Как поставить на охрану заведённую машину с StarLine A93

Ситуация знакомая: нужно выбежать в магазин на пару минут, двигатель уже прогрет, глушить не хочется, а оставить машину открытой - тем более. У многих с автозапуском StarLine A93 возникает вопрос, как закрыть заведённую машину и поставить на охрану, чтобы мотор продолжал работать.

Разбирался с этим на своей машине, ниже расскажу как это работает и где люди чаще всего ошибаются.

Что должно быть настроено заранее

Система не позволит просто выйти и нажать кнопку закрытия. Чтобы оставить двигатель заведённым и поставить авто на сигнализацию, должен быть активирован режим поддержки зажигания или так называемая программная нейтраль для механики.

Если установка выполнена правильно, функция уже настроена. Если нет - придётся зайти в настройки через сервисное меню или обратиться к установщику.

Алгоритм для механической коробки

На механике последовательность важна. Если нарушить шаги, двигатель заглохнет.

Идем по этим последовательным шагам:

1. Остановиться, не глуша двигатель.
2. Поставить машину на ручник.
3. Перевести коробку в нейтраль.
4. Нажать кнопку на брелоке для активации режима поддержки зажигания.
5. Вытащить ключ из замка - двигатель продолжит работать.
6. Выйти из машины и закрыть её с брелока.

После постановки на охрану машина остаётся заведённой, двери заблокированы, а при попытке открыть без снятия с охраны двигатель будет заглушен.

Если коробка автомат

С автоматом всё проще.

Обычно достаточно:

- поставить селектор в режим P;
- затянуть ручник;
- нажать кнопку закрытия на брелоке.

Но многое зависит от того, как именно подключена сигнализация. Некоторые установщики отключают функцию поддержки зажигания по соображениям безопасности.

Почему машина может глохнуть

Самая частая причина - не активирован режим программной нейтрали или неправильно выполнена последовательность действий. Также возможны ограничения по CAN-шине, если подключение сделано упрощённо.

Если при попытке закрыть машину с работающим двигателем мотор глохнет, стоит проверить:

• включён ли режим поддержки зажигания; • корректно ли настроен ручник; • нет ли ошибок по обходчику иммобилайзера.

Безопасность и нюансы

Нужно понимать, что оставлять автомобиль заведённым - это всегда риск. Система защищает его, но полностью человеческий фактор она не отменяет.

Функция удобная зимой или при коротких остановках, однако лучше убедиться, что сигнализация корректно реагирует на открытие дверей и нажатие тормоза.

Кто пользуется этой функцией регулярно - были ли случаи, когда двигатель всё же глох или система вела себя непредсказуемо?