Как сделать замену крестовины карданного вала на Газели

На Газелях крестовины кардана со временем начинают изнашиваться, особенно если машина работает с нагрузкой и ездит по неровным дорогам. Появляется вибрация, металлический стук при трогании или переключении передач.

Это верный признак того, что крестовина требует замены. Делать такую работу можно самостоятельно, главное иметь тиски, молоток, оправку и немного аккуратности.

Перед началом работ лучше отметить взаимное положение частей кардана, чтобы потом сохранить балансировку. Для этого на фланцах ставлю метки кернером или краской.

Порядок замены крестовины:

1. Снять кардан
Машину ставлю на ручник, под колеса упоры. Затем откручиваю болты, соединяющие кардан с редуктором и коробкой передач. Кардан лучше снять целиком и положить на ровную поверхность.

2. Разобрать узел
Счищаю грязь и ржавчину вокруг стопорных колец. С помощью отвертки или пассатижей снимаю кольца, которые фиксируют подшипники крестовины. Если кольца прикипели, можно побрызгать проникающей смазкой и подождать несколько минут.

3. Выпрессовать старую крестовину
Кардан зажимаю в тиски, ставлю подходящую оправку и аккуратно выбиваю чашки крестовины. Если они не идут, можно слегка прогреть место феном или постучать по корпусу через деревянную проставку. После этого крестовина выходит, и можно очистить посадочные места от ржавчины и грязи.

4. Установить новую крестовину
Новую деталь перед установкой слегка смазываю литолом. Вставляю крестовину в проушину вилки и аккуратно запрессовываю чашки поочередно. Главное не перекашивать, чтобы не повредить игольчатые подшипники. После установки ставлю стопорные кольца на место. Они должны садиться в паз с небольшим щелчком.

5. Проверить подвижность
После сборки крестовина должна свободно вращаться, без заеданий и люфтов. Если ход тугой, нужно немного подвигать вилку, пока иголки равномерно распределятся внутри.

6. Собрать кардан и установить обратно
Соединяю все части по ранее нанесенным меткам, чтобы не нарушить балансировку. Затягиваю болты крест-накрест, без перекосов.

После установки проверяю, нет ли вибраций при движении. Если всё сделано правильно, кардан работает тихо и ровно.

Несколько рекомендаций:

- использовать крестовины только с пресс-масленкой, это продлит срок службы;
- после установки обязательно прокачать смазку до появления её из-под сальников;
- каждые 10–15 тысяч километров проверять состояние крестовин и при необходимости смазывать.

Работа не самая простая, но вполне выполнима в гараже. После замены крестовины исчезают вибрации, машина едет мягче, а кардан служит дольше.