Как проверить и диагностировать датчик детонации: признаки неисправности и его роль в автомобиле
Как-то заметил, что на разгоне машина стала тупить, в жару вообще теряла мощность, ну и расход топлива как-то вырос. Начал гуглить и понял, что это может быть как раз из-за датчика. Так что решил с этим разобраться.
Погнали разбираться, что за зверь этот датчик?
Суть в том, что датчик детонации отслеживает, как правильно сгорает топливо в двигателе. Если смесь взрывается неправильно, это чревато перегревом, потерей мощности и прочими прелестями.
Вот он и должен вовремя подать сигнал ЭБУ, чтобы тот уменьшил или увеличил подачу топлива, в зависимости от ситуации.
Признаки того, что датчик сдаёт позиции
Я, конечно, сначала надеялся, что это что-то временное. Но как только заметил, что расход топлива стал выше, а на разгонах машина как будто не хочет ехать, понял — пора проверять.
Чек двигателя — тоже не к добру. Поехал на диагностику — там ошибка по датчику детонации, причём прямо на моём автомобиле!
Как я проверял датчик детонации
1. Сканер OBD. Я сразу же подключил сканер, чтобы посмотреть, что там по ошибкам. Ошибка, связанная с датчиком детонации, как раз и вылезла, причём несколько раз. Если есть доступ к сканеру, это самый быстрый способ понять, в чём проблема.
2. Проверка сопротивления. Думал, может, всё-таки не датчик, а проводка где-то отвалилась. Проверил мультиметром сопротивление — оно было нулевым. Это точно был мой датчик.
3. Проблемы с проводкой. Порой он просто отказывает из-за плохих контактов. Я проверил разъём, очистил его от грязи, но проблема не ушла — значит, не в этом дело.
Решение проблемы — замена датчика
Решил не заморачиваться с ремонтом, а просто взять новый датчик. Купил оригинальный за 2500 рублей. Тут главное не попасть на подделку, иначе быстро опять проблем наберёшься. Установил сам, разобравшись в инструкции.
Решил не заморачиваться с ремонтом, а просто взять новый датчик. Купил оригинальный за 2500 рублей. Тут главное не попасть на подделку, иначе быстро опять проблем наберёшься. Установил сам, разобравшись в инструкции.
В принципе, можно сказать, что это не такая уж сложная операция. Главное — аккуратно всё подключить, и чтоб контакты не замкнули.
После замены, чтобы убедиться, что всё работает как надо, я снова подключил сканер и проверил, ушла ли ошибка. Всё прошло без проблем.
Машина снова начала нормально разгоняться, расход топлива вернулся в норму, да и по динамике почувствовал улучшение. И самое главное — в жёлтой лампочке «чек» больше не светится.
1
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Коричневый лимузин • Kia Sportage
1 фото
Выбор моторного масла для Kia Sportage 4: рекомендации и советы
Выбор моторного масла — тема для очень оживленных споров и истину в этом вопросе найти непросто. Когда я купил свой Kia Sportage 4 с двухлитровым бензиновым мотором и автоматом, сразу начал изучать ка...
Коричневый лимузин
1 фото
Car scanner pro: скачать бесплатно полную версию 4pda
Хочу поделиться своим опытом использования Car Scanner Pro — приложения, которое реально помогло мне разобраться в состоянии машины без необходимости каждый раз ехать в сервис. Если раньше при загорев...
Коричневый лимузин • Mitsubishi Lancer
1 фото
Замена ремня грм и метки грм на лансер 9
Когда на одометре моего Mitsubishi Lancer 9 было больше 90 000 км пробега, дилер запросил за замену ремня ГРМ сумму, за которую можно было купить новое колесо. Знакомые механики тоже не радовали: «С м...
Коричневый лимузин
1 фото
Elcats: Электронный каталог автозапчастей для иномарок
Когда купил еще первую своюиномарку, почти сразу столкнулся с проблемой подбора запчастей. В местных магазинах ассортимент был ограничен, а цены завышены. На разборках выбор оказался большим, но детал...
Коричневый лимузин • Chevrolet Aveo
Как разобраться с ошибкой 89 на Шевроле Авео Т300?
Привет, автолюбители! Столкнулся с проблемкой на моем Chevrolet Aveo T300 1.6 — выскакивает ошибка 89. Немного настораживает, ведь машина всегда служила верой и правдой. Если кто-то уже имел дело с эт...