Как правильно прокачать тормоза на УАЗ 469: пошагово о замене ГТЦ и схеме прокачки

На моём УАЗ 469 тормоза в какой-то момент стали работать с задержкой — педаль проваливалась, а потом, наоборот, "деревенела". Виновник быстро нашёлся — главный тормозной цилиндр УАЗ 469 старого образца, с металлическим бачком, начал подтекать. Решил не экспериментировать с ремкомплектом, а сразу заменить ГТЦ на новый аналог.

Какой тормозной цилиндр ставить и чем старый образец отличается от нового

ГТЦ УАЗ 469 бывает двух видов: старого образца с металлическим бачком и нового с пластиковым, но по креплениям и резьбам они взаимозаменяемы. Я выбрал модель с отдельными секциями и прозрачным пластиковым бачком — удобно контролировать уровень жидкости, и вес меньше.

Кстати, если у вас ещё стоит тормозной цилиндр УАЗ 469 старого образца и тормоза начали "гулять", проверьте герметичность: микроподтёки, как правило, уже означают, что пора менять.

Как я делал замену главного тормозного цилиндра УАЗ 469

Работал в одиночку, в гараже. Сначала слил старую тормозную жидкость, потом:

1. Открутил тормозные трубки и снял старый цилиндр.

2. Поставил новый ГТЦ УАЗ 469, промазал уплотнения тормозной пастой.

3. Подключил тормозные трубки, залил новую тормозуху DOT-4.

Если у вас есть ремкомплект главного тормозного цилиндра УАЗ 469 старого образца, можно попробовать восстановить старый, но, по моему опыту, это редко даёт стабильный результат.

Как прокачать тормоза на УАЗ 469: схема, последовательность и важные нюансы

После замены — обязательно прокачка тормозов УАЗ 469. Если не выгнать воздух из системы, толку от нового цилиндра не будет. Вот как правильно прокачать тормоза на УАЗ 469 с вакуумом:

✔️ Последовательность прокачки тормозов УАЗ 469:

• Заднее правое колесо

• Заднее левое

• Переднее правое

• Переднее левое

То есть по стандартной схеме — от самого дальнего до ближнего к ГТЦ. Если делаете в одиночку, то подойдёт прозрачная трубка с обратным клапаном или обычная бутылка с тормозухой и погружённым концом.

Перед началом не забудьте прокачать сам главный тормозной цилиндр на УАЗ: слегка ослабляете выходные трубки и нажимаете педаль до появления жидкости без пузырей. Это важный момент, особенно при полной замене.

Если делаете прокачку тормозов на УАЗ 469 старого образца, следите за герметичностью соединений — старая медная трубка может треснуть у гайки. И не экономьте на жидкости: лучше слить и залить свежую, чем гонять по кругу ржавчину и влагу.

Теперь тормоза снова цепкие, педаль в норме, а главное — машина предсказуемо тормозит.

null null - 1 от автора Андрюха_6868 в Бортжурнале

#Ремонт

Комментарии2

Василий Алексеевич Востриков

21 июня 2025

У деда были два УАЗ 469 , ломучая ведро с ржавыми болтами, Авно редкостное. За неделю проезжали на УАЗе 800 км, ломалась машина два раза в неделю. Все новые запчасти из хороших магазинов Брак. Купили два новых тормозных главных цилиндров в хороших фирменных магазинах УАЗ, все не не рабочие, Брак. В цилиндрах, новых, поршни были меньше размерах, болтались и пружины были короткие, не работали. Обратно в магазин запчасти не взяли, были следы установки. Все новые запчасти брак.

Нравится

Ответить

Василий Алексеевич Востриков

21 июня 2025

Прокачивать тормоза на любой машине можно одному и без всяких усилий. Могу научить как...

Нравится

Ответить