Как выбрать и нанести смазку на свечи и бронепровода

О диэлектрической смазке для свечей слышал давно, но долгое время не придавал значения. Казалось, что это из серии “мелочь для перфекционистов”. Пока однажды не столкнулся с тем, что колпачок высоковольтного провода буквально прикипел к керамике.

Съёмник не помог - пришлось всё выламывать. Тогда и задумался, почему раньше не использовал простую вещь, которая могла бы всё упростить.

Зачем вообще нужна диэлектрическая смазка

Диэлектрическая смазка - это не для улучшения контакта, как думают многие. Наоборот, она не проводит ток. Её задача, защитить соединения от влаги, грязи, коррозии и перегрева. В случае со свечами и проводами:

• исключает пробои по изолятору в сырую погоду, • облегчает демонтаж в будущем, • защищает от окисления металл и резину, • снижает риск проскакивания искры мимо контакта.

У кого мотор с катушками на каждую свечу, тоже пригодится. Особенно если уже были случаи пробоя по корпусу или прострелов под дождём.

Какую смазку брать - не любая подойдёт

Ищите силиконовые составы с температурным диапазоном от -50 до +200 °C и выше, на которых указано dielectric grease. Не берите продукты с токопроводящими добавками - графит или медь внутри колпачка только навредят. Хорошо подходят:

• Permatex Dielectric Tune-Up Grease,
• Liqui Moly Silicone-Fett,
• Loctite 5920 (для резьбы - в отдельных случаях).

Куда наносить и в каком количестве

Слой должен быть минимальным, почти невидимым. Наносить стоит:

• на внутреннюю часть колпачка высоковольтного провода, где он соединяется со свечой; • по краю керамической изоляции свечи, чтобы колпачок не прилипал; • на резьбу, если смазка подходит для высокотемпературного контакта с металлом.

Избегайте попадания смазки на электрод и контактную часть - это может нарушить искрообразование.

С тех пор использую диэлектрическую смазку при каждой замене свечей. Даже в сырую погоду пропусков больше не бывает, а при следующем техобслуживании всё откручивается спокойно и без усилий.