Тянет с низов, по трассе идёт бодро, груз легко тянет. Расход — около 10.5 л с грузом. Подвеска жёсткая, зато управляется почти как легковушка. Очень удобно в городе.

Минусы:

– сцепление не живёт дольше 90–100 тыс., особенно при езде с прицепом;
– ржавеет быстрее, особенно низ дверей и пороги;
– мелкие траблы по электрике — блок комфорта чудит при морозах.

Peugeot Boxer

Этот фургон я взял новым в 2019 году. Двигатель был 2.2 HDi, коробка 6-ступка. Самый экономичный из всех — по трассе 8.5–9 л. Кузов — оцинкованный, коррозии меньше. Подвеска помягче, чем у Fiat, но крены чувствуются.

Что не понравилось:

– при полной загрузке слабоват мотор;
– шумка слабая, после 110 км/ч приходится повышать голос;
– в морозы стал подтраивать — причина была в форсунке, а стоили они недёшево.

Citroën Jumper

Этот был на тесте от знакомого — брал его на подмену на неделю. В целом — копия Boxer. Интерьер — такой же, управление — аналогичное. Мотор тот же 2.2, но прошит под более “душный” Евро 6. Ездит нормально, но без огонька.

Что не устроило:

– качество пластика в салоне — хуже всех троих;
– мелкий глюк с ABS после луж (потом сам проходит);
– слишком «ватный» руль — не для тех, кто часто крутится в городе.

Что понравилось по разным параметрам

– Надёжность мотора: Fiat Ducato.
– Комфорт и подвеска: Peugeot Boxer.
– Коррозионная стойкость: Citroën Jumper и Peugeot Boxer.
– Динамика под нагрузкой: Fiat.
– Расход: Peugeot.
– Удобство по салону и эргономика: примерно одинаково.

Из моего личного опыта

• Fiat — для тех, кто чаще гоняет по трассе и возит по 1–1.5 тонны груза.
• Peugeot — хорош в смешанном цикле, особенно если важен расход.
• Citroën — вариант для спокойных маршрутов, но требует внимательности по мелочам.

Сейчас катаюсь на Boxer — за счёт мягкости, расхода и устойчивости к коррозии. Но двигатель Fiat мне нравится больше всех.

#Покупка

Комментарии