Как проверить стартер на столе

Стартер, снятый с машины, можно проверить дома или в гараже, чтобы понять его состояние до установки обратно. У меня было несколько случаев, когда двигатель не крутил, и именно такая проверка помогла выявить причину. Главное - аккуратность и нормальный аккумулятор под рукой.

Для начала стартер нужно поставить на твёрдую поверхность, лучше зафиксировать, потому что при проверке он резко дёргается. Подключаю минусовую клемму аккумулятора к корпусу стартера - это будет масса.

Дальше беру провод от плюса и подаю его на толстый болт втягивающего реле, который обычно соединяется с проводом от аккумулятора в машине. Чтобы проверить сам электромагнит втягивающего, замыкаю плюс на тонкий управляющий контакт.

В этот момент должен быть характерный щелчок и выдвижение бендикса. Если реакции нет - реле или его обмотка неисправны.

Чтобы проверить работу мотора, подаю питание напрямую на контакт, который соединяется с самим электродвигателем. В исправном состоянии якорь сразу начинает быстро вращаться. Если крутится вяло, искрит или не запускается вовсе, значит, проблема в щётках, коллекторе или в обмотке.

Бывает и такое, что мотор крутит, а бендикс не выходит вперёд - это уже поломка втягивающего механизма или самого привода.

Из личного опыта полезно дополнительно проверить люфт вала. Беру бендикс рукой и слегка шатаю в разные стороны. Если есть сильный люфт - втулки разбиты, стартер будет плохо работать и может клинить.

Кроме обычного теста с аккумулятором я делал и проверку мультиметром.

Для этого:

1. Замерял сопротивление между корпусом и управляющим выводом втягивающего реле;

2. Проверял обмотку электродвигателя, измеряя сопротивление между контактами. Если значения уходят в обрыв или показывают явное короткое замыкание, то стартеру нужен ремонт.

Также обращаю внимание на внешний вид: состояние щёток, наличие нагара и подгорания контактов на реле. Часто именно из-за износа щёток стартер крутит через раз.

Из своего опыта могу сказать, что проверка на столе занимает не больше получаса, зато сразу понятно, стоит ли разбирать стартер или искать другой.

У меня однажды втягивающее щёлкало, но мотор не крутил - оказалось, что щётки стерлись почти полностью. После замены щёток и чистки коллектора стартер заработал без проблем.