Как правильно натянуть ролик ГРМ на ВАЗ: мой опыт и инструкция

При замене ремня ГРМ на ВАЗе один из самых важных моментов — правильно натянуть ролик. Кажется, ерунда, но от этого зависит, сколько проходит и сам ремень, и всё, что его окружает.

У меня был случай: спустя 500 км после замены появился свист и мотор начал "чихать". Причина — перетянутый ролик. Пришлось лезть обратно, снимать крышку, выставлять метки, менять ремень. Лишние полдня — на ровном месте. Поэтому делюсь пошагово, как делать без косяков.

На моторах ВАЗ от 2108 до 2112, а также на 11183, 11186 и 21126, ставится либо пружинный, либо эксцентриковый ролик. Его задача — натянуть ремень с нужным усилием.

Недотянул — ремень перескочит на зуб, и если это 16-клапанник, прощай, клапана. Перетянул — вырастет нагрузка на подшипники, помпу и сам ремень, и ничего долго не проживёт.

Моя пошаговая схема натяжки

1. Совмещаю метки на коленвале и распредвале. Это база. Если они не совпадают — остальное не имеет смысла.

2. Ставлю новый ролик и ремень, укладываю его ровно по шестерням, без перекосов.
Если ролик эксцентриковый, сначала чуть прихватываю его болтом, потом проворачиваю корпус по часовой стрелке, пока ремень не станет тугим, но не натянутым "до звона".

3. Проверяю ремень вручную: на участке между распредвалом и роликом он должен с лёгким усилием поворачиваться на 90 градусов. Если крутится как верёвка — слабо, если не двигается вообще — перетянуто.

4. После натяжки затягиваю ролик, кручу коленвал два оборота, проверяю, вернулись ли метки. Если всё в порядке — можно собирать дальше. Если сбились — возвращаюсь на шаг назад.

И ещё пару советов

– Меняйте комплектом: ремень, ролик и помпу, если она сидит на этом ремне. Потом спасибо скажете.
– Если ролик с пружиной-индикатором — пользуйтесь, это удобная штука.
– Работайте на холодном моторе. Ремень при нагреве удлиняется, и если тянуть на горячем — всё собьётся.

После правильной натяжки двигатель работает тише, ремень не свистит и не поёт, и вся система живёт дольше.
Лучше потратить 15 минут на аккуратную установку, чем потом считать загнутые клапана и гуглить “где купить ГБЦ недорого”.

null null - 1 от автора Юрий Макин в Бортжурнале

#Прошу совета

Комментарии8

Сергей

5 мая 2025

Никогда не видил ролик с пружинным индикатором,даже и не слышал,хотя много лет проездил на 2108 и на калине седан,на ней до сих пор езжу.

Нравится

Ответить

sergei bogdanov

5 июня 2025

Оранжевый минивэн, на новом есть недавно купил пружинный импортный фирма гатез

Нравится

Ответить

Красный грузовик

13 июня 2025

Оранжевый минивэн, такие ролики идут на Гранте и Весте. Намного удобнее, с затяжкой не ошибешься.

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

28 мая 2025

натягивать надо ремень ,а не ролик!

Нравится

Ответить

Коричневый лимузин

13 июня 2025

на участке между распредвалом и шкивом коленвала

Нравится

Ответить

Николай

26 июля 2025

На 99-й стоял ролик пружинной натяжки и отличается от эксцентрикового тем что двухрядный и сноса ему нет, 180 т. км. отходил так и продал. А вот эксцентриковый однорядный и в продаже какие то бракованные, проверяешь вроде люфта нет, а люфтить не дают защитные уплотнители, снял уплотнители и он люфтит офигенно и поэтому ремень на бок сползает и трется. Ну совет автора менять одновременно ремень, ролик, помпу слабоватый. Менять так сразу машину на новую, зачем заморачиваться.

Нравится

Ответить

Сергей П.

29 июля 2025

Наш комментарий такой.
Не пиши о том, в чём ничего не понимаешь.
Укладывает он ремень - по шестерням!
Хорошо ещё что не зубчатку по - зубцам.
И помпу если она сидит - на этом ремне!
А если не сидит?
Чё не менять тогда помпу!?
И с какого хрена двигатель тише будет работать после замены ремня.
Брючного что ли ремня.
Или всё таки ремня ГРМ.
Будет тише работать если уши заткнуть посильнее.
Или музон включить децибел на 110.

Нравится

Ответить

Зелёный пикап

6 августа 2025

А как на 21179?

Нравится

Ответить