Какая заглушка лучше - аппаратная или программная?

25 октября 2018
2
Собираю мнения.
На форике 2006 года (о блин... 12 лет дранулету-то уже...) вылезла известная ошибка P0410 - обдув катализатора не прогреве. Функция на скорость не влияет, а вот наличие ошибки как раз влияет.
Есть три метода лечения: поменять вентилятор наддува, сделать обманку на 2 реле и 4 резисторах, или перепрошить мозги.
Вентилятор менять на новый неразумно дорого, если вон Пинский бу подарит - это, конечно, лучший вариант. А вот что про остальные коллеги думают?
Обманку вешать - из плюсов - дешево, моего владения паяльником вполне хватит, чтобы самому сварганить. И снимать понятно как. Но - лишние контакты под капотом - точка отказа.
Перепрошиться - стоит денег (хотя и не космических), зато нет лишних контактов. Но есть два минуса: во-первых, неизвестно, что еще в настройках в новой прошивке окажется измененным - а меня нынешняя вполне в остальном устраивает.
И возвращать взад, если что - тоже придется чужими руками, т.е. за деньги и с отсутствием гарантии отсутствия побочных эффектов.
Что скажет купечество?
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее